基于侧碰抗撞性的AA7075 B柱轻量化设计

发布时间：2018-07-18 11:03

【摘要】：基于某车型的整体侧面碰撞有限元模型建立了车身侧面碰撞简化模型,并验证了二者的一致性。构建了AA7075 Johnson-Cook塑性阶段材料本构模型,将AA7075材料用于B柱内板和加强板,并与原模型进行了抗撞性对比分析。改进了加强板的结构,建立了近似模型并对其进行了厚度优化。结果表明,AA7075 B柱板件在有效降低侵入速度峰值和最大侵入位移的条件下质量减轻了60%,轻量化效果明显。
[Abstract]:Based on the integral side impact finite element model of a vehicle, a simplified model of side impact is established, and the consistency between the two is verified. The constitutive model of AA7075 Johnson-Cook plastic stage material was constructed, and the AA7075 material was used in B column inner plate and reinforced plate. The crashworthiness of the model was compared with that of the original model. The structure of stiffener is improved, the approximate model is established and its thickness is optimized. The results show that the mass of the AA7075B column plate can be reduced by 60 parts under the condition of reducing the peak invasion velocity and the maximum invasion displacement effectively, and the lightening effect is obvious.
【作者单位】： 吉林大学汽车仿真与控制国家重点实验室;泛亚汽车技术中心有限公司;
【基金】：国家自然科学基金项目(51075178)
【分类号】：U467.14;U463.83

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本文编号：2131705