考虑电磁激励的车用永磁同步电机转子扭振特性

发布时间：2018-07-24 09:59

【摘要】：研究了车用永磁同步电机转子系统在电磁激励与机械激励作用下的非线性扭振特性.建立了电磁激励作用下的转子系统机电耦合扭振振动模型,利用多尺度法求解了振动方程,确定了电机-转子系统扭振的稳态解及其稳定性.分别研究了永磁同步电机内功率因数角、极对数、电机运行的磁饱和系数以及转子系统的扭转刚度等对转子系统扭转振动特性的影响.研究结果表明:合理地控制和设计永磁同步电机的电磁与机械参数,可以避开车用永磁同步电机转子系统的扭转振动系统可能出现的跳跃及分岔等不稳定现象.
[Abstract]:The nonlinear torsional vibration characteristics of the rotor system of the permanent magnet synchronous motor for vehicle under electromagnetic excitation and mechanical excitation are studied. The electromechanical coupling torsional vibration vibration model of the rotor system under electromagnetic excitation is established. The vibration equation is solved by the multi-scale method, and the steady state solution and stability of the torsional vibration of the motor rotor system are determined. The influence of the internal power factor factor angle, the pole logarithm, the magnetic saturation coefficient of the motor and the torsional stiffness of the rotor system on the torsional vibration characteristics of the rotor system. The results show that the rational control and design of the electromagnetic and mechanical parameters of the permanent magnet synchronous motor can avoid the torsion of the rotor system of the permanent magnet synchronous motor. The instability and hopping of the vibration system may occur.
【作者单位】： 北京理工大学车辆传动重点实验室;重庆长安新能源汽车有限公司;
【基金】：“十二五”国家部委支撑计划项目(62201020204)
【分类号】：U469.72

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本文编号：2141010