并联混合动力汽车混合驱动模式的换挡规律

发布时间：2018-09-06 19:39

【摘要】：为了提高某装备有机械电控自动变速器(AMT)的单轴并联式混合动力电动客车的经济性,选择车速、电动机转矩和发动机转矩为换挡参数,建立了混合动力传动部件效率模型,将包含电池效率、电动机效率以及发动机效率在内的混合动力系统综合效率最优作为换挡目标,并基于遗传算法对效率换挡点进行优化,获得该客车在混合驱动模式下的混合动力系统综合效率换挡规律.同时,基于AVL Cruise平台,搭建该客车仿真模型,选取UDC工况,分别采用车速、油门开度的2参数换挡规律和混合动力系统综合效率换挡规律进行仿真分析.结果表明:提出的混合动力系统综合效率换挡规律在保证车辆动力性的同时提高了车辆经济性,并降低了车辆的排放量.
[Abstract]:In order to improve the economy of a single axle parallel hybrid electric bus equipped with (AMT), the speed, motor torque and engine torque are selected as gear shifting parameters, and the efficiency model of hybrid power transmission components is established. The optimal efficiency of hybrid power system, including battery efficiency, motor efficiency and engine efficiency, is considered as the gearshift target, and the efficiency shift point is optimized based on genetic algorithm. The general efficiency shift rule of the hybrid power system in the hybrid drive mode is obtained. At the same time, based on the AVL Cruise platform, the simulation model of the bus is built, and the UDC mode is selected. The speed, throttle opening two parameter shift law and the comprehensive efficiency shift law of the hybrid power system are used to simulate and analyze respectively. The results show that the proposed comprehensive efficiency shift law of hybrid power system not only ensures the vehicle power performance but also improves the vehicle economy and reduces the vehicle emissions.
【作者单位】： 江苏大学汽车与交通工程学院;
【基金】：江苏省高校自然科学研究重大项目(13KJA580001)
【分类号】：U469.7

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本文编号：2227343