汽车碰撞事故中头颈部损伤模型的构建与验证

发布时间：2018-12-12 09:34

【摘要】：建立了基于中国人体特征的50百分位男性头颈部有限元模型,该模型具有详细解剖学结构,尺寸精度较高;基于国外经典的尸体碰撞试验数据,对该头颈部有限元模型进行了有效性验证,并利用该模型模拟了两种典型面部碰撞交通事故案例。结果表明,所建立模型具有较好的生物逼真度,能够正确反映碰撞过程中颅内生物力学响应,可用于研究汽车碰撞事故中头颈部损伤机理及损伤评估等工作。
[Abstract]:A 50 percentile male head and neck finite element model based on Chinese human features is established. The model has a detailed anatomical structure and high dimensional accuracy. Based on the classical experimental data of cadaveric collision abroad, the validity of the finite element model of head and neck is verified, and two typical cases of face collision traffic accidents are simulated by the model. The results show that the model has good biological fidelity and can accurately reflect the intracranial biomechanical response during the collision process. It can be used to study the damage mechanism and damage assessment of head and neck in automobile crash.
【作者单位】： 南京林业大学;湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室;新加坡国立大学;
【基金】：中国博士后科学基金资助项目(2015M572243) 湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室开放基金资助(31415008)
【分类号】：U467.14

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