汽车工程技术学位论文

  本文关键词：基于有限元方法的汽车座椅静强度和结构优化，，由笔耕文化传播整理发布。

汽车工程技术学位论文

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汽车工程技术学位论文题目（二）

混合动力汽车驱动系统设计及控制策略优化 
基于UG的三维参数化汽车冲模标准件库研究与开发
电动汽车CAN总线的研究 
电动汽车异步电动机驱动系统研究 
汽车动力—传动系统一体化智能控制技术研究 
基于CAN总线的电动车用蓄电池监测系统的研究 
基于小波分析的交流电力测功机测试系统研究 
单纵臂横扭杆独立悬架驱动桥设计研究
汽车电动转向系统（EPS）控制策略研究 
客车总体设计KBE系统研究 
电动转向（EPS）控制系统研究及实现 
汽车驾驶员动态视觉对感知—决策—校正模式的影响研究
EST300通用型主锥选垫机研制 
汽车排放实验室主控计算机系统开发 
三元催化转化器（TWC）工作效率监控方法研究 
汽车液体（CNG）加热控制器的应用研究 
驾驶人员对安全车速感受的模糊化建模研究
基于DSP的四轮转向控制系统研究 
电动汽车电气特性研究 
四轮转向试验平台的建模仿真与实验研究 
电控汽油喷射式发动机油、气路故障检测与诊断研究

鼓式制动器温度场的数值模拟研究 
基于小波变换图像压缩的汽车视频黑匣子的研制与开发 
大客车底盘综合试验平台关键技术研究 
电动车辆新型能量回收电机的研制 
基于CAN-BUS的汽车防撞报警系统控制单元的研究开发
汽车柴油机污染控制技术研究 
车辆主动悬架系统的功率流传递特性及最优控制策略 
改性聚丙烯汽车保险杠专用料的研制 
无级变速器控制单元TCU的故障诊断及其网络通讯的研究 
汽车行驶记录仪 
汽车用氯丁橡胶切边V带使用寿命的研究 
车用汽油发动机综合测控系统研究 
汽车无级变速器控制系统实时数据检测与建模 
Q475发动机缸体强度分析与设计
机械式自动变速器的控制策略研究 
汽车概念设计的人机工程评价方法研究及其实现 
汽车AMT的系统设计和智能控制技术研究 
车辆液力减振器噪声分析与检测设备的研究开发 
基于DSP的智能车辆机器视觉系统研究 

基于参数化的客车总体虚拟模型设计的研究及实践 
汽车无级变速复合材料V带的研究 
汽车振动对汽油箱内汽油挥发的影响研究
汽车磁流变悬架振动控制算法与实车试验研究
基于模糊神经网络的无级变速传动车辆巡航控制及仿真 
汽车半主动悬架系统的建模研究 
液力变矩器闭锁离合器滑摩控制研究 
电控机械式自动变速汽车起步控制与磨损补偿 
SC6350白车身疲劳寿命台架试验方法的研究 
小轿车绕流场的CFD模拟 
ISG型轻度混合动力汽车动力传动系的匹配与仿真研究 
汽车燃油箱结构设计及成形质量控制研究 
天然气汽车催化净化装置流动数值模拟及优化设计 
胶料焦烧和内胎接口强度影响因素研究及工程解决方法 
汽车空调换热器分布参数模型及仿真研究 
汽车电子节气门控制仿真与试验研究 
混合动力电动汽车用无刷直流电机动态性能及控制策略的研究 
基于设计特征汽车覆盖件虚拟制造系统 
ISG型混合动力长安汽车关键技术研究 
车辆智能主动型安全系统 
Windows系统下的新型汽车离合器扭转性能检验机的开发 
电动汽车用永磁同步电动机驱动系统的模糊控制仿真 

汽车纵向动力学系统控制方法的研究 
燃料电池 蓄电池双能源电动汽车动力系统匹配的研究 
双燃料汽车燃气喷射电控单元开发 
汽车变速器振动噪声控制研究 
车载多传感器称重系统的研究 
基于VI的汽车发电机检测系统 
双燃料汽车燃气特性及电喷控制技术研究 
车载导航系统的研究及其软件设计 
汽车正面碰撞试验用假人标定系统的研究 
康铃轻型载货汽车行驶系主要部件设计研究 
车辆工程专业本科课堂教学评价研究 
基于神经网络方法的电控发动机典型故障模式识别研究 
汽车离合器分离轴承模拟试验技术的研究 
高速汽车车道偏离预警系统的算法研究 
自主驾驶汽车智能控制系统 
金属带式无级变速传动器智能控制技术研究 
越野汽车液力变矩器和机械自动变速系统的控制理论与试验 
轮胎动摩擦特性研究及其对车辆操纵稳定性的影响 
汽车车身部件一步逆成形有限元法与碰撞仿真研究
空气动力发动机的探索性研究
电动汽车建模与仿真的研究 
基于案例推理车辆维修专家系统的研究 

CNG发动机工作过程数值模拟 
汽车排气消声器的声学特性计算及其优化设计
基于CDMA的移动监控系统终端的研究 
飞轮壳工艺研究及柔性线规划 
发动机负荷特性曲线研究 
哈飞汽车检测线微机联网系统 
自整角机式侧滑试验台数据采集系统研制 
城市客车发动机设计匹配 
CA5183P1K2解放厢式卡车经济性匹配 
机动车制动液检验用丁苯橡胶皮碗标准样品的研究
醇类替代燃料汽车可行性分析 
西部地区汽车技术状况参数限值检测评定修正方案的研究 
基于奥迪特理论的汽车传动器质量能力审核的研究 
基于车轮制动力测量系统评价汽车制动性能
跃进轻型汽车制动性和操纵稳定性的研究 
基于GIS的北京市汽车维修网点布局规划方法研究 
某进口汽车转向器校直机测控系统的改进设计和软件开发 
半环面牵引式无级变速器性能研究 
城市天然气汽车加气站布局规划与评价方法及其实施技术研究 
车载稳定平台伺服控制系统设计 
汽车变速器寿命试验监控系统的研究开发 

ABS ECU控制逻辑的研究及测试系统的开发 
ABS道路试验车载测试分析系统 
ABS液压单元HCU的性能研究及测试设备的开发 
电动汽车驱动电机控制器的优化设计 
天然气汽车三元催化器净化特性研究
SC6350C微型客车后桥异响的发生机理和控制措施研究 
汽车曲轴成形过程模拟与工艺优化研究 
顺向工程与逆向工程结合的数字化汽车设计流程研究 
液力减振器噪声检测方法的研究 
轿车涂装新型磷化液的研究 
SC6350C汽车传动系统扭振研究 
机动车运行安全检测计量标准的研究 
基于网络的远程汽车发动机故障诊断系统的研究 
CD1058车桥行车制动跑偏原理分析与改进方法 
汽车液压动力转向器性能试验台测控系统的研究与开发 
计及车架弹性的多轴重型越野车整车动态性能研究 
汽车电动助力转向系统动力学分析与控制方法研究 
基于PLCC技术的汽车内数据传输应用研究 
基于虚拟现实技术的越野车通过性试验及评价系统
轻型客车白车身有限元建模及动静态特性分析
汽车电动助力转向系统的研究与开发 
VFD汽车显示与车体控制系统 
客车外摆门控制系统的研究与开发 

基于虚拟仪器的汽车部件测试技术及其网络化研究 
汽车电动助力转向系统动态特性分析及控制策略的研究 
基于实例的汽车覆盖件模具设计系统 
HEV多能源控制策略及半实物仿真测试平台的研究 
新一代电动汽车中电动轮设计方法的研究 
EQ3242G重型车动力总成悬置的研究与应用 
基于CAN的电动汽车控制网络设计与实现 
有限元逆算法在汽车覆盖件冲压成形数值模拟中的应用研究 
燃料电池电动汽车能量流控制系统研究与开发 
HEV多能源动力总成控制系统的研究与实现 
横摆率跟踪控制的四轮转向汽车操纵稳定性 
四轮转向汽车虚拟样机与闭环控制操纵动力学仿真 

车载CAN、WLAN、及GSM无线网桥的研究与设计 
汽车燃油系统的气密性和通气性检测 
车辆铭牌激光标刻系统研究 
泡沫铝夹芯结构汽车保险杠的研究及结构优化 
汽车散热器用多层复合铝合金薄壁高频焊管制造技术的研究 
新时代汽车内饰设计研究——新的技术和人文条件下汽车内饰设计的趋势 
并联混合动力客车控制策略研究 
ABS开发装置的研制 
电动汽车异步电机驱动系统的在线效率优化控制 
斜板式变排量压缩机及其汽车空调制冷系统特性研究 
基于测距雷达的汽车安全辅助驾驶技术研究 
燃料电池城市客车科研网络支撑环境——PMIS系统的研究与设计 
车用燃料电池动力系统的仿真研究 
汽油车用炭罐的性能测试方法及性能研究 
车辆间的安全距离报警和通信技术 
汽车热管理系统集成空气侧热流体分析研究

基于键合图理论的混合动力电动汽车建模与仿真 
基于键合图的混合动力电动汽车用电机的建模与仿真 
发动机进气道喷水的研究——降低NOx排放 
并联混合动力轿车整车性能分析和控制策略研究
混合动力电动公交车动力系统的研制 
电动转向器动力学分析与控制器研究 
滑板式燃料电池电动汽车的仿真与建模 
半主动悬架的自适应模糊控制研究 
基于人椅系统三向振动的汽车平顺性建模与仿真 
电动汽车用稀土永磁无刷直流电机的控制方式研究 
混合动力电动汽车的系统设计与仿真 
混合动力大巴用高比功率镍氢电池的管理系统设计 
轿车车身内部布置的专家系统开发初探 
电喷发动机诊断与维修信息系统开发与研究 
混合辅助动力电动汽车驱动控制系统 
汽车变速器总成交检试验台的研究 
轿车轮毂制造信息集成技术研究及软件开发
汽车减振器CAPP系统的开发与研制 
轿车轮毂质量信息集成方法及其实现技术研究
汽车舒适系统的CAN总线性能分析与仿真

基于虚拟仪器的汽车悬架特性检测系统的研究
神经网络在汽车底盘综合性能检测中的应用研究 
汽车覆盖件成形性分析和数值模拟 
整车ABS性能检测台的模糊控制与仿真研究
陀螺仪—全球定位的汽车组合导航算法的研究 
同步器寿命性能测试系统的研究 
电动汽车控制系统保护及通讯技术的研究 
双电机独立驱动电动车稳定性控制研究与试验车设计 
基于加速度实时校正参考车速的汽车防抱制动系统理论分析及其仿真研究
基于构件的客车件弯曲模CAD系统开发与研究 
大客车鼓式制动器的多柔体ADAMS建模
解放载货车机械式自动变速器控制技术研究
汽车座椅减振特性的频响特性分析
轿车车身电器功能测试试验台的研究与开发 
车轮旋转条件下轿车外流场的数值计算研究 
智能辅助驾驶车无陀螺惯性定位及姿态测量系统研究
汽车性能检测系统数据采集的可靠性设计
柴油车燃烧掺水乳化油的技术基础研究 
预润滑装置对发动机使用性能影响的试验研究

ABS及自动变速箱的半实物仿真 
汽车变速箱在线性能检测及声振控制的应用研究 
微电脑控制调速器模拟试验台的研究 
汽车发动机电子控制系统的半实物仿真研究 
汽车零部件的模具设计
大客车车架结构的有限元分析及优化设计 
客车空调智能控制技术及系统开发 
客车自动换挡技术及轻便换挡控制系统的开发 
车辆模型转向盘角阶跃输入运动的仿真研究 
基于故障树分析法与模糊理论的汽车制动系统故障诊断研究
基于虚拟仪器的汽车干摩擦式离合器盖总成参数测试系统的试验研究 
后置发动机大客车冷却不足的改进措施与试验研究
基于Unigraphics的汽车关键零配件模具CAD系统的开发 
现代客车概念开发模式及设计方法的研究 
汽车车身光顺曲面模型创建与评价方法研究
基于PID控制空气悬架系统的仿真与试验研究 
前双横臂独立悬架的建模仿真与改进设计
半主动控制液压悬置的动特性仿真与实验研究 
电动助力转向匹配分析及性能评价研究 
排放约束下对红旗CA7220E型轿车传动系匹配的研究
面向微型客车车身结构正面抗撞性设计的参数化模型研究
车用粘性式限滑差速器建模仿真与台架试验研究 
汽车等速驱动轴结构强度的有限元分析

动力学仿真技术在悬架和整车开发中的应用研究
NJ2045越野车可调减振器的研制和半主动悬架设计
AGV控制器设计与融合 
车身覆盖件网格自动生成中的数据预处理技术研究 
汽车链疲劳寿命分布规律的研究
汽车座椅弹簧的优化设计与分析 
TCS控制逻辑算法研究及NJ2045动力性换档规律制定
轻型车后桥壳液压胀形的有限元分析与试验研究
车用限滑差速器转矩特性分析及其对操纵稳定性影响 
汽车座椅静强度改进设计及头枕安全性分析 
汽车动力总成悬置系统的动特性仿真与主动控制理论研究 
AMT换档特性仿真系统的研究 
汽车用温度传感器性能试验台系统的研究 
汽车黑匣子及其事故再现后处理系统的开发 
智能履带车视觉导航技术研究 
汽车检测线微机联网系统 
基于发动机转速的车内噪声自适应主动控制系统研究 
薄壁梁动态撞击的变形吸能特性的仿真与分析
混合动力汽车用复合电源参数匹配与控制策略研究
混合动力汽车试验台架的研究与开发 
并联混合动力汽车控制策略和软件设计的研究 
牵引车液力自动变速传动系统设计与分析
基于GPS和GIS的汽车导航系统相关技术的研究 

车辆空调在线检测系统研究 
基于神经网络的预测控制在摆式客车倾摆系统的应用研究 
混合动力汽车辅助动力单元控制系统研究 
汽车侧面碰撞乘员约束系统模型建立与性能优化
汽车风洞稳风速控制系统研究 
面向网格计算的汽车动力学实时仿真虚拟系统框架开发 
电控空气悬架模糊控制系统的开发 
等速驱动轴运动学和动力学仿真及试验分析 
车速里程表和发动机转速表寿命试验系统的研究和开发 
半挂液罐车结构强度刚度有限元分析研究 
逆向工程中数据压缩方法研究 
基于有限元方法的汽车座椅静强度和结构优化 
基于知识的车门附件布置设计系统的集成与应用 
一步成形模拟中初始场预示、效率优化及弯曲修正的算法研究 
汽车牵引力控制系统控制算法的研究及仿真分析 
基于刚度矩阵推导的车身梁简化模型的计算与有限元分析 
对汽车造型设计与文化关系的研究 
基于GIS GPS车辆定位导航系统的研究 
USB通信接口在汽车行驶记录仪中的应用 
车用汽油在线监测系统的设计及试验研究 

三维轿车外绕流场数值模拟 
公交空调客车室内气流组织改进设计与数值模拟
基于知识的微型车底盘智能化布置系统（DPCAD）研究 
汽车行驶记录仪 
高速汽车弯道前方碰撞预警算法的研究 
基于机电混合模拟技术的汽车ABS试验台架的设计和开发
越野条件下的自主车动力学分析与仿真 
双离合器式自动变速器的研究 
混合动力客车用ISG控制器的研究 
轿车发动机动力总成悬置系统技术研究 
汽车用开关性能试验台系统的研究 
IVECO汽车悬架系统的动态设计与仿真分析 
微型客车功率分流式自动变速器电控系统研制 
车辆热系统仿真与设计研究 
微型汽车动力装置智能化设计研究 
新型电控液驱客车设计研究 
基于知识的汽车综合性能评估系统研究 
某轿车改型前后发动机舱的正面碰撞性能模拟研究 
基于轿车纵梁的碰撞模拟及吸能特性的研究 
接头角板对客车车身基本结构承载性能的影响 
汽车道路试验系统的设计 
汽车燃油消耗测量的一种新方法 
汽车行驶记录仪的设计 
FMCW汽车防撞雷达的多目标信号处理方法研究 
车载天线稳定系统的设计及工程实现 

汽车发动机液压悬置动特性分析和建模方法研究 
汽车发动机电子节气门控制系统设计研究
电涡流缓速器性能测试系统的研究 
应用MSC-DYTRAN软件进行汽车被动安全性的研究 
电动助力转向系统的研制 
依维柯汽车多体动力学仿真分析、优化研究及工程实现
智能型电致伸缩液压悬置隔振特性研究
基于数控技术的CVT电液控制系统研究 
驱动工况汽车稳定性控制算法研究 
多能源动力总成控制系统的研究与设计 
交流电力测功机及其控制系统研究 
轻型载重车铆接车架的接触法计算分析 
基于CAN总线的电动汽车电池智能管理系统的研究 
车载自主导航系统中的动态最优路径规划 
汽车热管理系统半物理仿真试验平台研究 
电子机械制动系统（EMB）试验台的开发 

BJ3043E型自卸汽车车架静动态有限元分析及结构改进 
非线性悬架系统的汽车平顺性研究 
计算机检测控制技术在汽车电子控制系统中的应用研究 
基于低速CAN总线的电动车车门控制系统的研制 
基于多体动力学的汽车平顺性仿真分析及悬架参数优化 
汽车电动助力转向系统的关键技术研究 
半挂车车架结构有限元分析 
汽油机瞬态排放间接测量的理论与实践 
电动车电池组串联充电分流均衡控制实验研究

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