基于STM32的公交车智能终端设计与实现

发布时间：2020-04-22 17:36

【摘要】：车载智能终端是以集成电子技术、无线通信技术、GPS全球定位技术在汽车管理领域应用和交通管理领域广泛应用而产生的新的车载终端设备。车载智能终端是车辆服务的主要组成部分,车载智能终端的各个部分相互进行数据通信,最终达到车辆定位以及车辆状态实时监测。本文系统是以ST(意法半导体)公司的STM32F407芯片作为MCU,同时外部扩展GPS定位模块(GT-U7)、GPRS无线传输模块(SIM800A)、8M FLASH和3.2寸LCD触摸屏,最终实现车辆远程定位和车辆运行状态监测。通过利用STM32F407微控制器的CAN接口接收汽车内部CAN总线上发出的实时车辆状态数据,并根据汽车CAN总线协议进行正确解析车辆内部CAN数据,以达到将车辆的实时状态转化为一套自定义协议,最终将自定义协议转化为国家标准协议,上传至服务器,最终通过服务器或者指定网络端口进行访问车辆状态信息,查看所有车辆运行状态的目的。利用GPRS无线通信技术传输车辆实时状态数据,用户可通过网络端口查询车辆每个时刻车辆的各项数据,如:汽车的车速、汽车相关的定位信息等等,最终起到汽车定位追踪以及防盗丢失作用。本车辆智能终端以实验室的STM32F407开发板为主,采用keil5.14作为主要软件开发平台,同时使用C语言为本系统开发语言,通过对各个模块功能代码编写和软件功能测试,作为课题可行性检测手段。系统实现了GPS定位模块定位数据获取以及LCD显示车辆状态数据、FLASH数据缓存与补发机制。
【图文】：

2.1 系统需求分析本文中所设计的公交车智能终端设备针对全国各个地方大小的公交停车场，主要是对公交车的车辆状态例如汽车速度，行驶里程，档位，公交车门，电机转速以及对公交车位置等进行实时监测，最终实现对公交车进行统一调度、排班，以及汽车线路规划，汽车运行时间、路况预警、车辆故障排查和检修等。因此，本文将从 CAN 总线协议，GPRS 无线通信技术和 GPS[11]全球定位技术等方面进行需求分析。2.1.1 CAN 总线协议CAN-BUS 总线技术最早被用于军事上，但欧洲是全世界最早将此技术应用于民用工业制造上，进行各种传感器数据传输，例如汽车、飞机等，开创了 CAN总线民用的方向。在早期，由于 CAN-BUS 在安全性，传输速率、简化传输线等方面相比于其他传输方式有着巨大的优势，，因此早起用于坦克、飞机等电子系统的通讯上[12]。如图 2.1 所示。

则会接收 CAN 总线上的消息，否则不接收。汽车上的所有 CAN 控制单元并不是彼此独立工作的，而是所有的控制单元作为一个整体，时刻进行数据共享。保持信息互通。因此不同的 CAN 数据又是怎样传输的？这就存在信息在 CAN 总线上传输的问题。目前应用在汽车上传输数据的信息的方式有两种。第一种就是每一项信息都对应一根单独的传输线进行传输，因此就会造成汽车上线路过多，复杂，并且线束过多，造成汽车重量增加，为汽车地布线带来了一定的困难。而且控制信息越多，传输线的数量越多，越复杂。如图 2.2 所示。
【学位授予单位】：武汉轻工大学
【学位级别】：硕士
【学位授予年份】：2018
【分类号】：U463.6;U469.13

【相似文献】

中国期刊全文数据库 前10条

1 董园飞;;基于智能终端的微课教学在课堂中的应用研究[J];时代教育;2017年15期

2 ;2017中国智能终端技术大会召开[J];科学中国人;2017年27期

3 武佳;;智能终端越来越多?[J];互联网周刊;2009年07期

4 ;智能终端的2009[J];互联网天地;2009年08期

5 熊靓;;后PC时代的智能终端[J];中国科技财富;2007年04期

6 潘树富;;智能终端正从控制室进入车间现场[J];仪表工业;1988年01期

7 刘默;;2013,智能终端呈现七大趋势[J];世界电信;2013年Z1期

8 雪阳;;智能终端的三板斧[J];互联网天地;2009年08期

9 ;智能终端四川省重点实验室喜获批复[J];宜宾科技;2019年03期

10 樵苏;;2019智能终端分类排行[J];互联网周刊;2019年20期

中国重要会议论文全文数据库 前10条

1 苏丹;袁卫国;高崧;;电力专网环境下提高5G智能终端用户体验感知的研究[A];2016智能电网发展研讨会论文集[C];2016年

2 黄挺;;智能终端个性化情景业务方案研究[A];2012全国无线及移动通信学术大会论文集（下）[C];2012年

3 张斌;刘子新;;基于ARM的远程智能终端设计[A];中国核科学技术进展报告（第三卷）——中国核学会2013年学术年会论文集第7册（核电子学与核探测技术分卷、脉冲功率技术及其应用分卷、核聚变与等离子体物理分卷）[C];2013年

4 邱腾;;智能终端在小学英语教学中的应用[A];信息技术与学科教学深度融合路径——第三届中小学数字化教学论文案例集[C];2018年

5 杨刚;韩存繁;滕殿祥;曾智勇;李克瑜;张健;;基于智能终端电力线路巡视的应用研究[A];2017年江苏省城市供用电学术年会论文集[C];2017年

6 桂振文;张博;刘振海;陈泽婵;;软件定义多模式通信智能终端[A];第十四届卫星通信学术年会论文集[C];2018年

7 曹广鑫;蒋大林;王秀芬;郎芬玲;张炜;;基于SIP的物联网嵌入式多媒体智能终端的研究[A];第八届全国信息获取与处理学术会议论文集[C];2010年

8 庄严;王忠;田远富;;基于GPRS的GPS车载智能终端设计[A];四川省通信学会2005年学术年会论文集[C];2005年

9 何代钦;姬峰;李燕舞;邹新生;;移动可视化统一通信指挥系统[A];2014第二届中国指挥控制大会论文集（上）[C];2014年

10 孟繁丽;张小刚;张新程;;智能终端发展和对网络影响的分析[A];2012全国无线及移动通信学术大会论文集（下）[C];2012年

中国重要报纸全文数据库 前10条

1 本报记者 张代艳;南昌：厚植沃土 智能终端产业快速集聚[N];南昌日报;2019年

2 记者 黄光红;“非洲手机之王”在渝打造智能终端产业园[N];重庆日报;2019年

3 杜明芳;智能终端将迎来巨大市场机遇[N];中国工业报;2019年

4 记者 刘枫;我市智能终端产业加速推进[N];张掖日报;2019年

5 记者 张亦筑;中匈合资智能终端产业落户潼南[N];重庆日报;2019年

6 记者 刘燕蓝;探索5G时代智能终端产业的创新与变革[N];宜宾日报;2019年

7 本报记者 王瑜;5G引领智能终端将呈爆发式增长[N];工人日报;2019年

8 本报记者 吴奕萱;兴瑞科技上半年净利增长45% 智能终端业务进一步巩固[N];证券日报;2019年

9 本报记者 高超;四措施推进智能终端产业高质量发展[N];通信产业报;2019年

10 本报记者 姚春鸽;智能终端进入“拼脸”时代[N];人民邮电;2018年

中国博士学位论文全文数据库 前1条

1 刘云;智慧家庭中多网络融合终端安全关键技术研究[D];西安电子科技大学;2015年

中国硕士学位论文全文数据库 前10条

1 胡文;基于STM32的公交车智能终端设计与实现[D];武汉轻工大学;2018年

2 褚越;基于“互联网+”的热用户信息智能终端开发[D];吉林大学;2018年

3 叶乾霖;车载智能终端产品供应商选择问题研究[D];吉林大学;2018年

4 冯丽琼;新能源车载智能终端的设计与实现[D];杭州电子科技大学;2017年

5 周泰源;iOS智能终端取证系统的设计与实现[D];湖南大学;2018年

6 刘劲勰;河南省智能终端（手机）产业发展路径研究[D];河南大学;2017年

7 李宏伟;面向安卓智能终端的数字取证系统设计与实现[D];天津大学;2017年

8 李一为;智能终端应用采集与分析系统的设计与实现[D];北京邮电大学;2013年

9 黄常彬;用户侧智能终端技术研究[D];华北电力大学;2017年

10 李智;车载智能终端的设计与实现[D];沈阳航空航天大学;2016年

本文编号：2636757