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汽车振动测试分析系统的研究

发布时间:2017-04-01 22:00

  本文关键词:汽车振动测试分析系统的研究,,由笔耕文化传播整理发布。


【摘要】: 汽车振动是影响汽车性能的重要因素,会严重影响汽车的平顺性以及其他性能。因此对汽车振动的测试、信号处理以及平顺性的分析是汽车测试中十分重要的环节。由于传统的测试方法所需的测试仪器繁多复杂,导致测试需要大量的人力物力。随着计算机和软件技术的发展,虚拟仪器正在逐渐成为测试领域的发展方向。本课题就是充分利用了虚拟仪器的优点开发了汽车振动测试分析系统。 本文研究开发了一套以PC机为硬件平台、以美国国家仪器公司开发的LabVIEW软件为开发平台,配合必要的传感器、信号调理器和数据采集卡组成的便携式振动和平顺性测试和分析系统。该系统可以很好的实现数据采集、处理分析和结果显示的功能。用户可以在计算机上对汽车的振动信号进行模块化的操作,信号采集模块包括自由采集和触发采集两种,分别适用于连续随机信号和冲击信号的采集。软件的处理功能主要有时域分析、幅值域分析、频域分析、时频联合分析和平顺性分析五个模块组成,可以对振动信号信号进行自相关与互相关处理、均值和方差计算、概率密度和概率分布统计、自功率谱、互功率谱、频率响应函数、相干函数、倒频谱分析、短时傅立叶分析以及平顺性分析。 经过可行性与适用性试验,结果表明该系统性能稳定,功能全面,操作简单,具有良好的扩展性和较高的性价比。
【关键词】:虚拟仪器 LabVIEW 振动测试 平顺性
【学位授予单位】:河北工业大学
【学位级别】:硕士
【学位授予年份】:2007
【分类号】:U467
【目录】:
  • 摘要4-5
  • ABSTRACT5-8
  • 第一章 绪论8-11
  • 1-1 课题的来源与意义8
  • 1-2 振动测试技术与测试仪器的国内外发展现状8-10
  • 1-3 本课题的研究内容10-11
  • 第二章 虚拟仪器技术与发展简介11-19
  • 2-1 虚拟仪器概述11-14
  • 2-1-1 虚拟仪器的概念11-12
  • 2-1-2 虚拟仪器的分类和发展方向12
  • 2-1-3 虚拟仪器的特点12-14
  • 2-2 虚拟仪器的构建技术14-17
  • 2-2-1 虚拟仪器的硬件组成14-15
  • 2-2-2 虚拟仪器的软件15-17
  • 2-3 图形化编程语言 LabVIEW17-19
  • 第三章 振动测试技术及信号的分析与数字处理技术19-45
  • 3-1 振动测试技术19-22
  • 3-1-1 振动测试概述19-20
  • 3-1-2 振动测试分析仪及其发展20-21
  • 3-1-3 振动测试分析系统的组成21-22
  • 3-2 信号采样原理和实现22-26
  • 3-2-1 测试信号数字化处理的基本步骤22
  • 3-2-2 采样定理和频率混叠22-23
  • 3-2-3 A/D 转换23-25
  • 3-2-4 量化与量化误差25-26
  • 3-3 信号的分析与处理技术26-40
  • 3-3-1 信号的时域分析26-28
  • 3-3-2 信号的幅值域分析与处理28-29
  • 3-3-3 信号的频域分析与处理29-35
  • 3-3-4 信号的时频域分析35-36
  • 3-3-5 信号的泄漏与加窗36-40
  • 3-4 汽车平顺性概述40-41
  • 3-5 人体对振动的反应和平顺性评价指标41-45
  • 3-5-1 人体对振动的反应41-42
  • 3-5-2 平顺性评价指标42-45
  • 第四章 系统的硬件配置45-53
  • 4-1 概述45
  • 4-2 加速度传感器和电荷放大器45-47
  • 4-2-1 加速度传感器45-47
  • 4-2-2 电荷放大器47
  • 4-3 数据采集卡的选用47-53
  • 4-3-1 SC-2040 8 通道并行采样保持卡47-50
  • 4-3-2 DAQCARD-AI-16E-4 数据采集卡50-53
  • 第五章 汽车振动测试分析系统的软件开发53-70
  • 5-1 测试分析系统的总体设计53-54
  • 5-2 软件模块化设计54-55
  • 5-3 系统的主界面程序设计55-57
  • 5-4 数据采集功能模块的设计57-58
  • 5-5 文件操作模块设计58-59
  • 5-6 时域分析模块设计59-62
  • 5-7 幅值域分析模块设计62-63
  • 5-8 频域分析模块设计63-68
  • 5-8-1 自功率谱和互功率谱模块的编写63-65
  • 5-8-2 倒频谱分析模块的编写65-66
  • 5-8-3 频率响应函数和相干函数模块的编写66-68
  • 5-9 时频联合分析模块设计68-69
  • 5-10 平顺性分析模块的设计69-70
  • 第六章 汽车振动测试分析系统的实验测试与验证70-76
  • 第七章 结论与展望76-77
  • 参考文献77-79
  • 致谢79

【引证文献】

中国期刊全文数据库 前1条

1 陈胜;;汽车性能测试仿真平台的建立[J];硅谷;2011年05期

中国硕士学位论文全文数据库 前9条

1 胡永文;气吸式排种装置在振动条件下的排种性能研究[D];内蒙古农业大学;2011年

2 王宏伟;基于底盘测功机的发动机振动系统试验研究[D];沈阳理工大学;2011年

3 吴志明;车辆噪声与振动测试系统研究[D];燕山大学;2011年

4 王长新;重型铰接式自卸车平顺性分析[D];河南科技大学;2011年

5 卢彦群;工机变速箱技术检测与故障诊断的研究[D];河北工业大学;2011年

6 陈楠;基于声强技术的客车噪声控制研究[D];河北工业大学;2010年

7 汪志凯;基于虚拟仪器的柴油机振动测试系统设计[D];大连理工大学;2010年

8 张文昌;三轮摩托车平顺性研究与振动测试平台开发[D];武汉理工大学;2012年

9 陈海燕;汽车振动性能测试系统开发[D];西华大学;2012年


  本文关键词:汽车振动测试分析系统的研究,由笔耕文化传播整理发布。



本文编号:281342

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