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车道线识别及车辆偏移距离计算新方法

发布时间:2020-12-15 06:25
  快速准确的车道线识别是智能交通系统非常重要的组成部分,其不仅被广泛地应用在商业驾驶系统中,而且被引入到军事训练中。当前的车道线识别技术存在准确率低、用时久、受光照影响大等缺点,为了克服以上缺点,本文对车道线识别技术进行了丰富的研究和改进。首先对现有的技术进行了研究和分析,然后改进了识别步骤和识别算法,还提出了车辆偏移距离的计算方法,最后将车道线识别技术用在军事应用中,研发了基于车道线识别的阅兵车辆训练及考核系统。下面简要介绍本文的主要研究内容:(1)图像预处理过程中,在研究了经典的二值化算法后提出了新算法,将其称为混合正态分布法。新算法是通过寻找目标和背景正态分布曲线的交点来求取分割阈值,此阈值是自适应的,能够用来分割实时变化的图像。实验结果显示,新方法能够得到良好的二值化效果,其用时比传统算法大约减少了 27%。(2)边缘检测的过程中,首先分析了经典的算法,然后对Canny边缘检测算法进行改进。改进后的Canny边缘检测算法,是在原算法的基础上利用高斯分布求取高低阈值。同时,为了消除更多的背景干扰而增加了高斯平滑次数。实验结果表明,新算法的边缘检测效果更好,其用时跟传统算法基本一致。... 

【文章来源】:北京交通大学北京市 211工程院校 教育部直属院校

【文章页数】:94 页

【学位级别】:硕士

【部分图文】:

车道线识别及车辆偏移距离计算新方法


图1-2阅兵车辆编队??Figure?1-2?Formation?of?parade?vehicles??1.2基于车道线识别的阅兵车辆训练及考核系统简述??

混合正态分布,背景


?如下:7??=?0,G?=?0,5?=?0;灰色的7?、G、5二原色色值基本相等,或者差别??不大,如图2-1所示。??通过以上的分析,设置如下的判断条件来识别背景:??(7??<200)f1(G<200)〇(|/?-G|<?10)〇(|?G-S|<10)n(|?5-/?|<?10)??将背景之外的像素点定为目标。??蠹色??色hex??色RGB??増〇〇〇〇??I?=FFOOOO?rgb(255,0.0)??I?rOOFFOO?rgb(0,255,0)??rFFFFOO?rgb(255,255,0)??I?rOOFFFF?rgb(0,255,255)??|?*FF00FF?rgb(255,0,255)??、C0C0C0?rgb(192,192,192)??*FFFFFF?rgb(255

正态分布,正态分布,概率


在正态分布中,期望//左右两边各一个标准差〇■范围内包含有46.2%的??概率面积,期望#左右两边各两个标准差(7范围内包含有95.2%的概率面积,期望??A左右两边各三个标准差^范围内包含99.7%的概率面积,如图2-3所示:??'…一?..??M?-?3〇?M?-?2〇?M?-?o?P?M?+?a?w???2〇?u?+?3a??图2-3正态分布??Figure?2-3?Normal?distribution??因此,如果最后得到的阈值能够满足公式(2-14),二值化效果将更好。??+?2cr:?<T?</u\-2m?(2-14)??通过以上的分析得知,基于混合正态分布求取的分割阈值更加合理,能够确??保良好的二值化效果。??16??

【参考文献】:
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本文编号:2917812

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