汽油机凸轮驱动式液压可变气门机构设计及其应用研究
发布时间：2020-12-18 16:59
日趋严格的油耗和排放法规给车用汽油机带来了前所未有的挑战,其节能减排势在必行。米勒/阿特金森循环具有膨胀比大于压缩比的特点,不仅能够降低部分负荷泵气损失、提高热效率,还能减小进气门关闭时刻的有效压缩比和缸内温度,从而降低爆震倾向和NOx排放,使其适合于高几何压缩比、高增压的小型化汽油机,因此有必要进行深入研究。米勒/阿特金森循环主要是通过日趋灵活的可变气门驱动（VVA）实现,现有VVA主要分为机械式、电液式、电磁式和气动式等。在众多VVA机构中,机械式和电液式的研究最为广泛,机械式具有较高的可靠性和控制精度,但调节自由度较低,电液式能够实现单一参数的自由调节,具有更好的工程应用价值,但不够高效和精确以及存在落座速度难以控制和电磁阀响应频率限制发动机最高转速等问题,制约其进一步的发展。针对上述问题,本文设计了凸轮驱动式液压可变气门机构和单向节流式落座缓冲机构,凸轮替代电磁阀用以提高许用转速,通过改变溢流阀设定压力或节流阀开度均能够实现气门升程和关闭时刻的连续可变,单向节流式落座缓冲机构负责降低气门落座速度。通过机构的SimHydraulic一维仿真平台确定了系统的关键结构参数。因液压波动...
【文章来源】：吉林大学吉林省 211工程院校 985工程院校 教育部直属院校
【文章页数】：165 页
【学位级别】：博士
【部分图文】：
一次能源占比
第 1 章 绪论.1 引言2035 年之前的世界一次能源占比[1-2]中（见图 1.1），石油和煤炭占比虽有所下降，但占据着较高的比例，天然气和可再生能源保持持续增长。BP 世界能源展望 2018[3-4]中，化石能源仍旧是为世界经济提供动力的主导能源，占预计能源增加量的约 60%，以035 年能源供应总量的近 80%。可见经济的迅猛发展离不开化石能源强有力的支撑，工交通行业对液体能源的需求与日俱增（图 1.2），化石能源的大量需求导致其日益减少吉林大学博士学位论文
可见经济的迅猛发展离不开化石能源的需求与日俱增（图 1.2），化石能源的大量一次能源占比 图 1.2 各行业液燃料的需求增速明显高于其它行业，而这是由于保有量（图 1.3）持续增长所致[5-7]。公安部交通全国机动车保有量超过 3 亿辆，超过 1000 万均超过 2000 万辆。
【参考文献】：
期刊论文
[1]BP世界能源展望(2018年版)发布[J]. 李春梅. 中国能源. 2018(04)
[2]BP世界能源展望:中国煤炭消费2013年已经达峰,碳排放可望2025年达峰[J]. E-Small Data. 新能源经贸观察. 2018(03)
[3]强制振荡冷却活塞机油温度对流动形态的影响[J]. 黄荣华,胡蕾,徐昆朋,李进. 华中科技大学学报(自然科学版). 2016(10)
[4]2015年中国能源生产与消费现状[J]. 周庆凡. 石油与天然气地质. 2016(04)
[5]世界能源趋势预测及能源技术革命特征分析[J]. 张映红,路保平. 天然气工业. 2015(10)
[6]低碳城市能源需求与碳排放情景分析[J]. 朱婧,刘学敏,初钊鹏. 中国人口·资源与环境. 2015(07)
[7]节能减排与中国绿色经济增长——基于全要素生产率的视角[J]. 王兵,刘光天. 中国工业经济. 2015(05)
[8]GA-SA模型预测中国能源需求[J]. 付立东,张金锁,冯雪. 系统工程理论与实践. 2015(03)
[9]内燃机节能减排的重要性及发展趋势[J]. 王琳,刘超,王炜,杨婉丽. 拖拉机与农用运输车. 2014(05)
[10]城市PM2.5治理下机动车保有量研究[J]. 张春梅,吕双春,宋志辉,王茜. 公路与汽运. 2014(05)
博士论文
[1]均质EGR及基于排气回流的分层EGR在GDI发动机部分负荷的应用研究[D]. 韩林沛.吉林大学 2016
[2]基于配气凸轮驱动的全可变液压气门机构的研究[D]. 谢宗法.山东大学 2011
[3]液压波动激振机理及实验研究[D]. 廉红珍.太原理工大学 2010
硕士论文
[1]利用可变气门驱动实现无节气门负荷控制分析[D]. 赵云龙.吉林大学 2016
[2]纯水液压系统管路瞬态压力脉动过程研究[D]. 赵天扬.电子科技大学 2015
[3]水力锤击压力波在水系中传播特性研究[D]. 胡斌.中国矿业大学 2014
[4]液压锥阀气穴分析与流场参数化仿真[D]. 谭剑波.西南交通大学 2014
[5]泵—马达闭式液压系统压力脉动抑制方法研究[D]. 周创辉.中南大学 2012
[6]基于可变气门机构的HCCI汽油机缸内流场和物质分布特性的仿真研究[D]. 申孟芹.天津大学 2010
[7]液压系统低压管路瞬态过程研究[D]. 朱冬.哈尔滨工业大学 2006
本文编号：2924308
【文章来源】：吉林大学吉林省 211工程院校 985工程院校 教育部直属院校
【文章页数】：165 页
【学位级别】：博士
【部分图文】：
一次能源占比
第 1 章 绪论.1 引言2035 年之前的世界一次能源占比[1-2]中（见图 1.1），石油和煤炭占比虽有所下降，但占据着较高的比例，天然气和可再生能源保持持续增长。BP 世界能源展望 2018[3-4]中，化石能源仍旧是为世界经济提供动力的主导能源，占预计能源增加量的约 60%，以035 年能源供应总量的近 80%。可见经济的迅猛发展离不开化石能源强有力的支撑，工交通行业对液体能源的需求与日俱增（图 1.2），化石能源的大量需求导致其日益减少吉林大学博士学位论文
可见经济的迅猛发展离不开化石能源的需求与日俱增（图 1.2），化石能源的大量一次能源占比 图 1.2 各行业液燃料的需求增速明显高于其它行业，而这是由于保有量（图 1.3）持续增长所致[5-7]。公安部交通全国机动车保有量超过 3 亿辆，超过 1000 万均超过 2000 万辆。
【参考文献】：
期刊论文
[1]BP世界能源展望(2018年版)发布[J]. 李春梅. 中国能源. 2018(04)
[2]BP世界能源展望:中国煤炭消费2013年已经达峰,碳排放可望2025年达峰[J]. E-Small Data. 新能源经贸观察. 2018(03)
[3]强制振荡冷却活塞机油温度对流动形态的影响[J]. 黄荣华,胡蕾,徐昆朋,李进. 华中科技大学学报(自然科学版). 2016(10)
[4]2015年中国能源生产与消费现状[J]. 周庆凡. 石油与天然气地质. 2016(04)
[5]世界能源趋势预测及能源技术革命特征分析[J]. 张映红,路保平. 天然气工业. 2015(10)
[6]低碳城市能源需求与碳排放情景分析[J]. 朱婧,刘学敏,初钊鹏. 中国人口·资源与环境. 2015(07)
[7]节能减排与中国绿色经济增长——基于全要素生产率的视角[J]. 王兵,刘光天. 中国工业经济. 2015(05)
[8]GA-SA模型预测中国能源需求[J]. 付立东,张金锁,冯雪. 系统工程理论与实践. 2015(03)
[9]内燃机节能减排的重要性及发展趋势[J]. 王琳,刘超,王炜,杨婉丽. 拖拉机与农用运输车. 2014(05)
[10]城市PM2.5治理下机动车保有量研究[J]. 张春梅,吕双春,宋志辉,王茜. 公路与汽运. 2014(05)
博士论文
[1]均质EGR及基于排气回流的分层EGR在GDI发动机部分负荷的应用研究[D]. 韩林沛.吉林大学 2016
[2]基于配气凸轮驱动的全可变液压气门机构的研究[D]. 谢宗法.山东大学 2011
[3]液压波动激振机理及实验研究[D]. 廉红珍.太原理工大学 2010
硕士论文
[1]利用可变气门驱动实现无节气门负荷控制分析[D]. 赵云龙.吉林大学 2016
[2]纯水液压系统管路瞬态压力脉动过程研究[D]. 赵天扬.电子科技大学 2015
[3]水力锤击压力波在水系中传播特性研究[D]. 胡斌.中国矿业大学 2014
[4]液压锥阀气穴分析与流场参数化仿真[D]. 谭剑波.西南交通大学 2014
[5]泵—马达闭式液压系统压力脉动抑制方法研究[D]. 周创辉.中南大学 2012
[6]基于可变气门机构的HCCI汽油机缸内流场和物质分布特性的仿真研究[D]. 申孟芹.天津大学 2010
[7]液压系统低压管路瞬态过程研究[D]. 朱冬.哈尔滨工业大学 2006
本文编号：2924308
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