电动汽车BCU测试系统研究与设计

发布时间：2021-01-04 03:26

　　电动汽车中的电池控制单元（BCU,Battery Control Unit）主要负责蓄电池组的充电、放电控制以及蓄电池组环境温度的控制。并通过内部CAN总线与BMS系统实现接收数据和反馈断路状态功能。针对于电池控制单元现状:充电、放电技术仍然发展不完善,电池整体寿命仍然受限制,而已可用于评估电池控制单元的评估系统现存寥寥无几,因此设计一款电动汽车电池控制单元功能测试系统就成为必要。本设计主要分为两部分:硬件部分:一侧与BCU对接,另一侧与工控机对接,实现中控机发送指令经过硬件系统调配,进而发送至BCU板,同时,将BCU反馈回来的数据合理有效地上传至上位机系统;软件部分:通过中控对可编程控制仪器及外围电路的控制,实现对电池控制器单元（BCU）各功能区、主控芯片管脚的电学参数进行评估,判断其是否处于正常范围,据此辨别功能板合格与否。本实验对100块板子进行测试,合格率达95%,该系统可在180秒时间内完成自动化对单块板近400项测试,并用过上位机可视化显示,大大节省人力物力,对整个电动汽车电池行业意义巨大,可为其测试系统系统一种切实可行的方案。 

【文章来源】：吉林大学吉林省 211工程院校 985工程院校 教育部直属院校

【文章页数】：63 页

【学位级别】：硕士

【部分图文】：

车载BMS系统构成框图

多功能测试仪器34980A

7368-2E芯片的内部功能框图


本文编号：2956057