基于一维/三维耦合模型的消声器声学性能预测研究
发布时间:2021-01-12 03:28
以某款商用车消声器为研究对象,针对一维线性消声器模型在高速气流影响下计算失准现象,研究一种基于一维/三维耦合模型的数值仿真分析方法;并结合实验数据对其结果进行验证。结果表明:随着发动机转速的提高,在某一转速后,一维消声器声学预测与实验数据不符,原因是在其内部产生了一维模型无法预测的气流再生噪声;基于Lighthill声类比理论的三维数值仿真,可较好地模拟空间域气动噪声场;并指出目标消声器再生噪声源产生域。一维/三维联合仿真可以实现真实情况下消声器声学性能的预测。
【文章来源】:科学技术与工程. 2016,16(33)北大核心
【文章页数】:5 页
【文章目录】:
1 一维耦合模型建立与验证
1.1 发动机模型的建立与验证
1.2 一维耦合模型结果分析
2 气动噪声模型及分析
2.1 理论分析
2.2 流场有限元模型与边界条件
2.3 声传播场计算
3 结果分析
4 结语
本文编号:2972054
【文章来源】:科学技术与工程. 2016,16(33)北大核心
【文章页数】:5 页
【文章目录】:
1 一维耦合模型建立与验证
1.1 发动机模型的建立与验证
1.2 一维耦合模型结果分析
2 气动噪声模型及分析
2.1 理论分析
2.2 流场有限元模型与边界条件
2.3 声传播场计算
3 结果分析
4 结语
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