汽车玻璃包边注塑优化分析
发布时间：2021-02-02 06:57
整体注塑包边能够提高汽车生产总体效率,同时能增强汽车玻璃的强度,提高密封性降低噪音。在实际生产中,由于嵌件玻璃的存在,经常会发生注塑过程中玻璃碎裂的情况。因此,改善和减小塑件的翘曲变形、优化成型工艺参数,从而减少对嵌件玻璃产生应力是需要深入研究的重要问题。本文主要内容如下:（1）对汽车玻璃整体注塑包边原理、国内外研究现状进行了介绍,并对要用到的注塑成型CAE技术及其理论进行了讲解,为接下来的模拟仿真垫定理论基础。（2）从三维模型中提取各部分,并对各部分模型先进性模型的修复与简化,更加方便的进行后续处理,把简化后的模型导入Moldflow中划分网格并修复缺陷。在Moldflow中设置实际生产中的成型工艺参数完成仿真模拟,分析了塑件翘曲变形产生的主要原因并提出改进措施。（3）介绍注塑包边玻璃主要生产流程并对实际生产中用到的材料及设备的性能进行概述,为接下来选择优化分析的参数范围提供参考。然后利用ATOS光学扫描仪采集塑件的表面点云数据进行实际翘曲与理论翘曲的对比实验,验证了本文中建立的有限元模型的正确性,说明用Moldflow软件做汽车玻璃包边注塑分析是可行的。（4）通过单因素实验方法,分...
【文章来源】：燕山大学河北省
【文章页数】：82 页
【学位级别】：硕士
【文章目录】：
摘要
ABSTRACT
第1章 绪论
1.1 课题应用背景和意义
1.2 汽车玻璃包边类型
1.3 汽车玻璃整体注塑包边
1.4 整体注塑包边成型国内外研究现状
1.5 本文的研究内容
第2章 注塑成型CAE技术原理
2.1 注塑成型CAE原理
2.2 注塑成型过程中的CAE模型
2.2.1 流动过程
2.2.2 保压过程
2.2.3 冷却过程
2.2.4 翘曲过程
2.3 本章小结
第3章 注塑仿真系统的创建及模拟
3.1 汽车玻璃包边注塑模具
3.2 注塑模型的检查修复
3.2.1 导入前处理软件CAD Doctor检查及修复
3.2.2 模型的简化
3.3 网格划分
3.3.1 塑件双层面网格划分及缺陷修复
3.3.2 三维网格的划分
3.4 进行仿真实验并分析翘曲影响因素
3.4.1 进行仿真实验
3.4.2 分析翘曲影响因素
3.4.3 翘曲变形的影响因素及改进措施
3.5 本章小结
第4章 玻璃包边注塑的生产过程及对比实验
4.1 玻璃注塑包边的制备过程
4.1.1 产品材料特性
4.1.2 生产设备
4.2 实际翘曲与模拟翘曲结果对比实验
4.2.1 实验仪器
4.2.2 实验数据采集
4.2.3 实验结果分析
4.3 本章小结
第5章 注塑包边玻璃嵌件的工艺参数优化
5.1 单一因素对嵌件翘曲变形的影响
5.1.1 保压时间对嵌件翘曲变形的影响
5.1.2 保压压力对嵌件翘曲变形的影响
5.1.3 熔体温度对嵌件翘曲变形的影响
5.1.4 冷却液温度对嵌件翘曲变形的影响
5.2 多种因素对嵌件翘曲变形的影响
5.2.1 确定实验目的及考核指标
5.2.2 选用合适的正交表
5.2.3 挑选实验因子和水平
5.3 实验的结果与分析
5.3.1 极差分析
5.3.2 各工艺参数对翘曲变形影响的对比
5.3.3 方差分析
5.3.4 最佳工艺参数数值模拟及对比
5.3.5 指导实际的修模调试
5.4 本章小结
结论
参考文献
攻读硕士学位期间承担的科研任务与主要成果
致谢
【参考文献】：
期刊论文
[1]汽车再制造企业旧件回收业务系统的优化研究——以临港再制造企业为例[J]. 折远文,韦红,陈自红. 科技传播. 2016(18)
[2]超薄注塑中熔体–型腔对流传热系数的研究[J]. 殷素峰,阮育煌,阮锋. 工程塑料应用. 2016(03)
[3]工艺参数对高光制品收缩及翘曲变形的影响[J]. 王梦寒,李雁召,刘晓,夏知姿,陈明亮. 上海交通大学学报. 2016(02)
[4]从“双中高”看“十三五”我国专用汽车行业的发展[J]. 张筱梅. 专用汽车. 2015(12)
[5]基于Pro/E及Moldflow的汽车玻璃包边注塑模设计[J]. 魏碧霞. 模具技术. 2014(06)
[6]基于MOLDFLOW食品加工容器模具浇口位置的有限元分析[J]. 张爽华. 佳木斯大学学报(自然科学版). 2014(01)
[7]基于Taguchi正交试验与3DCS的车灯前罩装配销孔定位布局稳健设计[J]. 文泽军,张帆,刘厚才,陈立锋,胡佳. 汽车工程学报. 2013(04)
[8]利用CAE技术进行注塑制品模拟分析及工艺优化[J]. 关谷涵. 中央民族大学学报(自然科学版). 2013(01)
[9]PVC高分子材料的应用发展研究[J]. 孙英华,吴尚卓. 江西化工. 2012(04)
[10]汽车玻璃塑料包边成型的溢边影响因素研究[J]. 王乾廷,刘琼,刘贤平,陈文哲. 汽车技术. 2012(10)
硕士论文
[1]不同长度玻璃纤维增强复合材料力学性能与界面性能的研究[D]. 孔徐洁.东华大学 2016
[2]热冲压模具随形管道设计优化研究[D]. 李显达.大连理工大学 2016
[3]手机外壳注塑成型浇注系统及工艺参数的优化研究[D]. 吴光辉.中南林业科技大学 2016
[4]汽车风挡玻璃模具型面的虚拟设计研究[D]. 杨青雨.燕山大学 2015
[5]基于Moldflow板类零件注塑成型翘曲变形的研究[D]. 田冰.武汉轻工大学 2015
[6]自由视角三维扫描数据拼合技术研究[D]. 汤明辉.南京航空航天大学 2015
[7]基于人工神经网络的注塑成型模拟及工艺参数优化的研究[D]. 周浩文.广东工业大学 2013
[8]拟瞬态温度场在注塑成型CAE中的应用[D]. 张罗.郑州大学 2013
[9]基于逆向工程的三维数字化测量技术研究[D]. 石诺.长春理工大学 2013
[10]带薄壁金属嵌件的手机外壳注塑件翘曲变形分析与研究[D]. 贺灿辉.华南理工大学 2011
本文编号：3014274
【文章来源】：燕山大学河北省
【文章页数】：82 页
【学位级别】：硕士
【文章目录】：
摘要
ABSTRACT
第1章 绪论
1.1 课题应用背景和意义
1.2 汽车玻璃包边类型
1.3 汽车玻璃整体注塑包边
1.4 整体注塑包边成型国内外研究现状
1.5 本文的研究内容
第2章 注塑成型CAE技术原理
2.1 注塑成型CAE原理
2.2 注塑成型过程中的CAE模型
2.2.1 流动过程
2.2.2 保压过程
2.2.3 冷却过程
2.2.4 翘曲过程
2.3 本章小结
第3章 注塑仿真系统的创建及模拟
3.1 汽车玻璃包边注塑模具
3.2 注塑模型的检查修复
3.2.1 导入前处理软件CAD Doctor检查及修复
3.2.2 模型的简化
3.3 网格划分
3.3.1 塑件双层面网格划分及缺陷修复
3.3.2 三维网格的划分
3.4 进行仿真实验并分析翘曲影响因素
3.4.1 进行仿真实验
3.4.2 分析翘曲影响因素
3.4.3 翘曲变形的影响因素及改进措施
3.5 本章小结
第4章 玻璃包边注塑的生产过程及对比实验
4.1 玻璃注塑包边的制备过程
4.1.1 产品材料特性
4.1.2 生产设备
4.2 实际翘曲与模拟翘曲结果对比实验
4.2.1 实验仪器
4.2.2 实验数据采集
4.2.3 实验结果分析
4.3 本章小结
第5章 注塑包边玻璃嵌件的工艺参数优化
5.1 单一因素对嵌件翘曲变形的影响
5.1.1 保压时间对嵌件翘曲变形的影响
5.1.2 保压压力对嵌件翘曲变形的影响
5.1.3 熔体温度对嵌件翘曲变形的影响
5.1.4 冷却液温度对嵌件翘曲变形的影响
5.2 多种因素对嵌件翘曲变形的影响
5.2.1 确定实验目的及考核指标
5.2.2 选用合适的正交表
5.2.3 挑选实验因子和水平
5.3 实验的结果与分析
5.3.1 极差分析
5.3.2 各工艺参数对翘曲变形影响的对比
5.3.3 方差分析
5.3.4 最佳工艺参数数值模拟及对比
5.3.5 指导实际的修模调试
5.4 本章小结
结论
参考文献
攻读硕士学位期间承担的科研任务与主要成果
致谢
【参考文献】：
期刊论文
[1]汽车再制造企业旧件回收业务系统的优化研究——以临港再制造企业为例[J]. 折远文,韦红,陈自红. 科技传播. 2016(18)
[2]超薄注塑中熔体–型腔对流传热系数的研究[J]. 殷素峰,阮育煌,阮锋. 工程塑料应用. 2016(03)
[3]工艺参数对高光制品收缩及翘曲变形的影响[J]. 王梦寒,李雁召,刘晓,夏知姿,陈明亮. 上海交通大学学报. 2016(02)
[4]从“双中高”看“十三五”我国专用汽车行业的发展[J]. 张筱梅. 专用汽车. 2015(12)
[5]基于Pro/E及Moldflow的汽车玻璃包边注塑模设计[J]. 魏碧霞. 模具技术. 2014(06)
[6]基于MOLDFLOW食品加工容器模具浇口位置的有限元分析[J]. 张爽华. 佳木斯大学学报(自然科学版). 2014(01)
[7]基于Taguchi正交试验与3DCS的车灯前罩装配销孔定位布局稳健设计[J]. 文泽军,张帆,刘厚才,陈立锋,胡佳. 汽车工程学报. 2013(04)
[8]利用CAE技术进行注塑制品模拟分析及工艺优化[J]. 关谷涵. 中央民族大学学报(自然科学版). 2013(01)
[9]PVC高分子材料的应用发展研究[J]. 孙英华,吴尚卓. 江西化工. 2012(04)
[10]汽车玻璃塑料包边成型的溢边影响因素研究[J]. 王乾廷,刘琼,刘贤平,陈文哲. 汽车技术. 2012(10)
硕士论文
[1]不同长度玻璃纤维增强复合材料力学性能与界面性能的研究[D]. 孔徐洁.东华大学 2016
[2]热冲压模具随形管道设计优化研究[D]. 李显达.大连理工大学 2016
[3]手机外壳注塑成型浇注系统及工艺参数的优化研究[D]. 吴光辉.中南林业科技大学 2016
[4]汽车风挡玻璃模具型面的虚拟设计研究[D]. 杨青雨.燕山大学 2015
[5]基于Moldflow板类零件注塑成型翘曲变形的研究[D]. 田冰.武汉轻工大学 2015
[6]自由视角三维扫描数据拼合技术研究[D]. 汤明辉.南京航空航天大学 2015
[7]基于人工神经网络的注塑成型模拟及工艺参数优化的研究[D]. 周浩文.广东工业大学 2013
[8]拟瞬态温度场在注塑成型CAE中的应用[D]. 张罗.郑州大学 2013
[9]基于逆向工程的三维数字化测量技术研究[D]. 石诺.长春理工大学 2013
[10]带薄壁金属嵌件的手机外壳注塑件翘曲变形分析与研究[D]. 贺灿辉.华南理工大学 2011
本文编号：3014274
本文链接：https://www.wllwen.com/kejilunwen/qiche/3014274.html
