柴油机针阀偶件的撞击磨损研究

发布时间：2021-02-11 16:03

　　针对柴油机喷油器针阀与针阀座的研究,很难通过实验手段测得其碰撞过程的应力值,且传统研究通常是采用应力计算公式对针阀与针阀座的撞击应力进行推导计算,即使是目前采用显示动力学这种新颖的方法计算针阀与针阀座的撞击应力,也只分析计算了针阀与针阀座在一次撞击过程中的撞击应力,鲜有对其撞击过程进行详细的分析。另外还有一部分研究是采用实验的方法研究针阀与针阀座的撞击情况,得到针阀与针阀座在工作一段时间后的磨损磨痕图片,或者是估计其磨痕深度。对于将针阀与针阀座的多次撞击过程与磨损综合起来进行分析的基本上还没有。故对柴油机针阀偶件的撞击磨损进行更深入、系统地分析是十分有必要的。对比多种研究方法,本文采用了有限元分析法并结合磨损实验分析对柴油机喷油器中的针阀偶件进行撞击磨损研究。主要思路为有限元法与实验相结合,系统分析针阀偶件的撞击磨损。以某企业提供的喷油器为研究对象,主要做了以下工作:（1）喷油器针阀偶件撞击稳定性研究首先基于有限元法对针阀与针阀偶件的第一次撞击进行分析,并整理第一次撞击分析的结果,然后分析判断针阀偶件第一次的撞击规律以及有限元模型的准确性,然后根据柴油机正常工作过程中喷油器针阀偶件的运... 

【文章来源】：重庆理工大学重庆市

【文章页数】：77 页

【学位级别】：硕士

【部分图文】：

喷油器结构组成图

喷油器针阀偶件模型使用UG软件建模,几何模型如图3.1所示,然后采用前处理软件Hypermesh对针阀偶件模型进行前处理,建立好有限元分析模型,如图3.2图3.3所示;对于针阀与针阀座的接触部位划分六面体网格,对碰撞过程影响较小的部分则直接划分四面体单元,并且都采用一阶单元。共计374480个单元,169179个节点。并将针阀与针阀座按照实际定位关系进行装配,如图3.4所示。图3.2针阀有限元模型

针阀有限元模型

【参考文献】：
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硕士论文
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本文编号：3029363