城市货运车辆场景应用与公共治理(上)
发布时间:2021-02-12 20:30
<正>城市经济的发展与城市内的消费支出增长和商品流通密切相关,其中,城市货运作为商品流通的重要支柱而存在,既包括从城郊仓库到城内门店、配送站的物流运输,也包括城市核心区内的末端配送活动。城市内货运涉及的相关方多且利益复杂,关系到大小商超、批发市场、专业市场、生鲜冷链等不同类型的货主或货品运输场景,还有个体司机、中小车队、全国及地区性城配企业、车货匹配平台等多方提供物流服务,市场竞争本地性强、结构相对分散。轻卡、轻客、微客、微卡,甚至中重卡等多种车型被应用到配送场景中,支持货品的按时、按质交付。
【文章来源】:汽车与配件. 2020,(14)
【文章页数】:5 页
【文章目录】:
城市货运宏观特征
1.城市货运宏观驱动因素
2.国内外城市货运环境及车辆对比
3.城市货运车辆宏观考量总结
城市货运场景及车辆应用
关键要素简介
场景
车辆
参与者
本文编号:3031393
【文章来源】:汽车与配件. 2020,(14)
【文章页数】:5 页
【文章目录】:
城市货运宏观特征
1.城市货运宏观驱动因素
2.国内外城市货运环境及车辆对比
3.城市货运车辆宏观考量总结
城市货运场景及车辆应用
关键要素简介
场景
车辆
参与者
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