150吨电传动自卸车操纵稳定性仿真分析

发布时间：2021-02-17 11:38

　　针对150吨级电传动自卸车,采用动力学仿真的方法,运用SIMPACK软件建立详细的自卸车整车动力学仿真模型,参照相应标准,设置仿真工况,通过稳态回转仿真、转向盘角阶跃输入仿真、转向回正仿真以及蛇行仿真对其操纵稳定性进行分析评价。仿真结果表明建立的150吨电传动自卸车整车模型可以较为准确的反映其动力学性能,操纵稳定性评价指标均合格,操纵稳定性符合设计要求。 

【文章来源】：计算机仿真. 2020,37(12)北大核心

【文章页数】：5 页

【文章目录】：
1 引言
2 整车动力学仿真模型
    2.1 车辆模型
    2.2 悬挂系统建模
3 操纵稳定性仿真及评价
    3.1 稳态回转分析
    3.2 转向盘角阶跃输入分析
    3.3 转向回正分析
    3.4 蛇行试验分析
4 结论


【参考文献】：
期刊论文
[1]电动轮自卸车的行驶平顺性研究[J]. 邓贝贝.  科技广场. 2014(12)
[2]基于ADAMS的双质体振动给料机动力学仿真研究[J]. 阮文苏.  矿山机械. 2013(07)
[3]车辆平顺性的虚拟仿真及试验[J]. 宋传学,蔡章林,安晓鹃.  吉林大学学报(工学版). 2007(02)
[4]矿用电动轮自卸车平顺性及操纵稳定性研究[J]. 任振林,胡林,谢培甫,黄晶.  装备制造技术. 2007(02)
[5]某越野车平顺性试验的仿真[J]. 李阳,唐应时,方琼,段心林.  汽车科技. 2006(02)
[6]工程车的行驶稳定性分析[J]. 朱广辉,曹立波,万鑫铭.  汽车研究与开发. 2003(06)
[7]多刚体系统动力学在汽车操纵动力学建模中的应用[J]. 崔胜民,余群.  汽车工程. 1995(02)

博士论文
[1]汽车—驾驶员—环境闭环系统操纵稳定性虚拟试验技术的研究[D]. 尹念东.中国农业大学 2001

硕士论文
[1]基于ADAMS的自卸车作业稳定性分析[D]. 李秋媚.湖北工业大学 2009



本文编号：3037931