变速器空套齿轮敲击理论研究与仿真分析

发布时间：2021-02-22 20:00

　　在汽车行业,车辆变速器齿轮可能出现敲击振动噪声,该噪声容易使人产生疲劳和烦躁感,严重影响车辆的乘坐舒适性和产品品质,是目前汽车变速器行业亟待解决的问题。对此学术界进行的技术研究偏少,主要采用动态模拟软件进行分析,并通过改变参数优化设计来解决具体问题,往往耗时耗力。由于该方面理论研究并不完善,尚无明确的解决方案。本文采用系统动力学数学模型分析,通过系统振动解析方法获得变速器齿轮敲击力与相关参数之间的规律及影响因素,并获得主要影响因素与敲击力之间的函数关系,并通过Adams进行模拟分析和验证。本文首先建立变速器齿轮敲击振动数学模型,计算其固有频率,发现其系统共振频率远高于发动机扭振频率。之后,以某型号汽车变速器为例分别建立单对齿轮敲击模型,考虑变速器输入轴扭振情况下的敲击模型及变速器整机模型,研究了影响变速器空套齿轮敲击力大小的主要因素,并获得了相关参数与敲击力之间的函数关系及减少变速器敲击噪音的有效方法。主要研究内容如下:（1）研究了变速器空套齿轮敲击具体过程及其特点,建立了单对齿轮敲击振动数学模型及其虚拟样机模型,研究了搅油阻尼及齿轮螺旋角对敲击力的影响;（2）建立了考虑变速器输入轴扭... 

【文章来源】：机械科学研究总院北京市

【文章页数】：93 页

【学位级别】：硕士

【部分图文】：

汽车动力系统

过换挡改变汽车行驶过程中的转速与扭矩以适应比、速度、扭矩，以适应经常变化的行驶条件；使汽车能够倒退行驶；动力传递，使发动机能够起动、怠速，并便于变类：手动变速器、自动变速器、手动/自动变速器、式变速器。工作原理示，一对啮合齿轮，齿轮 1 是主动轮，齿轮 2 是Z2，

图 1-3 二档变速器空挡状态速器输入轴传递至中间轴，中间轴与输出同步器，通过与输出轴上的花键将动力输轮在未与同步器挂挡时动力并不输出，此图 1-4 所示。空套齿轮

【参考文献】：
期刊论文
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硕士论文
[1]手动变速器齿轮敲击噪声的实验分析[D]. 张军锋.上海交通大学 2012



本文编号：3046484