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汽车电子机械制动系统及硬件在环试验台研究

发布时间:2021-02-28 16:48
  电子机械制动系统(Electro-mechanical Brake,EMB)是汽车线控技术的一个分支,它以其结构简单、利于布置、环保节能和维修方便等优点引起了国内外研究机构的重视。本文在分析了汽车电子制动技术的国内外研究现状的基础上,针对一些问题和不足,对EMB进行了研究。主要研究内容如下:(1)总结国内外研制的EMB执行机构的优缺点,提出了三套EMB执行机构的总体方案,对比分析选取相对较优方案,采用程序化的设计方法进行零部件的校核计算。(2)对EMB执行机构包括制动电机、运动转换机构及制动器等关键零部件特性进行理论研究,建立了包括无刷直流电机、传动机构和制动器的数学模型,设计了该执行机构三闭环PID控制系统结构,并在Matlab/Simulink环境下进行仿真,验证了该执行机构控制算法的可行性。(3)在电子机械制动系统的基础上集成汽车防抱死制动系统。在Matlab/Simulink环境下搭建了总体仿真模型,包括四分之一车辆模型、轮胎模型、EMB执行机构模型,设计了基于滑移率的PID和模糊PID两种控制算法。使用上述算法在单一直线路面和跃变路面上进行了对比仿真实验。结果表明,模糊PID... 

【文章来源】:西华大学四川省

【文章页数】:84 页

【学位级别】:硕士

【部分图文】:

汽车电子机械制动系统及硬件在环试验台研究


液压制动系统和EMB系统对比

电子制动,行驶安全性,电子机械,硬件在环


汽车电子机械制动系统及硬件在环试验台研究管路重新布置;EMB 系统采用电气和机械连接,机械部件减少,使整个系统容错率的加入使得制动响应快,进一步提高行驶安全性;EMB 系统采用电子制动踏板,在执行 ABS 等操作时不会产生回弹言之,EMB 系统的诞生完全符合汽车集成化的发展需求,一定会代替深入地探究 EMB 系统势在必行。电子机械制动系统的基本工作原理

执行器,大陆,自增力,运动转换


图 1.3 大陆公司的 EMB 执行器igure.1.3 Continental Tevez company's EMB Actuator子做成空心轴与其他运动转换装置相连接,充分动方式转换为直线运动方面,考虑选用丝杠螺母单、利于布置等优点;在减速增矩方面,选择行创性地选择了楔形自增力机构来实现制动力矩的

【参考文献】:
期刊论文
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博士论文
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硕士论文
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[3]电子机械制动控制系统的研究[D]. 王俊鼎.浙江大学 2016
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[5]线控制动踏板装置研究[D]. 孙惠萍.重庆大学 2014
[6]基于xPC电机台架的综合数据采集系统[D]. 宋彦龙.吉林大学 2014
[7]车用无刷直流电机控制器的设计与研究[D]. 陈修波.安徽农业大学 2014
[8]汽车电子机械制动系统设计及其关键技术研究[D]. 傅云峰.浙江大学 2013
[9]微型纯电动汽车电驱动控制系统的设计与研究[D]. 周振超.南京航空航天大学 2010
[10]电子机械制动系统执行机构的研究与开发[D]. 赵一博.清华大学 2010



本文编号:3056147

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