基于B样条插值和粒子群优化的汽车座椅舒适性评价研究

发布时间：2021-03-11 19:27

　　随着经济水平和物质生活的不断提升,汽车已成为日常出行和货物运输的主要交通工具,其驾乘舒适性已经被提升为继传统安全性、操控性的第三大关注重点。座椅作为汽车内饰的主要部件,其舒适性能的好坏直接决定驾乘人员对整车的体验感。高舒适度的汽车座椅不仅关系着行车安全和乘员的身体健康,还能够潜在地提高消费者的购买欲。如何评价汽车座椅是否舒适,如何建立科学标准的评价体系,已然成为学者们研究的焦点。在主、客观评价中,客观压力分布是预测汽车座椅舒适性的主要数据资源,大量研究侧重于寻找适当的数学方法建立主观评分与客观压力数据间的数量关系,以此达到较小的预测误差。本文则针对客观评价采集的原始压力矩阵展开研究,运用插值的方法拓展原始数据的信息量,从增强压力矩阵仿真度和提高客观实验条件两方面着手提高客观压力数据质量,进而提高座椅舒适性评价模型的预测精度;并通过优化的手段为汽车座椅舒适性评价提供了参考标准。首先,不同于以往传统的从采集的原始压力矩阵直接提取特征参数方法,增加B样条插值拟合曲面的方法对原始压力矩阵进行扩充处理,解决了由于传感器测试点布置密度有限,不能测得精细压力矩阵的问题,并通过云图比较和定量分析验证了... 

【文章来源】：吉林大学吉林省 211工程院校 985工程院校 教育部直属院校

【文章页数】：78 页

【学位级别】：硕士

【部分图文】：

008年-2018年中国汽车保有量座椅作为汽车的主要的内饰结构，也是驾乘人员与汽车关联的重要部分之一，其舒

舒适与不舒适转化模型

第i个节点区间5次B样条函数完整分布图

【参考文献】：
期刊论文
[1]一种基于改进BP神经网络的办公座椅舒适性评估方法[J]. 钟奇,郭钢,裴学胜,许娜.  包装工程. 2018(04)
[2]英国政府数据开放平台交通数据的建设现状调查与分析[J]. 曾粤亮.  情报资料工作. 2017(05)
[3]长途汽车驾驶员健康状况的调查[J]. 林芬,邱坚卫,温虹.  职业与健康. 2010(12)
[4]B样条曲线生成原理及实现[J]. 王增波,彭仁忠,宫兆刚.  石河子大学学报(自然科学版). 2009(01)
[5]一种基于支持向量回归的驾驶座椅舒适度评价方法[J]. 孙守迁,吴群,吴剑锋,石元伍,余江鸿.  中国机械工程. 2008(11)
[6]汽车座椅舒适性的主观和客观评价研究[J]. 王正华,喻凡,庄德军.  汽车工程. 2006(09)
[7]汽车驾驶员的腰痛[J]. 于红,吴闻文,侯树勋.  工业卫生与职业病. 1999(05)
[8]体压分布的指标[J]. 徐明,夏群生.  中国机械工程. 1997(01)
[9]B样条插值曲线的快速算法[J]. 宋松,宋开.  系统工程与电子技术. 1995(12)

博士论文
[1]基于B样条插值的数值流形方法与时间积分方法的研究[D]. 温伟斌.重庆大学 2014
[2]汽车座椅舒适度的创新设计及其主客观评价研究[D]. 孙琳琳.吉林大学 2014
[3]高速列车乘客座椅“人—椅”接触面的舒服度设计研究[D]. 李娟.西南交通大学 2014

硕士论文
[1]基于能量代谢的BMI控制平台的研究和开发[D]. 韦丽英.山东大学 2016



本文编号：3076962