基于汽车驾驶行为的人机系统可靠性研究

发布时间：2021-03-16 01:52

　　人机系统可靠性是指人和机械在一定环境下保持正常作业的能力。汽车驾驶人机系统可靠性主要针对驾驶员在驾驶汽车安全行驶的能力。随着汽车的逐渐普及和驾驶事故的频繁发生,汽车驾驶人机系统可靠性研究显得尤为重要,它在保障驾驶员、行人的生命、财产等方面有着重要的意义。为了能够全面的分析汽车驾驶人机系统的可靠性,文章分成三个主要大章对人、机、环境三个方面进行研究。第一个主要大章对驾驶员的行为可靠性进行研究:该章针对传统驾驶人行为模型（感知、判断、操作）机械、单向的缺点,基于马尔科夫链理论基础对传统模型进行创新改良,使得新模型更加灵活,依据模型计算驾驶员的行为可靠度公式。第二个主要大章对多状态环境下的驾驶员可靠性进行评估:该章通过列出影响行车环境的主要因子,应用层次分析法计算因子的权重,比较权重并将因素进行多状态划分,运用模糊数学相关理论计算各个因子的隶属度,构造隶属度矩阵,将因子权重结合隶属度矩阵计算多状态环境下各个状态的可靠度。第三个主要大章包括两个方面研究:1)对机械维修、设计方面进行研究并对人、机、环境进行综合研究:在全面分析机械生命周期理论的基础上,考虑机械设备的可维修性质,通过构建数学模型来... 

【文章来源】：安徽工业大学安徽省

【文章页数】：50 页

【学位级别】：硕士

【部分图文】：

多功能方向盘Figure4.9MultifunctionalSteeringWheels

刹车板与油门Figure4.10Brakeplateandthrottle


本文编号：3085197