热/电双动力汽车空调压缩机开发研究
发布时间：2021-03-21 21:15
现有汽车空调基本上都以发动机作为动力来源,但是车辆要比不开空调多消耗15%左右的燃油,所以如何降低空调的能耗成了汽车节能降耗的又一个关键问题;同时,现有汽车空调的动力拖带方式决定了汽车关闭发动机就无法制冷,驾乘人员进入阳光下曝晒的汽车无疑是一种煎熬。因此,开发一种能提供舒适的驾乘环境,同时又节能减排的空调压缩机具有重要的意义。本论文研究提出一种热/电双动力新型压缩机,它的主要思想是把电机驱动的压缩机与发动机驱动的压缩机集成为一个整体,形成一种可以在发动机驱动模式和电力驱动模式之间切换的压缩机,从而达到节约能源的目的。在发动机驱动模式时,压缩机的摩擦片与离合器吸合,压缩机由发动机通过传动带驱动,此时发动机有负载。在电力驱动模式时,由蓄电池给电机提供能量,电机带动压缩机工作,此时压缩机的摩擦片与离合器不吸合,离合器空转,发动机无负载。本论文基于OX-60A-1型号的涡旋式压缩机,对热/电双动力新型压缩机进行了总体方案设计,并对压缩机的主体涡旋盘部分、上端盖、电机部分和偏心轴等四个部分进行设计;对热/电双动力压缩机零部件进行建模和整机虚拟装配;对热/电双动力压缩机进行压缩机台架试验和整车空调...
【文章来源】：天津科技大学天津市
【文章页数】：89 页
【学位级别】：硕士
【文章目录】：
摘要
ABSTRACT
1 前言
1.1 研究背景
1.2 研究的目的和意义
1.3 汽车空调压缩机国内外发展现状
1.3.1 机械压缩机
1.3.2 电动压缩机
1.4 汽车空调压缩机当前存在的问题
1.4.1 传统压缩机当前存在的问题
1.4.2 电动压缩机当前存在的问题
1.5 本论文的主要工作
2 压缩机和电机的选型计算
2.1 内燃机+机械压缩机
2.2 蓄电池+电动压缩机
2.3 蓄电池+电机+普通压缩机
2.4 热/电双动力压缩机
2.5 压缩机参数匹配
2.6 电机选型计算
3 热/电双动力压缩机的设计
3.1 方案概述
3.2 设计目标
3.3 压缩机选型
3.4 压缩机总体设计
3.5 压缩机主体部分壳体设计
3.6 压缩机电机部分壳体设计
3.7 压缩机上端盖设计
3.8 压缩机轴的设计
3.9 本章小结
4 电机和控制器
4.1 电机
4.2 电机控制器
4.2.1 热/电双动力汽车空调控制器系统介绍
4.2.2 控制器效果和功能设计
4.2.3 控制器的显示功能
4.2.4 具体控制过程详细介绍
5 压缩机台架试验
5.1 引言
5.2 试验装置、方法及内容
5.2.1 原型压缩机的参数
5.2.2 试验台架及仪器设备
5.2.3 实验内容
5.3 压缩机试验
5.3.1 试验前准备
5.3.2 试验工况
5.3.3 试验结果
5.3.4 试验结果分析
5.4 本章小结
6 整车空调环境模拟试验
6.1 引言
6.2 试验装置、方法及内容
6.2.1 试验用车辆的参数
6.2.2 试验仪器介绍
6.2.3 试验内容
6.3 整车空调降温试验
6.3.1 试验前准备
6.3.2 试验工况
6.3.3 试验结果
6.3.4 实验结果分析
6.4 本章小结
7 结论
8 展望
8.1 遥控启动
8.2 太阳能充电系统
9 参考文献
10 攻读硕士期间论文发表情况
11 致谢
【参考文献】：
期刊论文
[1]汽车空调压缩机及控制系统常见故障检修[J]. 罗礼培. 汽车维修. 2012(12)
[2]汽车空调压缩机的可靠性试验[J]. 田旭东,黄承宏,张秀平,王汝金,姚勇. 制冷与空调. 2012(02)
[3]汽车空调压缩机[J]. 汽车与配件. 2010(20)
[4]电动汽车空调系统参数匹配与计算研究[J]. 闵海涛,王晓丹,曾小华,李颂. 汽车技术. 2009(06)
[5]现代汽车空调技术的发展趋势[J]. 武敬峰,杨辉. 汽车工艺与材料. 2008(06)
[6]串联式混合动力汽车的空调压缩机驱动方案研究[J]. 万正高,周荣,郑广州,叶开志. 天津汽车. 2008(04)
[7]以科学发展观引导汽车空调压缩机行业的发展[J]. 高文华. 制冷技术. 2008(01)
[8]电动汽车空调压缩机匹配研究[J]. 高建平,何洪文,申彦杰. 拖拉机与农用运输车. 2007(04)
[9]变排量汽车空调系统结霜试验研究[J]. 马骏,汪晓钧,邹宗峰. 机电一体化. 2007(01)
[10]电动车热泵空调系统的设计分析[J]. 谢卓,陈江平,陈芝久. 汽车工程. 2006(08)
博士论文
[1]汽车空调部件及系统性能优化研究[D]. 祁照岗.上海交通大学 2008
硕士论文
[1]XL7V16变排量压缩机开发研究[D]. 郭来红.合肥工业大学 2012
[2]嵌固叶片式汽车空调压缩机的研究[D]. 刘晓婧.广西大学 2007
[3]汽车空调用涡旋压缩机的研究[D]. 江沂.武汉理工大学 2006
本文编号：3093549
【文章来源】：天津科技大学天津市
【文章页数】：89 页
【学位级别】：硕士
【文章目录】：
摘要
ABSTRACT
1 前言
1.1 研究背景
1.2 研究的目的和意义
1.3 汽车空调压缩机国内外发展现状
1.3.1 机械压缩机
1.3.2 电动压缩机
1.4 汽车空调压缩机当前存在的问题
1.4.1 传统压缩机当前存在的问题
1.4.2 电动压缩机当前存在的问题
1.5 本论文的主要工作
2 压缩机和电机的选型计算
2.1 内燃机+机械压缩机
2.2 蓄电池+电动压缩机
2.3 蓄电池+电机+普通压缩机
2.4 热/电双动力压缩机
2.5 压缩机参数匹配
2.6 电机选型计算
3 热/电双动力压缩机的设计
3.1 方案概述
3.2 设计目标
3.3 压缩机选型
3.4 压缩机总体设计
3.5 压缩机主体部分壳体设计
3.6 压缩机电机部分壳体设计
3.7 压缩机上端盖设计
3.8 压缩机轴的设计
3.9 本章小结
4 电机和控制器
4.1 电机
4.2 电机控制器
4.2.1 热/电双动力汽车空调控制器系统介绍
4.2.2 控制器效果和功能设计
4.2.3 控制器的显示功能
4.2.4 具体控制过程详细介绍
5 压缩机台架试验
5.1 引言
5.2 试验装置、方法及内容
5.2.1 原型压缩机的参数
5.2.2 试验台架及仪器设备
5.2.3 实验内容
5.3 压缩机试验
5.3.1 试验前准备
5.3.2 试验工况
5.3.3 试验结果
5.3.4 试验结果分析
5.4 本章小结
6 整车空调环境模拟试验
6.1 引言
6.2 试验装置、方法及内容
6.2.1 试验用车辆的参数
6.2.2 试验仪器介绍
6.2.3 试验内容
6.3 整车空调降温试验
6.3.1 试验前准备
6.3.2 试验工况
6.3.3 试验结果
6.3.4 实验结果分析
6.4 本章小结
7 结论
8 展望
8.1 遥控启动
8.2 太阳能充电系统
9 参考文献
10 攻读硕士期间论文发表情况
11 致谢
【参考文献】：
期刊论文
[1]汽车空调压缩机及控制系统常见故障检修[J]. 罗礼培. 汽车维修. 2012(12)
[2]汽车空调压缩机的可靠性试验[J]. 田旭东,黄承宏,张秀平,王汝金,姚勇. 制冷与空调. 2012(02)
[3]汽车空调压缩机[J]. 汽车与配件. 2010(20)
[4]电动汽车空调系统参数匹配与计算研究[J]. 闵海涛,王晓丹,曾小华,李颂. 汽车技术. 2009(06)
[5]现代汽车空调技术的发展趋势[J]. 武敬峰,杨辉. 汽车工艺与材料. 2008(06)
[6]串联式混合动力汽车的空调压缩机驱动方案研究[J]. 万正高,周荣,郑广州,叶开志. 天津汽车. 2008(04)
[7]以科学发展观引导汽车空调压缩机行业的发展[J]. 高文华. 制冷技术. 2008(01)
[8]电动汽车空调压缩机匹配研究[J]. 高建平,何洪文,申彦杰. 拖拉机与农用运输车. 2007(04)
[9]变排量汽车空调系统结霜试验研究[J]. 马骏,汪晓钧,邹宗峰. 机电一体化. 2007(01)
[10]电动车热泵空调系统的设计分析[J]. 谢卓,陈江平,陈芝久. 汽车工程. 2006(08)
博士论文
[1]汽车空调部件及系统性能优化研究[D]. 祁照岗.上海交通大学 2008
硕士论文
[1]XL7V16变排量压缩机开发研究[D]. 郭来红.合肥工业大学 2012
[2]嵌固叶片式汽车空调压缩机的研究[D]. 刘晓婧.广西大学 2007
[3]汽车空调用涡旋压缩机的研究[D]. 江沂.武汉理工大学 2006
本文编号：3093549
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