基于KE和AHP理论的汽车造型意象评价方法研究

发布时间：2021-03-23 18:54

　　为解决汽车设计过程中造型特征获取和设计完成后汽车造型意象认知二者之间的匹配问题,辅助设计师通过造型意象评价对设计方案进行合理选择,提出了一种基于感性工学和层次分析法的汽车造型意象评价方法。以汽车设计中的车型、品牌和风格特征要素建立造型特征集,通过感性工学理论实现造型意象词汇的量化,以确定语义特征集,运用层次分析法建立造型特征集与语义特征集之间的关系,从而构建影响造型意象评价的指标体系,建立模糊评价矩阵,计算各评价指标权重并进行综合排序;最终对设计方案进行模糊综合评价,获得最佳造型意象设计方案。将该评价方法应用于3款电动汽车造型设计方案评价中,运用模糊隶属度函数,建立模糊评价矩阵,并对各个指标的评价结果进行量化处理,筛选得出最佳造型意象设计方案,为项目开发提供了有效参考。 

【文章来源】：现代制造工程. 2020,(07)北大核心CSCD

【文章页数】：8 页

【部分图文】：

基于KE和AHP理论的汽车造型意象评价模型

以最佳电动汽车造型意象方案为目标层;以汽车造型特征认知中车型特征、品牌特征和风格特征为准则层;以汽车造型意象量化中车型意象、品牌意象和风格意象构成层次结构中的子准则层,以代表性意象词汇作为详细评价指标。由此构建汽车造型意象评价指标体系,如图2所示。2.4 评价指标权重计算

【参考文献】：
期刊论文
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[3]影响汽车商务意象的造型特征研究[J]. 成振波,柯善军,魏莹,王彬海.  机械设计. 2018(11)
[4]Hyundai汽车造型的品牌属性特征研究[J]. 柯善军,魏莹,成振波.  包装工程. 2017(02)
[5]基于品牌意象的SUV造型设计方法[J]. 朱炜,赵磊,王小龙.  机械设计. 2017(01)
[6]基于自然语言处理的汽车造型风格推导与评价[J]. 卢兆麟,程若丹,石清吟,王波.  汽车工程. 2016(05)
[7]结合自然语言处理与改进层次分析法的乘用车驾驶舒适性评价[J]. 卢兆麟,李升波,Schroeder Felix,周吉晨,成波.  清华大学学报(自然科学版). 2016(02)
[8]消费者偏好驱动的SUV产品族侧面外形基因设计[J]. 罗仕鉴,李文杰,傅业焘.  机械工程学报. 2016(02)
[9]基于层次分析法的汽车设计方案评价模型[J]. 康辉,赵凯勋.  包装工程. 2014(22)
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本文编号：3096259