EBS挂车阀性能检测系统设计

发布时间：2021-03-28 09:00

　　EBS挂车阀作为商用车新型电子制动系统中用于挂车制动的主要组成部件之一,其性能好坏是影响挂车制动安全性的关键性因素。目前,国内主要针对传统气制动阀性能进行研究,而对EBS挂车阀性能的研究还处于空白,缺乏对其产品性能理论和专用检测设备的研究。国内采用商用车挂车试验装置对其性能进行测试,检测项目不全,无法满足产品在线自动化检测的要求。因此针对上述情况,本课题分析了EBS挂车阀内部组成结构和制动工作原理,建立了阀内部各部分运动受力数学模型,利用MATLAB/Simulink软件进行不同特性仿真模型搭建,并研制了EBS挂车阀性能检测系统,实现对其性能的检测和评估。课题研究的主要内容有:（1）剖析了电子制动系统（EBS）的基本组成和工作原理,继而研究了EBS挂车阀内部组成结构和工作原理。通过对阀内部机械部件进行受力分析,依据机械动力学原理建立了电磁力方程、阀芯运动方程和气室充排气方程,并应用MATLAB/Simulink软件实现了对EBS挂车阀特性仿真设计,获得该阀静态特性和动态特性仿真曲线,为EBS挂车阀性能检测系统提供理论支持。（2）依据QC/T 37-2011汽车行业标准和GB 12676... 

【文章来源】：中国计量大学浙江省

【文章页数】：95 页

【学位级别】：硕士

【部分图文】：

比例电磁铁运动模块仿真模型

中国计量大学硕士学位论文16据比例阀芯运动数学模型方程(2-7)建立比例阀芯仿真模型，该模块中输入信号为电磁力和B腔室气压，输出为比例阀芯位移，用于B腔室气体压力变化计算，图2.7为比例阀芯运动仿真模型图。图2.7比例阀芯运动模块仿真模型2.3.3继动阀芯运动模型图2.8继动阀芯运动模块仿真模型

中国计量大学硕士学位论文16据比例阀芯运动数学模型方程(2-7)建立比例阀芯仿真模型，该模块中输入信号为电磁力和B腔室气压，输出为比例阀芯位移，用于B腔室气体压力变化计算，图2.7为比例阀芯运动仿真模型图。图2.7比例阀芯运动模块仿真模型2.3.3继动阀芯运动模型图2.8继动阀芯运动模块仿真模型

【参考文献】：
期刊论文
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[2]气体泄漏检测系统的研究与设计[D]. 季增连.大连交通大学 2008
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本文编号：3105259