毫米波车联网传输容量的研究
发布时间：2021-04-16 07:33
越来越多功能复杂的车载传感器加速了自动驾驶的发展进程,但其本身有限的传感范围为车辆自动化能力带来新的挑战,迫切需要车联网技术（Vehicle to Everything,V2X）来支持车辆共享大量周边环境数据,扩大自身感知范围。作为对V2X低频（sub-6GHz）通信的有效补充,高频毫米波技术凭借丰富的频谱资源为车联网技术的发展注入新的活力。与此同时,毫米波在车辆移动环境下方向脆弱性和易受遮挡的特性都会影响网络的容量。因此,本文使用随机几何理论,从现有sub-6GHz V2X不同资源分配机制下的容量研究出发,结合毫米波在具体车辆环境下的传输特点,针对毫米波车联网传输容量展开具体研究。首先,基于直线型高速道路,针对两种不同通信模式下sub-6GHz V2V网络进行容量分析。在基于自主资源选择的mode 4中,从随机资源选择导致的冲突,和监听范围外并发节点对接收节点的干扰两方面度量传输中断概率;在基于基站调度的mode 3中,传输中断与可调度资源和车辆密度之间的供需关系密切相关。经过严密的数学推导,得到两种模型的中断概率和传输容量表达式。数值仿真结果表明,存在最优车辆密度使网络传输容量达到...
【文章来源】：北京邮电大学北京市 211工程院校 教育部直属院校
【文章页数】：71 页
【学位级别】：硕士
【部分图文】：
图２－１基于８０２．１１ｐ的车联网标准架构??Ｃ－Ｖ２Ｘ是３ＧＰＰ主导推动的基于４Ｇ／５Ｇ蜂窝网通信技术演进形成的Ｖ２Ｘ技??
！?Ｓａｆｅｔｙ?Ｍｅｓｓａｇｅ?Ｇｅｎｅｒａｌ?ＤＳＲＣ??ｇ?（ＳＡＥ—２７３＿５）?：?Ｓｅｒｖｉｃｅｓ?＿??〇??＾?ＤＳＲＣ?ＷＡＶＥ?Ｓｈｏｒｔ?ＴＣＰ／ＵＤＰ??ｃ?Ｍｅｓｓａｇｅ?Ｐｒｏｔｏｃｏｌ??（１６０９．３）?ＩＰｖ６??Ｏｎ??§?－?￣￣?＂??ＤＳＲＣ?ＷＡＶＥ?ＭＡＣ?（１６０９．４）??８０２．１１?ＰＨＹ＋ＭＡＣ?（８０２．１?ｌｐ）??图２－１基于８０２．１１ｐ的车联网标准架构??Ｃ－Ｖ２Ｘ是３ＧＰＰ主导推动的基于４Ｇ／５Ｇ蜂窝网通信技术演进形成的Ｖ２Ｘ技??术，可实现长距离和更大范围的通信，具有清晰的演进路线（如图２－２所示），??主要包括?Ｒ１４?中的?ＬＴＥ－Ｖ２Ｘ、Ｒ１５?中?ＬＴＥ－ｅＶ２Ｘ?以及?ＮＲ－Ｖ２Ｘ［４３］。其中?Ｒ１４／Ｒ１５??ＬＴＥ－Ｖ２Ｘ己分别于２０１７年３月和２０１８年６月正式发布，ＮＲ－Ｖ２Ｘ的规范化工??作也正在积极准备，预计２０２０年左右完成。??——２０１５?————２０１６?——２０１７——ｍ——２０１８?————２０１９————２０２０——？??
Ｖ??图２－３毫米波Ｖ２Ｘ通信的概念图??图２－３从概念上描述了毫米波Ｖ２Ｘ通信的基本架构。多个ｍｍＷａｖｅ收发器??同时部署在车辆上以克服由于附近车辆甚至行人造成的遮挡，从而建立Ｖ２Ｖ和??Ｖ２Ｉ通信链路。例如，车辆可能在前后保险杠上安装ｍｍＷａｖｅ收发器用以车辆之??间Ｖ２Ｖ通信。车辆之间通过毫米波无线电，并在其传输范围内，分享实时感知??１３??
【参考文献】：
期刊论文
[1]工信部发布车联网直连通信频率规划[J]. 本刊讯. 中国无线电. 2018(11)
[2]3GPP中V2X标准研究进展[J]. 夏亮,刘光毅. 邮电设计技术. 2018(07)
[3]Transmission Capacity Analysis for Linear VANET under Physical Model[J]. Xinxin He,Hang Zhang,Weisen Shi,Tao Luo,Norman C.Beaulieu. 中国通信. 2017(03)
博士论文
[1]车辆自组织网络容量研究[D]. 何欣欣.北京邮电大学 2017
本文编号：3141013
【文章来源】：北京邮电大学北京市 211工程院校 教育部直属院校
【文章页数】：71 页
【学位级别】：硕士
【部分图文】：
图２－１基于８０２．１１ｐ的车联网标准架构??Ｃ－Ｖ２Ｘ是３ＧＰＰ主导推动的基于４Ｇ／５Ｇ蜂窝网通信技术演进形成的Ｖ２Ｘ技??
！?Ｓａｆｅｔｙ?Ｍｅｓｓａｇｅ?Ｇｅｎｅｒａｌ?ＤＳＲＣ??ｇ?（ＳＡＥ—２７３＿５）?：?Ｓｅｒｖｉｃｅｓ?＿??〇??＾?ＤＳＲＣ?ＷＡＶＥ?Ｓｈｏｒｔ?ＴＣＰ／ＵＤＰ??ｃ?Ｍｅｓｓａｇｅ?Ｐｒｏｔｏｃｏｌ??（１６０９．３）?ＩＰｖ６??Ｏｎ??§?－?￣￣?＂??ＤＳＲＣ?ＷＡＶＥ?ＭＡＣ?（１６０９．４）??８０２．１１?ＰＨＹ＋ＭＡＣ?（８０２．１?ｌｐ）??图２－１基于８０２．１１ｐ的车联网标准架构??Ｃ－Ｖ２Ｘ是３ＧＰＰ主导推动的基于４Ｇ／５Ｇ蜂窝网通信技术演进形成的Ｖ２Ｘ技??术，可实现长距离和更大范围的通信，具有清晰的演进路线（如图２－２所示），??主要包括?Ｒ１４?中的?ＬＴＥ－Ｖ２Ｘ、Ｒ１５?中?ＬＴＥ－ｅＶ２Ｘ?以及?ＮＲ－Ｖ２Ｘ［４３］。其中?Ｒ１４／Ｒ１５??ＬＴＥ－Ｖ２Ｘ己分别于２０１７年３月和２０１８年６月正式发布，ＮＲ－Ｖ２Ｘ的规范化工??作也正在积极准备，预计２０２０年左右完成。??——２０１５?————２０１６?——２０１７——ｍ——２０１８?————２０１９————２０２０——？??
Ｖ??图２－３毫米波Ｖ２Ｘ通信的概念图??图２－３从概念上描述了毫米波Ｖ２Ｘ通信的基本架构。多个ｍｍＷａｖｅ收发器??同时部署在车辆上以克服由于附近车辆甚至行人造成的遮挡，从而建立Ｖ２Ｖ和??Ｖ２Ｉ通信链路。例如，车辆可能在前后保险杠上安装ｍｍＷａｖｅ收发器用以车辆之??间Ｖ２Ｖ通信。车辆之间通过毫米波无线电，并在其传输范围内，分享实时感知??１３??
【参考文献】：
期刊论文
[1]工信部发布车联网直连通信频率规划[J]. 本刊讯. 中国无线电. 2018(11)
[2]3GPP中V2X标准研究进展[J]. 夏亮,刘光毅. 邮电设计技术. 2018(07)
[3]Transmission Capacity Analysis for Linear VANET under Physical Model[J]. Xinxin He,Hang Zhang,Weisen Shi,Tao Luo,Norman C.Beaulieu. 中国通信. 2017(03)
博士论文
[1]车辆自组织网络容量研究[D]. 何欣欣.北京邮电大学 2017
本文编号：3141013
本文链接：https://www.wllwen.com/kejilunwen/qiche/3141013.html
