浅谈整车平台通用化率指标计算方法及应用
发布时间:2021-04-16 07:54
随着中国汽车市场和汽车工业体系的逐步成熟,市场增长放缓,导致市场竞争俞发激烈。在竞争如此激烈的环境下,为了抢占市场,汽车企业新产品的投放及升级换代节奏会越来越快,如何缩短整车开发周期、降低开发成本成为自主车企存亡的关键[1]。基于平台开发的汽车研发模式大大提高了零件的通用化程度,降低了开发、生产制造成本,缩减了零件验证周期,平台化战略已成为自主品牌未来生存的关键所在[2]。在此背景下,文章主要阐述了通用化作为整车平台开发的关键指标,通过研究通用化率指标的计算方法,得到客观量化的数据反映平台通用化程度。
【文章来源】:汽车实用技术. 2020,(14)
【文章页数】:3 页
【部分图文】:
平台、产品族、车型和模块间的关系
【参考文献】:
期刊论文
[1]整车开发过程中的零部件通用化管理方法研究[J]. 涂少平. 机电技术. 2017(02)
[2]浅谈金融危机下的中国汽车零部件供应商挑战与机遇[J]. 卞成德,邓黎. 商场现代化. 2012(11)
本文编号:3141042
【文章来源】:汽车实用技术. 2020,(14)
【文章页数】:3 页
【部分图文】:
平台、产品族、车型和模块间的关系
【参考文献】:
期刊论文
[1]整车开发过程中的零部件通用化管理方法研究[J]. 涂少平. 机电技术. 2017(02)
[2]浅谈金融危机下的中国汽车零部件供应商挑战与机遇[J]. 卞成德,邓黎. 商场现代化. 2012(11)
本文编号:3141042
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