微型汽车轮毂螺栓联接刚度及振动特性分析

发布时间：2021-04-16 18:11

　　螺纹联接件在汽车结构中广泛存在,其中轮毂螺栓联接是汽车轮毂联接的主要方式,对整车的性能和安全起着极其重要的作用。而轮毂螺栓联接的动态特性又是影响汽车行驶的平顺性、安全性能以及舒适性能的重要因素。本文从轴向和横向对汽车轮毂螺栓联接的载荷特性、联接刚度以及振动特性进行了比较系统的研究。分析了微型汽车轮毂螺栓联接的结构,根据受力平衡条件和变形协调条件,结合汽车行驶过程中车轮的侧偏、侧倾现象以及轮胎的迟滞损失,研究了汽车轮毂螺栓联接的轴向和横向载荷特性,得到螺栓联接所受的轴向拉力以及螺母与轮毂支承面之间径向力的变化情况。根据轮毂螺栓联接的受力情况,建立等效轴向和横向刚度模型。基于分形理论和Hertz接触理论,分析并计算了汽车轮毂螺栓联接各构件自身的刚度以及结合面之间的接触刚度。结合单个轮毂螺栓联接受力分析,得出轮毂螺栓联接所受载荷对轴向刚度和横向刚度的影响情况。基于微型汽车轮毂螺栓联接各构件之间相互作用力的关系,建立平移扭转耦合振动模型,根据牛顿第二定律,推导出系统振动微分方程。利用傅里叶级数展开公式,得到非线性系统的派生系统,计算出派生系统的固有频率,并借助数值方法求解得到汽车轮毂螺栓联接在... 

【文章来源】：燕山大学河北省

【文章页数】：86 页

【学位级别】：硕士

【部分图文】：

单个微凸体受力模型

第 5 章 微型汽车轮毂螺栓联接有限元仿真表 5-1 轮毂主要参数参数值[54]轮毂半径(mm)轮毂宽度（mm）轮辋宽度（mm）轮辐个数 轮辐内弧度 轮辐外弧度350 203 10 560° 60°

汽车轮毂螺栓联接装配体

【参考文献】：
期刊论文
[1]考虑滑动轴承的轮毂电机扭转振动特性分析[J]. 左曙光,王青松,吴旭东,谭钦文.  振动与冲击. 2015(18)
[2]基于模态实验的螺栓结合部动刚度识别方法[J]. 安伟伟,郭垒,龚卓蓉.  机械设计与制造. 2015(02)
[3]碟簧螺栓连接系统冲击响应分析[J]. 肖舒恒,顾伯勤.  振动与冲击. 2013(18)
[4]螺栓被连接件轴向刚度高精度计算的半解析方法[J]. 杨国庆,王飞,洪军,朱林波,熊美华.  西安交通大学学报. 2012(09)
[5]一种非线性隔振器的静力分析与实验研究[J]. 胡光军,周生通,李鸿光.  噪声与振动控制. 2011(06)
[6]锥面过盈联接静力分析的一种工程方法[J]. 李伟建,潘存云.  机械强度. 2011(01)
[7]汽车装配技术现状分析[J]. 秦文博.  现代零部件. 2009(12)
[8]螺栓连接非线性振动特性研究[J]. 陈学前,杜强,冯加权.  振动与冲击. 2009(07)
[9]动载荷下螺栓连接的优化设计[J]. 陈学前,杜强,冯加权.  力学与实践. 2005(06)
[10]汽车转向轮摆振研究[J]. 李胜,林逸.  汽车技术. 2004(11)

硕士论文
[1]考虑结合面接触的螺栓连接刚度研究[D]. 黄信.大连理工大学 2016
[2]铝合金轮毂螺栓预紧力提升方法及试验研究[D]. 崔霄霖.燕山大学 2016
[3]基于ABAQUS的铝合金轮毂螺栓预紧力仿真研究[D]. 李济含.燕山大学 2016
[4]螺栓接触刚度的计算分析与实验研究[D]. 田建勇.大连理工大学 2014



本文编号：3141921