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基于eM-Plant的汽车焊装生产线仿真与优化技术研究

发布时间:2017-04-18 17:06

  本文关键词:基于eM-Plant的汽车焊装生产线仿真与优化技术研究,由笔耕文化传播整理发布。


【摘要】:汽车制造业是我国重要的支柱产业,截至目前,我国已经成为世界上汽车保有量以及消费量最多的国家,但汽车制造尤其是汽车焊装先进技术与世界上其他国家有着明显的差距。 虚拟仿真技术是目前汽车制造业应用广泛的技术。在虚拟仿真技术条件下,动态的模拟产品制造过程,不消耗任何的实际原材料,对生产计划有前瞻性的指导作用,因此,被广泛的应用于很多复杂的系统设计当中。虚拟仿真系统已成为解决复杂制造系统的重要手段,同样对汽车制造企业效率的提高具有重大的意义。 本文以eM-Plant软件为基础,以国内某汽车焊装制造企业为研究对象,做了以下基本工作: 第二章主要介绍了汽车焊装生产线的优化需求分析,对汽车焊装制造流程作了详细的概括,并指出了汽车焊装生产线存在的优化问题以及优化方法。 第三章主要介绍了汽车焊装生产线仿真及优化建模方法研究,重点介绍了汽车焊装生产线的离散事件模型,阐述了建模的优化指标,并对建模的方法、步骤进行了简介。 第四章对整个仿真系统进行建模,对现有的仿真软件进行了分析,指出了eM-Plant在建模中的优势,对eM-Plant的特点进行概括,指出了建模要素,并对汽车生产线建模。 第五章是对整个模型进行优化分析,通过导入汽车焊装生产线的原始数据,对结果进行优化重组分析。 基于仿真建模优化重组分析是整篇文章的核心内容,通过对实际参数的控制以及修改,并且在理想化下的随机因素的加入,可以全方位的掌控整个生产企业的实际生产过程。本文在eM-Plant基础上,对虚拟仿真技术在汽车制造行业的运用上进行了探索和研究,对提高流水线的生产效率、解决生产环节的瓶颈问题,具有一定的实际意义和理论意义。
【关键词】:汽车焊装制造生产线 虚拟仿真技术 eM-Plant 系统建模 建模优化分析
【学位授予单位】:西南交通大学
【学位级别】:硕士
【学位授予年份】:2013
【分类号】:U468.23
【目录】:
  • 摘要6-7
  • Abstract7-11
  • 第1章 绪论11-19
  • 1.1 课题的背景和意义11-12
  • 1.2 课题来源12-13
  • 1.3 国内外生产线仿真及优化技术发展现状13-16
  • 1.4 课题的提出16
  • 1.5 本文的主要研究内容16-18
  • 1.6 本章小结18-19
  • 第2章 汽车焊装生产线仿真与优化需求分析19-29
  • 2.1 现代汽车制造模式对汽车焊接生产线设计与需求19-22
  • 2.1.1 现代汽车制造模式的特点分析19-20
  • 2.1.2 基于精益化生产模式的汽车生产流程20-21
  • 2.1.3 精益化生产模式对汽车焊接生产线设计效率提出了较高的要求21-22
  • 2.2 目前我国汽车焊接生产线现状分析22-27
  • 2.2.1 国内汽车焊装的一般工艺22-24
  • 2.2.2 国内汽车焊装企业特点24-27
  • 2.3 国内汽车车身焊装生产线存在的问题及其解决方法27-28
  • 2.3.1 焊装生产线优化设计问题27-28
  • 2.3.2 汽车焊装生产线的仿真优化28
  • 2.4 本章小结28-29
  • 第3章 汽车焊装生产线仿真及优化建模方法研究29-41
  • 3.1 离散事件的仿真方法研究29-31
  • 3.1.1 离散事件系统29-30
  • 3.1.2 仿真概念及方法30-31
  • 3.2 汽车焊接生产线仿真优化建模31-35
  • 3.2.1 汽车焊接生产线仿真优化的要素及属性31
  • 3.2.2 汽车焊接生产线仿真优化评价指标31-34
  • 3.2.3 汽车焊装生产线工位重组的数学模型34-35
  • 3.3 汽车焊接生产线仿真及优化流程35-37
  • 3.4 汽车焊接生产线仿真及优化步骤37-40
  • 3.5 本章小结40-41
  • 第4章 基于EM-PLANT的焊接生产线仿真优化方案41-52
  • 4.1 现有的离散仿真软件分析41-44
  • 4.1.1 eM-Plant软件简介41-42
  • 4.1.2 eM-Plant的主要特点42-44
  • 4.2 各优化指标在建模过程中的实现形式44-45
  • 4.3 基于EM-PLANT汽车焊装生产线建模对象45-47
  • 4.3.1 加工设备的建模45-46
  • 4.3.2 工作人员的建模46
  • 4.3.3 产品的运输通道以及起重设备的建模46-47
  • 4.4 生产随机因素47-48
  • 4.5 排班计划48-49
  • 4.6 模拟仿真中汽车焊装生产线要素控制49-50
  • 4.6.1 基于eM-Plant汽车焊装生产线要素建模49-50
  • 4.6.2 汽车焊接生产线要素个体的控制50
  • 4.7 本章小结50-52
  • 第5章 仿真优化技术在某汽车焊装生产线设计中的应用52-62
  • 5.1 国内某焊装生产线设计背景52
  • 5.2 生产线仿真优化建模52-55
  • 5.2.1 建模要点53
  • 5.2.2 作业区域仿真建模53-55
  • 5.3 优化结果的对比分析55-59
  • 5.4 对导入数据后优化指标的分析59-61
  • 5.5 本章小结61-62
  • 结论与展望62-63
  • 致谢63-64
  • 参考文献64-68
  • 攻读硕士学位期间发表的论文68

【参考文献】

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