电动大巴汽车用永磁同步电机的驱动与控制

发布时间：2024-07-09 05:38

　　永磁同步电机由于具有高功率密度、高功率因数、结构简单、体积小、可靠性便于维护等特点,被广泛应用到伺服系统、新能源汽车和家用电器等领域。其中内嵌式永磁同步电机(Interior Permanent Magnet Synchronous Motor,IPMSM)相比于面装式(Surface Permanent Magnet Synchronous Motor,SPMSM)具有更高的转矩电流比、更宽的转速范围和更强的弱磁控制能力,但是其交直轴电感不对称,且电机参数随着电机工作状态的不同而发生较大变化,导致控制更为复杂,实现起来也较为困难。本文以内嵌式永磁同步电机作为主要研究对象,研究了基于转子磁场定向的矢量控制。对于无限速度驱动系统,为了实现全速度范围内定子电流最优控制,在基速以下时采用最大转矩电流比控制(Maximum Torque per Ampere,MTPA),在电压饱和时采用弱磁控制,在深度弱磁区采用最大转矩电压比控制(MaximumTorqueperVolt,MTPV)。电动大巴汽车电机控制器硬件设计,主要包括主功率电路和控制电路两部分。主功率电路需考虑功率等级和电路的寄生参数,...

【文章页数】：70 页

【学位级别】：硕士

【部分图文】：

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＾?ｍ?—??纯电动汽车）??图１－１２０１７年１１月中国新能源汽车销量结构图（数据来自中汽协）??我国新能源汽车产业的发展起步较晚，开始于２丨世纪，且新能源汽车产业属于高新??技术产业，我国相关核心技术储备，基础设施建设和示范推广等方面都有很大的不足。为??此，国家在政策引导和....

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图１－４两种不同转子结构的永磁同步电机示意图??

的研制开发，取得了不少成果。??永磁同步电机根据转子结构的不同主要可以分为面装式永磁同步电机（ＳＰＭＳＭ）和内??嵌式永磁同步电机（ＩＰＭＳＭ）两类，其结构图如图１－４所示。??／?．?，?７＾￣＼?＼??ＳＰＭＳＭ?ＩＰＭＳＭ??图１－４两种不同转子结构的永磁同步电机示意图??....

本文编号：4004479