汽车空调低温噪声试验研究
发布时间：2021-04-22 09:58
噪声、振动与声振噪声问题能够直接给汽车用户不适的体验与感受,车辆的NVH问题是国际汽车行业以及生产厂家的重点关注课题。本论文对于市场客户投诉的空调异响问题进行数据分析,发现在北方冬天的车辆噪声投诉量大。对此,进行现场确认及厂内进行了低温试验研究,通过模拟低温和FFT噪声试验,发现空调低温时产生噪声和噪声增大的频率区域在700-900Hz。通过空调系统实验研究,分别对压缩机、离合器、冷媒、皮带、空调管路等进行调查。压缩机在打开与关闭的两种情况下,通过设备进行频谱分析,压缩机的工作水平保持在厂家的品质管理范围内,无异常噪声产生;压缩机、电磁离合器和轴承经过拆解以及外观分析,无发现异常撞击及磨损情况,同时对电磁离合器的电磁线圈测试,测试值在合格范围内,无异常发现;楔形皮带在整车拆装时,皮带安装位置正常,张紧度合理,皮带本身无油渍、裂纹等,经过更换皮带测试,测试噪声有轻微下降,但均在合格范围,因此推测皮带不是导致异响的原因;冷媒的品质通过试验设备进行测试冷媒纯度,纯度100%,同时冷媒充注量也在厂家规定值中,冷媒情况正常;空调管路方面,经过分析调查,推测低压管路是最大可能导致振动噪声传播的途径...
【文章来源】：华南理工大学广东省 211工程院校 985工程院校 教育部直属院校
【文章页数】：82 页
【学位级别】：硕士
【文章目录】：
摘要
ABSTRACT
第一章 绪论
1.1 引言
1.2 课题研究的背景及意义
1.2.1 课题研究的背景
1.2.2 课题研究的意义
1.3 国内外研究现状
1.3.1 国外空调管路的研究和发展情况
1.3.2 国内空调管路的研究和发展情况
1.3.3 空调橡胶软管的研究和发展情况
1.4 课题研究的内容与研究的方法
1.4.1 课题研究的内容
1.4.2 课题研究的方法
第二章 空调异响确认调查及试验研究
2.1 汽车空调不良投诉数据分析
2.1.1 市场空调不良动态分析
2.1.2 空调故障原因数据分析
2.1.3 空调噪音数据分析
2.2 汽车空调噪音试验研究
2.2.1 现确的试验仪器
2.2.2 现确的试验方法
2.2.3 现确的试验结果分析
2.2.4 快速傅里叶变换（FFT）
2.2.5 厂内半消音室FFT测试仪器
2.2.6 厂内半消音室FFT测试方法
2.2.7 厂内半消音室FFT测试结果分析
2.2.8 现确录音
2.2.9 录音测试分析
2.3 噪声信号
2.3.1 噪声信号的特征
2.3.2 噪声信号的物理性质
2.3.3 噪声的主观量度和评价方法
2.4 本章小结
第三章 空调系统部件试验研究
3.1 空调系统压缩机的研究
3.1.1 压缩机的故障分析
3.1.2 压缩机第1 号试验测试
3.1.3 压缩机第2 号试验测试
3.1.4 研究部品的外观及拆解
3.1.5 压缩机尺寸精度调查
3.2 空调系统电磁离合器研究
3.2.1 电磁离合器及轴承的基本结构分析
3.2.2 轴承及皮带检查
3.2.3 压缩机单品更换新皮带轮的噪声测试
3.3 空调循环系统的研究
3.3.1 冷媒纯度测试
3.3.2 管路振动特性的研究
3.3.3 激励与响应
3.4 空调管路激励与响应试验
3.4.1 空调管路单体试验
3.4.2 空调管路整车试验
3.5 本章小结
第四章 空调软管硬化的分析及解决
4.1 软管振动问题及解决方法
4.1.1 振动问题
4.1.2 振动问题的解决方案
4.2 低温橡胶软管的理论分析
4.2.1 橡胶材料特性
4.2.2 低温对软管的影响
4.2.3 低温的性能改善
4.3 空调管道的结构振动
4.3.1 硬度不同的软管比较
4.3.2 研究结果分析
4.4 橡胶管路振动解决方案
4.4.1 阻尼减振降噪
4.4.2 消声处理
4.5 低温测试评价方案
4.6 第14 种方案的试验测试
4.6.1 试验测试设备
4.6.2 试验测试过程
4.6.3 试验测试结果分析
4.7 解决方案的详情
4.8 本章小结
第五章 总结与展望
5.1 全文总结
5.2 展望
参考文献
致谢
附件
【参考文献】：
期刊论文
[1]汽车空调系统开发过程中的噪音控制[J]. 吴波. 汽车实用技术. 2016(01)
[2]利用阻尼材料改善驾驶室声学特性的研究[J]. 张志飞,倪新帅,徐中明,贺岩松,徐小飞. 机械工程学报. 2012(16)
[3]空调管路系统的振动分析[J]. 张晓伟,李苏洋. 振动.测试与诊断. 2012(S1)
[4]透视汽车振动噪声（NVH）橡胶减振业[J]. 梁坚,张伟. 汽车与配件. 2011(42)
[5]汽车空调压缩机引起车内噪声的解决方法[J]. 郑淳允. 机电工程技术. 2010(07)
[6]多楔带传动系统振动建模及带段横向振动控制的研究[J]. 上官文斌,王红云,张智. 振动工程学报. 2009(03)
[7]低温耐油橡胶的研究进展[J]. 刘莉,马廷春,李少香,刘法谦,李荣勋. 弹性体. 2008(02)
[8]三角皮带传动疲劳磨损研究[J]. 赵晓玲. 广西轻工业. 2007(11)
[9]基于ANSYS的液压卡盘胶筒的应力分析与优化[J]. 江进国,常江华,姚宁平,李松江,殷新胜. 煤田地质与勘探. 2007(05)
[10]空调室外机噪声源的系统分析及确定[J]. 招伟. 制冷与空调. 2007(02)
博士论文
[1]汽车车身薄壁件阻尼复合结构振动—声学分析与优化[D]. 梁新华.上海交通大学 2007
硕士论文
[1]用于极端环境下橡胶胶料的性能研究[D]. 马岩.青岛科技大学 2018
[2]基于强化路随机激励的汽车空调管路系统可靠性及优化分析[D]. 胡洁义.合肥工业大学 2017
[3]变排量汽车空调压缩机的噪声振动特性研究[D]. 周宗琳.合肥工业大学 2015
[4]汽车空调连接管声学及动刚度特性的研究[D]. 费标求.合肥工业大学 2015
[5]约束阻尼结构振动声辐射优化研究[D]. 祝乔飞.重庆大学 2013
[6]复合约束阻尼结构动力学特性及其车内降噪应用研究[D]. 郑成龙.湖南大学 2013
[7]发动机薄壁件低噪声设计方法及复合材料应用的研究[D]. 王奇文.浙江大学 2012
[8]大型客车车身的阻尼减振降噪技术研究[D]. 王世超.哈尔滨工业大学 2011
[9]轿车车内噪声控制及结构优化研究[D]. 刘从光.湖南大学 2011
[10]基于车身薄壁件的约束阻尼结构振动声学特性的研究[D]. 窦静之.南京理工大学 2011
本文编号：3153572
【文章来源】：华南理工大学广东省 211工程院校 985工程院校 教育部直属院校
【文章页数】：82 页
【学位级别】：硕士
【文章目录】：
摘要
ABSTRACT
第一章 绪论
1.1 引言
1.2 课题研究的背景及意义
1.2.1 课题研究的背景
1.2.2 课题研究的意义
1.3 国内外研究现状
1.3.1 国外空调管路的研究和发展情况
1.3.2 国内空调管路的研究和发展情况
1.3.3 空调橡胶软管的研究和发展情况
1.4 课题研究的内容与研究的方法
1.4.1 课题研究的内容
1.4.2 课题研究的方法
第二章 空调异响确认调查及试验研究
2.1 汽车空调不良投诉数据分析
2.1.1 市场空调不良动态分析
2.1.2 空调故障原因数据分析
2.1.3 空调噪音数据分析
2.2 汽车空调噪音试验研究
2.2.1 现确的试验仪器
2.2.2 现确的试验方法
2.2.3 现确的试验结果分析
2.2.4 快速傅里叶变换（FFT）
2.2.5 厂内半消音室FFT测试仪器
2.2.6 厂内半消音室FFT测试方法
2.2.7 厂内半消音室FFT测试结果分析
2.2.8 现确录音
2.2.9 录音测试分析
2.3 噪声信号
2.3.1 噪声信号的特征
2.3.2 噪声信号的物理性质
2.3.3 噪声的主观量度和评价方法
2.4 本章小结
第三章 空调系统部件试验研究
3.1 空调系统压缩机的研究
3.1.1 压缩机的故障分析
3.1.2 压缩机第1 号试验测试
3.1.3 压缩机第2 号试验测试
3.1.4 研究部品的外观及拆解
3.1.5 压缩机尺寸精度调查
3.2 空调系统电磁离合器研究
3.2.1 电磁离合器及轴承的基本结构分析
3.2.2 轴承及皮带检查
3.2.3 压缩机单品更换新皮带轮的噪声测试
3.3 空调循环系统的研究
3.3.1 冷媒纯度测试
3.3.2 管路振动特性的研究
3.3.3 激励与响应
3.4 空调管路激励与响应试验
3.4.1 空调管路单体试验
3.4.2 空调管路整车试验
3.5 本章小结
第四章 空调软管硬化的分析及解决
4.1 软管振动问题及解决方法
4.1.1 振动问题
4.1.2 振动问题的解决方案
4.2 低温橡胶软管的理论分析
4.2.1 橡胶材料特性
4.2.2 低温对软管的影响
4.2.3 低温的性能改善
4.3 空调管道的结构振动
4.3.1 硬度不同的软管比较
4.3.2 研究结果分析
4.4 橡胶管路振动解决方案
4.4.1 阻尼减振降噪
4.4.2 消声处理
4.5 低温测试评价方案
4.6 第14 种方案的试验测试
4.6.1 试验测试设备
4.6.2 试验测试过程
4.6.3 试验测试结果分析
4.7 解决方案的详情
4.8 本章小结
第五章 总结与展望
5.1 全文总结
5.2 展望
参考文献
致谢
附件
【参考文献】：
期刊论文
[1]汽车空调系统开发过程中的噪音控制[J]. 吴波. 汽车实用技术. 2016(01)
[2]利用阻尼材料改善驾驶室声学特性的研究[J]. 张志飞,倪新帅,徐中明,贺岩松,徐小飞. 机械工程学报. 2012(16)
[3]空调管路系统的振动分析[J]. 张晓伟,李苏洋. 振动.测试与诊断. 2012(S1)
[4]透视汽车振动噪声（NVH）橡胶减振业[J]. 梁坚,张伟. 汽车与配件. 2011(42)
[5]汽车空调压缩机引起车内噪声的解决方法[J]. 郑淳允. 机电工程技术. 2010(07)
[6]多楔带传动系统振动建模及带段横向振动控制的研究[J]. 上官文斌,王红云,张智. 振动工程学报. 2009(03)
[7]低温耐油橡胶的研究进展[J]. 刘莉,马廷春,李少香,刘法谦,李荣勋. 弹性体. 2008(02)
[8]三角皮带传动疲劳磨损研究[J]. 赵晓玲. 广西轻工业. 2007(11)
[9]基于ANSYS的液压卡盘胶筒的应力分析与优化[J]. 江进国,常江华,姚宁平,李松江,殷新胜. 煤田地质与勘探. 2007(05)
[10]空调室外机噪声源的系统分析及确定[J]. 招伟. 制冷与空调. 2007(02)
博士论文
[1]汽车车身薄壁件阻尼复合结构振动—声学分析与优化[D]. 梁新华.上海交通大学 2007
硕士论文
[1]用于极端环境下橡胶胶料的性能研究[D]. 马岩.青岛科技大学 2018
[2]基于强化路随机激励的汽车空调管路系统可靠性及优化分析[D]. 胡洁义.合肥工业大学 2017
[3]变排量汽车空调压缩机的噪声振动特性研究[D]. 周宗琳.合肥工业大学 2015
[4]汽车空调连接管声学及动刚度特性的研究[D]. 费标求.合肥工业大学 2015
[5]约束阻尼结构振动声辐射优化研究[D]. 祝乔飞.重庆大学 2013
[6]复合约束阻尼结构动力学特性及其车内降噪应用研究[D]. 郑成龙.湖南大学 2013
[7]发动机薄壁件低噪声设计方法及复合材料应用的研究[D]. 王奇文.浙江大学 2012
[8]大型客车车身的阻尼减振降噪技术研究[D]. 王世超.哈尔滨工业大学 2011
[9]轿车车内噪声控制及结构优化研究[D]. 刘从光.湖南大学 2011
[10]基于车身薄壁件的约束阻尼结构振动声学特性的研究[D]. 窦静之.南京理工大学 2011
本文编号：3153572
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