基于尺寸链分析的汽车前端模块定位方式研究

发布时间：2021-04-30 02:26

　　为了达成整车外观DTS,提升整车前脸静态感知质量,某汽车新项目在产品设计及制造规划阶段,设计规划了两种不同的前端模块设计及定位方案。采用尺寸链概率法,对比分析了两种方案下的前大灯基准孔在X、Y、Z向封闭环尺寸链的公差T₀及其不合格率PNC。结果表明:前端模块的一体化设计,尺寸链短、公差小、不合格率低的定位方式是提升整车前脸静态感知质量的有效途径。 

【文章来源】：汽车零部件. 2020,(09)

【文章页数】：6 页

【文章目录】：
0 引言
1 定位方式分析
    1.1 基本定位方式概述
        1.1.1 Pin Through Net定位方式
        1.1.2 Fixture Set定位方式
        1.1.3 Product Feature Net定位方式
    1.2 汽车前端模块定位方式分析
        1.2.1 方案A定位方式分析
        1.2.2 方案B定位方式分析
2 尺寸链分析
    2.1 尺寸链分析的方法
        2.1.1 蒙特卡洛模拟法
        2.1.2 概率法
    2.2 汽车前端模块尺寸链分析
        2.2.1 方案A尺寸链分析
        2.2.2 方案B尺寸链分析
3 方案对比分析
4 结束语


【参考文献】：
期刊论文
[1]基于统计过程控制的变速箱尺寸链优化设计方法研究[J]. 霍春景,单红波,赵一民,高丽丽,张斌,柳春旺,葛铠.  机械传动. 2018(07)



本文编号：3168657