某轻卡内饰车身NVH性能分析与结构优化

发布时间：2021-05-17 10:49

　　随着消费者对汽车乘坐舒适性要求的日益提高,优化提升整车及部件的NVH性能成为车辆研究和制造要解决的首要问题。为改进整车的NVH品质,以某款轻卡汽车内饰车身作为研究对象,应用仿真模态分析、动刚度分析以及噪声传递函数和试验模态分析等技术手段,对某轻卡内饰车身NVH进行性能分析和结构优化。主要研究内容如下:1)内饰车身的模态分析:利用Hypermesh软件建立内饰车身的有限元模型,对内饰车身的结构性能进行模态分析。对内饰车身的白车身、转向系统、座椅、仪表板、车门、三踏板、内外后视镜等七个系统部件分别进行模态分析,将分析结果与目标值对比,对不符合要求的两系统部件分别进行结构优化,相较于原状态固有频率数值分别提高了12.5Hz和2.96Hz,符合企业要求。2)接附点动刚度分析:对内饰车身的前悬扭杆左安装点、前悬扭杆右安装点、控制臂左支撑点、控制臂右支撑点、后悬置左安装点和后悬置右安装点六个关键接附点进行动刚度分析,计算各接附点在外界激励条件下的动态特性,求取各点的平均动刚度值,通过与目标值对比判断各点平均动刚度值均符合要求。3)声固耦合系统噪声传递函数分析:建立内饰车身驾驶室声腔模型,首先对声腔... 

【文章来源】：青岛理工大学山东省

【文章页数】：82 页

【学位级别】：硕士

【文章目录】：
摘要
Abstract
第1章 绪论
    1.1 研究的背景、目的和意义
    1.2 国内外概况
        1.2.1 国外研究现状
        1.2.2 国内研究现状
    1.3 课题研究的主要内容
    1.4 本章小结
第2章 内饰车身有限元建模
    2.1 有限元分析基本原理
    2.2 有限元模型建立的准则
    2.3 内饰车身有限元建模主要软件适用性分析
        2.3.1 Hypermesh软件
        2.3.2 Nastran软件
        2.3.3 Hyperview软件
    2.4 有限元网格划分
        2.4.1 几何清理
        2.4.2 网格划分
        2.4.3 网格质量检查
        2.4.4 材料属性
        2.4.5 连接模拟
    2.5 内饰车身有限元模型建立
        2.5.1 白车身有限元模型建立
        2.5.2 转向系统有限元模型建立
        2.5.3 座椅有限元模型建立
        2.5.4 仪表板有限元模型建立
        2.5.5 车门有限元模型建立
        2.5.6 其他部件有限元建模
    2.6 本章小结
第3章 内饰车身模态分析与动刚度计算
    3.1 模态分析理论基础
    3.2 内饰车身模态分析
    3.3 优化设计
        3.3.1 转向系统结构优化
        3.3.2 主驾驶座椅结构优化
    3.4 动刚度分析理论基础
    3.5 接附点动刚度分析
    3.6 本章小结
第4章 声固耦合系统噪声传递函数分析
    4.1 声场模态分析基本理论
    4.2 建立驾驶室声腔模型以及模态分析
    4.3 噪声传递函数分析
    4.4 内饰车身地板结构优化
    4.5 本章小结
第5章 内饰车身振动测试试验
    5.1 LMS test.lab系统及试验装置简介
    5.2 试验模态分析基本步骤
    5.3 测试试验过程
        5.3.1 边界条件与支撑方式
        5.3.2 激励形式与激励装置
        5.3.3 测点选择与测点图的建立
        5.3.4 试验的注意事项
    5.4 模态试验与结果分析
    5.5 本章小结
第6章 结论与展望
    6.1 结论
    6.2 展望
参考文献
攻读硕士学位期间论文发表及科研工作
致谢


【参考文献】：
期刊论文
[1]网格密度对制动盘温度场的计算精度和效率的影响[J]. 崔跃,高飞,符蓉,李阳杰.  铁道机车车辆. 2018(06)
[2]某工程车辆驾驶室结构有限元分析[J]. 邓习树,邵威.  建筑机械. 2018(01)
[3]基于噪声传递函数的车内噪声分析与优化[J]. 陆森林,任栉翔.  重庆交通大学学报(自然科学版). 2017(08)
[4]基于近似模型的汽车轻量化优化设计方法[J]. 考新桥.  汽车实用技术. 2016(11)
[5]汽车的碰撞与有限元分析法[J]. 张镝.  黑龙江科技信息. 2016(05)
[6]微型客车轰鸣噪声源的识别与控制[J]. 颜伏伍,郑灏,卢炽华,侯献军,刘志恩,杜松泽.  汽车工程. 2015(04)
[7]轿车车身怠速共振分析[J]. 罗明军,周帆,赵永玲.  机械设计. 2015(03)
[8]基于模态和刚度的车门优化研究[J]. 周鋐,刘浩,范昊天.  制造业自动化. 2014(16)
[9]机械结构的模态分析方法研究综述[J]. 孙敬敬.  科技信息. 2014(03)
[10]随机路面激励下整车NVH有限元分析[J]. 田冠男,杨晋,徐有忠,李明江.  计算机辅助工程. 2012(05)

硕士论文
[1]某型汽车车身整体与局部振动分析及控制研究[D]. 李雪城.合肥工业大学 2018
[2]SUV内饰车身声固耦合噪声特性分析与优化[D]. 范彬.江苏大学 2017
[3]某型商用车振动特性分析及减振研究[D]. 乔旭强.西华大学 2017
[4]跨座式单轨车辆室内噪声分析与预测[D]. 彭飞.重庆交通大学 2017
[5]任意结构三维有限元静力分析的研究[D]. 李饶.电子科技大学 2017
[6]基于TPA方法的某车型整车路面噪声分析研究[D]. 孔凡盛.天津科技大学 2017
[7]纯电动汽车整车控制器测试系统研究与实现[D]. 王凯.武汉理工大学 2016
[8]车门动静态特性分析及试验验证[D]. 宋琪.湖南大学 2016
[9]基于区域分析及可视化模型的车身框架优化研究[D]. 黄斌.湖南大学 2016
[10]基于有限元法的半挂牵引车驾驶室降噪研究[D]. 葛平莹.江苏大学 2016



本文编号：3191631