某SUV前端模块布置选型分析与研究

发布时间：2021-06-11 06:52

　　某SUV在热平衡试验中,中冷散热器出气温度超标。经排查,现有前端模块布置型式为"三明治"结构,即冷凝器—中冷散热器—散热器。由于中冷散热器布置在冷凝器后,受冷凝器出风温度高的影响,中冷出气温度难以保证。优化方案通过调整前端模块布置型式,然后使用一维和三维软件联合仿真,验证优化方案可使中冷出气温度降低。 

【文章来源】：汽车实用技术. 2020,(07)

【文章页数】：3 页

【部分图文】：

前端模块“三明治”结构

针对该SUV中冷出气温度超标问题，通过排查中冷散热器性能、风扇性能和前端模块布置，最终选择优化前端模块的布置型式。优化后前端模块布置如图2示。优化方案将中冷散热器布置在冷凝器下端（简称上下式），一方面避免了冷凝器后出风温度高的影响，另一方面中冷器可以直接吹到环境风，有利于降低出气温度。

优化方案CFD仿真模型


本文编号：3224052