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基于最小碳排放的轮毂轴承轴铆工艺优化

发布时间:2021-06-11 19:34
  制造业飞速发展,给人类生活带了便利的同时也产生了严重的环境问题。最小碳排放理念成为了制造加工行业的重要指标,同时也给装配工艺提出了更高的要求。轮毂轴承单元的工艺优化关系汽车的安全性、稳定性、舒适性,是汽车重要的部件。本文以目前广泛使用的第三代轮毂轴承单元为载体,分析铆合过程中产生的碳排放量,在保证良好性能的前提下,优化铆头的参数实现最小碳排放的目的。本文主要的研究重点有:(1)对一个第三代轮毂轴承单元的铆合制造过程进行分析,分析碳排放特性,定义碳排放的广义边界,并进一步将碳排放估算模型简化为铆合、铆头、辅助材料三个主要方面产生的碳排放量之和,利用数据推导能源排放因子,利用生命周期法得到铆头和润滑液的碳排放量估算模型。(2)传统方法无法量化复杂的铆合工艺过程,本文利用有限元法对铆合过程进行模拟,根据试验测得的数据和工程的实际要求,构建有限元模型,并对模型的有效性进行了验证。(3)结合有限元模型,分析铆头的成形曲面,简化设计变量,通过正交表法抽取合理的样本点,基于克里金代理模型的遗传算法进行优化,在保证轮毂轴承单元良好的性能前提下,优化铆头的工艺参数,使得铆合过程中消耗的能量下降23.47... 

【文章来源】:华南理工大学广东省 211工程院校 985工程院校 教育部直属院校

【文章页数】:75 页

【学位级别】:硕士

【部分图文】:

基于最小碳排放的轮毂轴承轴铆工艺优化


碳排放源分布比较

示意图,装配技术,铆合,工作原理


华南理工大学硕士学位论文们安全意识以及节能环保意识的增强,轻量化的市场发展趋势,基于第三代轮毂轴承单元轴向 NSK 公司提出了轴承与轮毂集成装配,利用摆艺。其主要原理为在使用过程中使轮毂轴端产生并且可以对其实现精准控制。其抛弃了传统设松动时预紧力消失的情况,而且避免了传统装配时还提高了轮毂轴承单元的集成化与轻量化。轴:

架构图,架构,铆工,轮毂轴承


工艺分析估计模型优化理论第三章轴铆合过程有限元仿真模型参数的确定材料参数确定轨迹推导有限元网格划分模型验证构建有限元模型第四章基于最小碳排放的轮毂轴承轴铆工艺参数优化参数及范围确定正交表法样本点代理模型优化仿真与试验对比模型优化与验证总结与展望

【参考文献】:
期刊论文
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[3]论我国碳排放权交易制度的构建[D]. 郑飞.武汉工程大学 2014
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[5]机床组焊件制造过程工艺碳排放研究[D]. 许建东.合肥工业大学 2014
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[8]长沙低碳生态城市建设评价体系研究[D]. 李润洁.中南林业科技大学 2011



本文编号:3225156

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