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基于层次分析法和感性工学的工程车造型设计评价

发布时间:2021-06-12 07:06
  目的为了客观评价工程车造型中人为感性情感带来的模糊和不确定性因素,寻求一种科学的工程车造型设计评价方法,并对工程车造型设计各方案进行有效评价。方法提出以层次分析法(Analytic HierarchyProcess)和感性工学(KanseiEngineering)相结合的评价方法,并将其应用于工程车设计的造型意象评价中。通过感性工学量化造型意象词汇,并确定目标意象词汇,采用层次分析方法建立造型特征与意象词汇之间的关系模型,构建影响造型意象评价的指标体系,建立模糊综合评价矩阵,计算各评价指标权重并进行综合排名。结论将该评价方法应用于四款水泥搅拌工程车造型设计方案评价中,运用模糊隶属度函数,建立了模糊综合评价矩阵,并对各个指标的评价结果进行了量化处理,筛选出最佳造型设计方案,为项目开发提供有效参考。 

【文章来源】:包装工程. 2020,41(20)北大核心

【文章页数】:6 页

【部分图文】:

基于层次分析法和感性工学的工程车造型设计评价


感性工学与层次分析法相结合的评价模型

工程车,造型设计,水泥,方案


以唐山亚特重工水泥搅拌工程车设计项目的四款造型设计方案为评价对象,水泥搅拌工程车造型设计方案见图2。采用感性工学与层次分析法相结合的评价模型对其进行造型意象评价。根据层次分析法构建有序的递阶层次结构:将评价指标层次化,层次结构中包括目标层、准则层、子准则层,其中以最佳工程车造型意象方案构成层次结构中的目标层。图3 层次分析法提取工程车造型特征

工程车,造型特征,层次分析法,造型


图2 水泥搅拌工程车造型设计方案工程车造型属于车辆造型研究范畴,因此对其造型意象进行解构的过程其实就是用户从造型到意象的认知过程。按照车辆造型特征设计属性,以展现车辆的外观、功能和品牌特征为主要目标[21];运用层次分析法分解工程车造型特征,可将影响工程车造型意象指标划分为品牌特征、外观特征和功能特征,从而构成层次分析结构中的准则层[22]。层次分析法提取工程车造型特征见图3。

【参考文献】:
期刊论文
[1]基于KE和AHP理论的汽车造型意象评价方法研究[J]. 程永胜,徐骁琪,卜俊,唐刚.  现代制造工程. 2020(07)
[2]基于AHP法的房车造型评价方法及应用研究[J]. 徐骁琪,程永胜,陈国强.  机械设计. 2020(06)
[3]工程机械工业设计及研究[J]. 易军,曲金勇,肖狄虎.  包装工程. 2019(18)
[4]基于FAHP方法的家用健身车外观设计偏好[J]. 潘长学,张璜,康信辉,邓文杰.  包装工程. 2019(12)
[5]基于感性工学的陶瓷茶壶造型设计研究[J]. 卜俊,唐刚,孙培贤,沙强.  中国陶瓷. 2019(02)
[6]基于设计几何学的工程机械形态设计方法探究[J]. 冯清华,卢颖.  包装工程. 2016(20)
[7]感性工学和模糊层次分析法产品设计造型评价[J]. 杜鹤民.  西安工业大学学报. 2014(03)
[8]基于形态学与层次分析法的机构创新设计[J]. 万强,林松,任子文.  机械设计与研究. 2013(03)
[9]基于感性工学的油罐车设计评价方法研究[J]. 孟瑞,王小平,王伟伟,杨延璞.  现代制造工程. 2011(09)
[10]产品设计中的感性意象理论、技术与应用研究进展[J]. 罗仕鉴,潘云鹤.  机械工程学报. 2007(03)

博士论文
[1]汽车造型的领域知识描述与应用[D]. 王巍.湖南大学 2008



本文编号:3226165

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