基于气动附件的重型货车空气动力学减阻研究

发布时间：2021-06-28 10:11

　　为减小重型货车的气动阻力,以实现整车节能减排的目标,基于某平头重型货车气动减阻敏感区域,设计了10种独立的气动减阻附件,利用CFD仿真对气动附件的减阻机理和效果进行了研究。结果表明,10种气动附件皆有减阻效果,其中一种仿生学减阻附件,减阻效果明显,减阻率为15.0%,且要求的安装空间小。最后通过气动附件的优化组合,获得了一种最佳减阻方案,减阻率达27.4%。 

【文章来源】：汽车工程. 2020,42(06)北大核心EICSCD

【文章页数】：7 页

【部分图文】：

某重型货车三维数模扫描

重型货车整车数字模型

计算域的设置

【参考文献】：
期刊论文
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硕士论文
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[3]某商用车前侧围造型与阻力关系的研究[D]. 高懋森.吉林大学 2009



本文编号：3254126