基于系统动力学的我国新能源汽车产业发展研究
发布时间：2021-07-02 22:18
环境问题和能源问题是全世界面临的共同难题。新能源汽车由于其节能性与环保性被世界公认为未来汽车的发展方向之一,成为各国扶持与培育的对象。《中国制造2025》将新能源汽车列入十大重点发展领域,明确提出将继续加大对新能源汽车产业的扶持力度。在政府的大力支持下,我国新能源汽车产业得到较快发展,但也存在着汽车与充电桩比例失调,核心技术研发相对落后,缺少核心技术人才,政府财政支持政策不完善等不足。基于上述背景,笔者首先通过查阅大量文献,对国内外关于新能源汽车产业发展的研究现状做重点梳理。接着系统概述了本文研究时需要的理论支撑钻石模型及系统动力学理论,并分析国内外新能源汽车产业发展现状,总结我国新能源汽车产业发展中的优势和存在的不足。然后以钻石模型框架为依托,从要素条件、需求条件、相关产业与支柱性产业、企业战略结构和同业竞争这4个维度来详细探究影响我国新能源汽车产业发展的因素,接着利用系统动力学模型,构建了资金投入、技术投入、人才投入、市场需求四个子系统,并把它们耦合成完整的新能源汽车产业发展系统。通过定性与定量分析相结合的方法去探究各要素之间的相互影响关系及它们是如何促进我国新能源汽车产业发展的。...
【文章来源】：中国地质大学(北京)北京市 211工程院校 教育部直属院校
【文章页数】：86 页
【学位级别】：硕士
【部分图文】：
技术路线
2 基本概念和理论基础种：锂电池、铅酸蓄电池、镍氢电池。通过电机来实现动力转化，机将会逐渐由电机所替代而成为新能源汽车的心脏，发挥着重要作控制系统为汽车的动力执行系统，新能源汽车的性能指标也会在很电机驱动控制系统特性的影响。我国新能源汽车产业链构成如图 锂矿开采提炼稀土
特定规律发展、演化。经常以因果关系图来描述系统的反馈结构，以因果关系用关系进行描述，也为系统动力学模型的构建提供了重进行分析时，运用因果分析方法能够帮助明确系统内部助我们加深对系统本质特征的认识。假如系统中的 A 为 B 发生的原因，而 B 为 A 产生所可能导致的结果，矢量线表示，即因果链，且所有的因果链都具有极性 B 出现了同方向的变化，表示为正极性(+)，如技术系；若变量 A 的变化引起变量 B 朝着相反方向变化，则负面影响与产业发展水平的关系。因果关系示例如
【参考文献】：
期刊论文
[1]世界各国新能源汽车的发展之路及政策[J]. 孟凯琳. 重型汽车. 2017(03)
[2]新能源汽车消费者购买意愿影响因素及引导政策研究[J]. 姜爱华,生享璐. 财政科学. 2017(05)
[3]新能源汽车发展政策国际经验比较[J]. 石娟,张九妹. 价值工程. 2017(14)
[4]新能源汽车充电技术的现状及发展[J]. 韩彬. 汽车工程师. 2017(04)
[5]新能源汽车财税政策效应研究[J]. 廖家勤,孙小爽. 税务与经济. 2017(01)
[6]新能源汽车企业研发投入与绩效关系[J]. 李华晶,郑娟,和雅娴. 中国科技论坛. 2017(01)
[7]国内系统动力学应用研究综述[J]. 邱国鑫,张丽叶. 赤峰学院学报(自然科学版). 2016(22)
[8]美国“新能源积分政策”对我国的启示[J]. 刘恒硕,李军. 汽车工业研究. 2016(07)
[9]新能源汽车市场开拓的政府补贴机制研究[J]. 张海斌,盛昭瀚,孟庆峰. 管理科学. 2015(06)
[10]新能源汽车产业税收政策的选择[J]. 于颖哲,吕洪涛,李明磊. 国际税收. 2015(11)
博士论文
[1]电动汽车充换电站网络布局与运营研究[D]. 王萌.北京交通大学 2017
[2]电动汽车项目发展管理及预测研究[D]. 杨君超.华北电力大学(北京) 2016
[3]我国汽车产业自主创新模式研究[D]. 田硕.吉林大学 2007
硕士论文
[1]我国新能源汽车产业发展及政府扶持政策探析[D]. 冯蕊.吉林大学 2018
[2]我国新能源汽车产业税收优惠政策分析[D]. 陈守伟.首都经济贸易大学 2018
[3]低碳经济驱动下我国新能源汽车产业发展政策研究[D]. 莫思颖.兰州大学 2018
[4]美国新能源汽车产业竞争力分析[D]. 李殷.吉林大学 2018
[5]内蒙古新能源产业竞争力研究[D]. 赵晓芸.内蒙古科技大学 2017
[6]我国新能源汽车政府扶持补贴政策探析[D]. 逄琳.北京交通大学 2017
[7]扶持政策对新能源汽车产业发展的影响研究[D]. 陈歌.山东大学 2017
[8]国产新能源汽车产业发展及竞争策略研究[D]. 关琦.对外经济贸易大学 2017
[9]我国新能源汽车产业政策研究[D]. 汪蕾.合肥工业大学 2017
[10]基于系统动力学的鄂尔多斯市资源环境承载力研究[D]. 吕道夫.中国地质大学(北京) 2016
本文编号：3261333
【文章来源】：中国地质大学(北京)北京市 211工程院校 教育部直属院校
【文章页数】：86 页
【学位级别】：硕士
【部分图文】：
技术路线
2 基本概念和理论基础种：锂电池、铅酸蓄电池、镍氢电池。通过电机来实现动力转化，机将会逐渐由电机所替代而成为新能源汽车的心脏，发挥着重要作控制系统为汽车的动力执行系统，新能源汽车的性能指标也会在很电机驱动控制系统特性的影响。我国新能源汽车产业链构成如图 锂矿开采提炼稀土
特定规律发展、演化。经常以因果关系图来描述系统的反馈结构，以因果关系用关系进行描述，也为系统动力学模型的构建提供了重进行分析时，运用因果分析方法能够帮助明确系统内部助我们加深对系统本质特征的认识。假如系统中的 A 为 B 发生的原因，而 B 为 A 产生所可能导致的结果，矢量线表示，即因果链，且所有的因果链都具有极性 B 出现了同方向的变化，表示为正极性(+)，如技术系；若变量 A 的变化引起变量 B 朝着相反方向变化，则负面影响与产业发展水平的关系。因果关系示例如
【参考文献】：
期刊论文
[1]世界各国新能源汽车的发展之路及政策[J]. 孟凯琳. 重型汽车. 2017(03)
[2]新能源汽车消费者购买意愿影响因素及引导政策研究[J]. 姜爱华,生享璐. 财政科学. 2017(05)
[3]新能源汽车发展政策国际经验比较[J]. 石娟,张九妹. 价值工程. 2017(14)
[4]新能源汽车充电技术的现状及发展[J]. 韩彬. 汽车工程师. 2017(04)
[5]新能源汽车财税政策效应研究[J]. 廖家勤,孙小爽. 税务与经济. 2017(01)
[6]新能源汽车企业研发投入与绩效关系[J]. 李华晶,郑娟,和雅娴. 中国科技论坛. 2017(01)
[7]国内系统动力学应用研究综述[J]. 邱国鑫,张丽叶. 赤峰学院学报(自然科学版). 2016(22)
[8]美国“新能源积分政策”对我国的启示[J]. 刘恒硕,李军. 汽车工业研究. 2016(07)
[9]新能源汽车市场开拓的政府补贴机制研究[J]. 张海斌,盛昭瀚,孟庆峰. 管理科学. 2015(06)
[10]新能源汽车产业税收政策的选择[J]. 于颖哲,吕洪涛,李明磊. 国际税收. 2015(11)
博士论文
[1]电动汽车充换电站网络布局与运营研究[D]. 王萌.北京交通大学 2017
[2]电动汽车项目发展管理及预测研究[D]. 杨君超.华北电力大学(北京) 2016
[3]我国汽车产业自主创新模式研究[D]. 田硕.吉林大学 2007
硕士论文
[1]我国新能源汽车产业发展及政府扶持政策探析[D]. 冯蕊.吉林大学 2018
[2]我国新能源汽车产业税收优惠政策分析[D]. 陈守伟.首都经济贸易大学 2018
[3]低碳经济驱动下我国新能源汽车产业发展政策研究[D]. 莫思颖.兰州大学 2018
[4]美国新能源汽车产业竞争力分析[D]. 李殷.吉林大学 2018
[5]内蒙古新能源产业竞争力研究[D]. 赵晓芸.内蒙古科技大学 2017
[6]我国新能源汽车政府扶持补贴政策探析[D]. 逄琳.北京交通大学 2017
[7]扶持政策对新能源汽车产业发展的影响研究[D]. 陈歌.山东大学 2017
[8]国产新能源汽车产业发展及竞争策略研究[D]. 关琦.对外经济贸易大学 2017
[9]我国新能源汽车产业政策研究[D]. 汪蕾.合肥工业大学 2017
[10]基于系统动力学的鄂尔多斯市资源环境承载力研究[D]. 吕道夫.中国地质大学(北京) 2016
本文编号：3261333
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