基于仿真的滑台动态俯仰对假人伤害影响分析
发布时间:2021-07-03 02:15
本文以被动安全碰撞试验为基础,在深入了解滑台模拟试验方法和乘员约束系统评价方法的前提下,从碰撞安全法规、碰撞试验现状以及企业安全性能开发需求上出发,基于MADYMO软件建立部分车型驾乘人员约束系统模型,并在此模型上附加动态俯仰的条件进行动态响应,并进行实际工况的动态俯仰滑台模拟试验,结合动力学、影像学和多刚体原理的计算机模拟对试验进行分析,以此得出滑台动态俯仰对于假人伤害影响的结果。本文的主要内容有以下几个方面:1)介绍汽车安全碰撞试验的研究方法,理解常规的滑台模拟试验方法,掌握各国标准和法规对乘员保护的评价规则,了解假人结构和试验中的伤害指标。2)利用高速摄像追踪软件以及压阻式加速度传感器、角度和角速度传感器等采集部分代表车型的实车碰撞动态俯仰运动数据,以及假人各部位力、力矩、位移和加速度等数据,并建立数据库,对数据进行分析处理。3)以多刚体和有限元为基础,运用MADYMO软件,建立相对应车型的约束系统仿真模型,并对模型进行实车俯仰运动状态一致的模拟,得出假人伤害数据。4)以现有的滑台模拟试验设备建立近似的静态俯仰角度进行试验模拟,同时,制定对标试验大纲,设计试验方案,采用带俯仰功能...
【文章来源】:长安大学陕西省 211工程院校 教育部直属院校
【文章页数】:66 页
【学位级别】:硕士
【部分图文】:
交通事故次数、伤亡人数及伤亡率
汽车安全与社会随着世界范围内汽车保有量的逐年快速增长,越来越多的交通安全事故频繁发生,
018版中国新车评价规程C-NCAP标准
【参考文献】:
期刊论文
[1]动车组碰撞过程中座椅被动安全性分析[J]. 邓学晖. 大连交通大学学报. 2013(06)
[2]正面碰撞用HIII50百分位男性假人颈部标定系统的研究[J]. 郑利群,张毅,韩刚,刘卫国,赵福全. 现代交通技术. 2013(02)
[3]基于碰撞安全性的保险杠横梁轻量化设计与优化[J]. 曹立波,陈杰,欧阳志高,刘适. 中国机械工程. 2012(23)
[4]微型客车乘员约束系统的仿真研究及碰撞损伤防护[J]. 段敏,石晶,孙万杰,赵治,李超. 汽车技术. 2008(07)
[5]轿车乘员约束系统的试验验证及参数优化[J]. 张学荣,刘学军,苏清祖. 中国机械工程. 2008(10)
[6]正面碰撞乘员侧约束系统模型的建立与验证[J]. 钱国强,韩忠浩,杜亮,赵晓明. 机械设计与制造. 2007(11)
[7]基于MADYMO的乘员正面碰撞侧约束系统模型的建立[J]. 曲洪亮,李德才,钱国强. 东北林业大学学报. 2007(08)
[8]人性化的现代客车座椅[J]. 朱则刚. 汽车与配件. 2007(04)
[9]波形复现吸能器的原理分析及仿真[J]. 穆青,葛如海,吴魏,陈晓东,商恩义. 农业装备技术. 2006(03)
[10]SIMA序列图像运动分析系统及其在汽车碰撞试验中的应用[J]. 陆秋明,张金换,黄世霖. 汽车技术. 1997(06)
博士论文
[1]汽车座椅结构安全性与空气悬挂式座椅减振性能研究[D]. 姚为民.吉林大学 2005
硕士论文
[1]AEB与可逆预紧安全带联合作用下乘员保护性能研究[D]. 徐哲.湖南大学 2016
[2]多通道数据融合分析研究[D]. 蒋新.吉林大学 2015
[3]前排女性乘员约束系统匹配与兼容性研究[D]. 曹欢.河北工业大学 2015
[4]基于约束系统仿真的偏置碰撞台车碰撞方法研究[D]. 徐晓云.重庆交通大学 2014
[5]某车正面碰撞乘员侧约束系统仿真及优化[D]. 贾艳丽.辽宁工业大学 2014
[6]汽车正面碰撞乘员约束系统仿真与稳健优化方法研究[D]. 董龙.浙江大学 2014
[7]轿车侧面约束系统仿真及滑台实验研究[D]. 陈成.上海交通大学 2014
[8]汽车正面碰撞仿真分析及车身前部吸能部件的优化[D]. 郑炳杰.华南理工大学 2013
[9]车用负泊松比安全带织带乘员保护效能研究[D]. 安文姿.大连理工大学 2013
[10]车架混合变截面薄壁梁的抗撞性研究[D]. 文国林.重庆交通大学 2012
本文编号:3261657
【文章来源】:长安大学陕西省 211工程院校 教育部直属院校
【文章页数】:66 页
【学位级别】:硕士
【部分图文】:
交通事故次数、伤亡人数及伤亡率
汽车安全与社会随着世界范围内汽车保有量的逐年快速增长,越来越多的交通安全事故频繁发生,
018版中国新车评价规程C-NCAP标准
【参考文献】:
期刊论文
[1]动车组碰撞过程中座椅被动安全性分析[J]. 邓学晖. 大连交通大学学报. 2013(06)
[2]正面碰撞用HIII50百分位男性假人颈部标定系统的研究[J]. 郑利群,张毅,韩刚,刘卫国,赵福全. 现代交通技术. 2013(02)
[3]基于碰撞安全性的保险杠横梁轻量化设计与优化[J]. 曹立波,陈杰,欧阳志高,刘适. 中国机械工程. 2012(23)
[4]微型客车乘员约束系统的仿真研究及碰撞损伤防护[J]. 段敏,石晶,孙万杰,赵治,李超. 汽车技术. 2008(07)
[5]轿车乘员约束系统的试验验证及参数优化[J]. 张学荣,刘学军,苏清祖. 中国机械工程. 2008(10)
[6]正面碰撞乘员侧约束系统模型的建立与验证[J]. 钱国强,韩忠浩,杜亮,赵晓明. 机械设计与制造. 2007(11)
[7]基于MADYMO的乘员正面碰撞侧约束系统模型的建立[J]. 曲洪亮,李德才,钱国强. 东北林业大学学报. 2007(08)
[8]人性化的现代客车座椅[J]. 朱则刚. 汽车与配件. 2007(04)
[9]波形复现吸能器的原理分析及仿真[J]. 穆青,葛如海,吴魏,陈晓东,商恩义. 农业装备技术. 2006(03)
[10]SIMA序列图像运动分析系统及其在汽车碰撞试验中的应用[J]. 陆秋明,张金换,黄世霖. 汽车技术. 1997(06)
博士论文
[1]汽车座椅结构安全性与空气悬挂式座椅减振性能研究[D]. 姚为民.吉林大学 2005
硕士论文
[1]AEB与可逆预紧安全带联合作用下乘员保护性能研究[D]. 徐哲.湖南大学 2016
[2]多通道数据融合分析研究[D]. 蒋新.吉林大学 2015
[3]前排女性乘员约束系统匹配与兼容性研究[D]. 曹欢.河北工业大学 2015
[4]基于约束系统仿真的偏置碰撞台车碰撞方法研究[D]. 徐晓云.重庆交通大学 2014
[5]某车正面碰撞乘员侧约束系统仿真及优化[D]. 贾艳丽.辽宁工业大学 2014
[6]汽车正面碰撞乘员约束系统仿真与稳健优化方法研究[D]. 董龙.浙江大学 2014
[7]轿车侧面约束系统仿真及滑台实验研究[D]. 陈成.上海交通大学 2014
[8]汽车正面碰撞仿真分析及车身前部吸能部件的优化[D]. 郑炳杰.华南理工大学 2013
[9]车用负泊松比安全带织带乘员保护效能研究[D]. 安文姿.大连理工大学 2013
[10]车架混合变截面薄壁梁的抗撞性研究[D]. 文国林.重庆交通大学 2012
本文编号:3261657
本文链接:https://www.wllwen.com/kejilunwen/qiche/3261657.html