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未来无人驾驶概念车内饰设计

发布时间:2021-07-15 16:54
  从汽车出现的一个多世纪以来,汽车就扮演了人类社会生活中一个非常重要的角色。汽车内饰是汽车组成的重要一部分,不仅如此,相对于汽车外形,它更是与人相处时间最多接触最亲密的地方。随着自动驾驶技术的逐渐成熟,汽车将具备自主操控能力,当汽车具备完全自动驾驶功能后,由于驾驶方式的改变,内饰的布局也将不再是围绕驾驶而设计,乘客在车内的活动方式也出现了新的可能。此时,汽车就像一个移动的小房子,可以进行休息、娱乐、工作、会议等更多活动体验,汽车内饰环境的设计更为着重强调触觉、手感、舒适性和可视性。现阶段自动驾驶还多在于L3级以内的辅助自动驾驶阶段,也就是半自动化驾驶或有条件自动驾驶[1]。考虑到驾驶人的存在,内饰设计还是基于传统内饰所进行的局部改变。笔者在本文中主要是对未来L4级和L5级全自动驾驶内饰的设计探索,在充分考虑到自动驾驶时代用户对汽车内饰的新需求后,打破传统内饰的设计,通过用户调研和未来技术和市场需求的趋势分析,探索未来城市下未来人的生活方式,从而定义未来内饰设计的新可能。基于上述,本文研究内容主要分为三部分。本文第一部分为课题研究背景和现有无人驾驶汽车内饰分析,该部分... 

【文章来源】:山东艺术学院山东省

【文章页数】:30 页

【学位级别】:硕士

【部分图文】:

未来无人驾驶概念车内饰设计


国际汽车工程师协会(SAEInternational)制定的自动驾驶等级标准

国防科技大学,第一,无人驾驶,汽车


可以有更多的活动状态。无人驾驶的汽车会成的智能帮手”。在此社会发展趋势和人群需求合相关的功能定位和人群定位。状纪 70 年代开始,发达国家比如美英德等,已经无人驾驶技术在汽车领域的发展以及自动驾驶大的成效。0 年代开始研究无人驾驶技术在自动驾驶汽车上术的汽车由国防科技大学在上世纪末研制成功供载人服务的中国首辆无人驾驶城市载客车,承载服务所研制。这辆无人驾驶的城市载客车按下按钮,便会自动驶来,搭载乘客前往目的

苏宁,木牛流马,交叉路,无人驾驶


菜鸟无人车将会自动降速,并及时调整制动距离。在双人快递车代替快递员在浙江大学的校园内畅通无阻的配送快上行驶时,能智能识别交通信号灯,还可以主动避让交叉路,路上不时有其他车辆并行,对无人车的正常行驶也没有造宁物流无人车除了运用无人驾驶技术之外,还融合了物联网、AI 人工智能等新技术,并且以环保的电能作为无人车的驾无人车节省了大量人力,快递员只需将快递放入苏宁物流无快递便可通过互联网云端的自动识别,将包裹状态直接呈现宁客户端上,并发送短信提示用户及时取件。此外,苏宁无物流方面,同时也是“流动的零售铺”。无人车通过应用无新的零售方式,改变了人们购买零售物品的传统方式。苏宁名为“卧龙一号”,旨在成为智能零售时代的木牛流马[3]。

【参考文献】:
期刊论文
[1]山东首辆“5G无人驾驶公交车”上路测试[J].   智能城市. 2019(02)
[2]无人驾驶汽车[J]. 柏宗.  老同志之友. 2016(19)
[3]汽车自动平衡座椅设计的研究[J]. 胡义华,靳龙.  制造业自动化. 2011(24)



本文编号:3286100

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