基于Cruise和Simulink分布式驱动的纯电动汽车仿真

发布时间：2021-08-11 04:46

　　面对传统内燃机汽车带来的不可再生资源日益枯竭和大气污染等问题,大力发展电动汽车是解决这些问题的重要措施之一。由于“三电”工程技术的进步,加快了电动汽车的普及进度。分布式驱动纯电动汽车一般使用较小功率电机作为驱动电机,取消了变速箱的使用,有利于降低电机开发要求和节省成本,分布式驱动纯电动汽车是电动汽车一个重要研究方向。本文根据电动汽车构造、汽车理论以及现代控制理论等,基于Cruise搭建分布式驱动纯电动汽车仿真模型,与Simulink搭建驱动控制策略结合进行联合仿真。结果表明,与非分布式驱动纯电动汽车试验结果相比,分布式驱动纯电动汽车具有较好的动力性和经济性。首先,介绍了分布式驱动纯电动汽车的动力总成构造,分析了汽车动力总成对汽车动力性和经济性的影响。根据分布式驱动纯电动汽车理论,对前、后轴驱动电机、电池组等动力参数进行优化匹配,根据国家相关法规,确定该分布式驱动纯电动汽车的性能要求。接着,基于AVL Cruise搭建车辆整车模型,根据分布式驱动纯电动汽车的控制原理和结构,通过对驾驶员的行为意图进行分析和工况模式进行判定。针对车辆的起步模式,本文引入了PI算法控制,减少电机转矩的冲击度,... 

【文章来源】：湖北汽车工业学院湖北省

【文章页数】：76 页

【学位级别】：硕士

【部分图文】：

005年-2017年中国、美国石油进口量变化

018年1-11月新能源汽车销量构成

图 1-3 2016-2018 年新能源乘用车月度销量些年来，我国的空气质量问题多次出现，特别是依赖于传统工业的城市，极端恶劣天气，空气污染问题也不得不促使我国政府选择开发更为环保的电池组为纯电动汽车提供能量，纯电动汽车将电能转化为机械能,基本上

【参考文献】：
期刊论文
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本文编号：3335484