湿式多片离合器温度特性及热失效研究

发布时间：2021-08-13 22:29

　　近年来,随着自主品牌自动变速器技术的发展,湿式双离合器变速器已经成为我国变速器企业竞相研发的自动变速器之一。湿式双离合器作为双离合器变速器的关键零部件之一,其热可靠性对整机起步、换挡性能和寿命具有决定性影响。湿式双离合器一般由两套湿式多片离合器构成,其工作过程中两套离合器交替分离接合实现挡位切换。湿式双离合器工作过程中每套离合器摩擦副反复分离接合,导致其摩擦副表面产生大量摩擦热,特别在一些极限工况下摩擦副表面短时间产生大量摩擦热,从而容易引起摩擦副热失效现象。本课题正是针对某企业的湿式双离合器变速器研发过程中湿式离合器热失效问题而展开,建立了湿式多片离合器摩擦副热结构耦合分析模型,对湿式离合器不同结构特点下的温度特性及热失效进行深入研究,对湿式双离合器变速器开发与优化具有重要工程指导意义。研究结果表明,湿式离合器结构特点对其热特性具有显著影响。主要完成了以下研究工作:（1）对湿式离合器接合过程的动态摩擦传动机理进行了分析,建立了湿式离合器接合过程油膜压力模型、粗糙接触模型、承载力和转矩模型以及动态摩擦系数模型,分析了湿式离合器接合过程接合压力、传递转矩、转速差及动态摩擦系数变化规律,为... 

【文章来源】：重庆理工大学重庆市

【文章页数】：94 页

【学位级别】：硕士

【部分图文】：

湿式离合器摩擦副典型热失效形式

湿式双离合器变速器工作原理

图 1.2 湿式双离合器变速器工作原理1.2.2 湿式双离合器工作原理湿式双离合器由两套湿式多片离合器组成，两套湿式多片离合器常见的布置方式有轴向并列布置、径向同心布置和平行轴布置几种，几种布置方式如图 1.3 所示。


本文编号：3341237