汽车尾气余热利用温差发电装置的实验研究

发布时间：2021-08-18 18:26

　　能源紧缺和环境污染已经成为世界各国必须解决的难题。汽车工业快速发展加速了能源消耗和环境污染,燃油很大一部分能量被汽车尾气携带而浪费,半导体温差发电技术去回收汽车尾气余热已经变为可能,具有很大的工业应用价值。本文为了探究提高汽车尾气余热回收温差发电装置输出功率的方式,搭建了模拟汽车尾气余热回收温差发电装置的实验台架。首先,进行了汽车运行工况尾气余热温差发电性能的研究,详细介绍了温差发电装置热电转换效率估算及修正的方法,并进行了热电转换效率理论值与实验值的对比;其次,进行了水循环冷却性能优化、散热器风扇性能优化和温差发电单元串并联对温差发电性能影响的研究;最后,设计了一套含烟尘燃烧烟气的汽车尾气温差发电装置,并对这套温差发电装置的启动特性、功率负载特性和动态功率负载特性进行了研究,详细介绍了温差发电装置热电转换效率的估算方法,并进行了热电转换效率理论值与实验值的对比。研究表明:（1）关于汽车运行工况尾气余热温差发电性能的研究,随着烟气速度增加,温差发电装置输出功率呈上升趋势;随着烟气温度增加,温差发电装置输出功率呈上升趋势。在烟气速度、烟气温度和水流速分别为8.5 m/s、306℃和0.0... 

【文章来源】：浙江科技学院浙江省

【文章页数】：109 页

【学位级别】：硕士

【部分图文】：

铝制集热器1

2 是风道，3 是炉排，4 是燃烧室，图 2-9 燃烧腔体结构图-10 所示。生物质（木炭）在燃烧内部鼓风将高温气体鼓向铝制集别布置温差发电单元，温差发电单统提供，在水泵作用下，水箱中的元冷端进行散热。

2 是风道，3 是炉排，4 是燃烧室，5 是排烟管道图 2-9 燃烧腔体结构图示意图如图 2-10 所示。生物质（木炭）在燃烧室内燃烧产生烟气道向燃烧腔体内部鼓风将高温气体鼓向铝制集热器，烟气流入铝制集热器两侧分别布置温差发电单元，温差发电单元的热端由铝制集端由水循环系统提供，在水泵作用下，水箱中的水流经水管到水冷为温差发电单元冷端进行散热。122

【参考文献】：
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本文编号：3350400