铝合金副车架设计及低压铸造工艺优化

发布时间：2021-08-24 17:11

　　铝合金替代钢材是汽车底盘结构件轻量化常用的方式。铝合金较传统钢材密度小、比强度高,并且成形方式更为多样化,是目前最理想的轻量化材料之一。铸造技术越来越多地用于成形汽车结构件,而低压铸造技术作为一种近净成形技术,成形的铸件具有缺陷相对较少、组织致密度高、成本相对较低等优点。本文以低压铸造铝合金副车架为研究对象,基于某款轿车上采用的冲压焊接钢制副车架,进行产品拓扑优化与结构设计,并进行了结构性能分析、铸造工艺设计、铸造过程数值仿真、铸造工艺优化的研究,主要研究内容如下:（1）基于材料替代的设计方法,对原有的钢制副车架进行了结构再设计。综合考虑车身结构、悬架系统、转向系统、动力总成及其附件等系统的布置以及副车架的安装点等因素,进行副车架的布置空间设计,确保设计出的副车架布置空间与车辆其他系统不发生干涉。在此基础上运用OptiStruct对布置空间进行拓扑优化,综合考虑拓扑优化的结果以及铸造工艺要求,进行铝合金副车架结构设计。对设计完成的铝合金副车架结构进行性能分析,包括静力学分析和模态分析,分析铝合金副车架结构的刚度和强度是否满足使用要求,振动频率是否合理。（2）针对铝合金副车架结构进行了浇... 

【文章来源】：吉林大学吉林省 211工程院校 985工程院校 教育部直属院校

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铝合金铸造副车架

【参考文献】：
期刊论文
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硕士论文
[1]振动传输对高强铝合金低压铸造缩松缺陷的影响[D]. 戴贵鑫.哈尔滨工业大学 2018
[2]某铝合金汽车副车架的研发[D]. 张晓冉.山东大学 2016
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本文编号：3360393