当前位置:主页 > 科技论文 > 汽车论文 >

基于RSU的二维环境下信息覆盖最大化和概率缓存算法的设计

发布时间:2021-10-05 04:27
  随着车辆网络的发展,车辆之间的信息传输变得越来越重要,车载自组织网络(VANET)是智能交通系统的重要组成部分,也是物联网在交通领域的重要延伸部分。对于交通安全的数据要求实时通信,需要依靠车载网,而车载网络的优化在很大程度上取决于车辆携带的信息的覆盖范围,现有研究集中在一维环境中,或致力于车辆到车辆通信上以增强给定道路网络中的覆盖范围。因此,仍然缺乏对使用道路基础设施(RSU)的明确理解,来改善城市地区中的信息覆盖,并且现有的车载网络缓存决策很少考虑基础设施间的协作缓存,易造成相邻节点缓存相同的内容,也由于有限的信道带宽和变化频繁的网络拓扑,使得车辆请求难以被及时响应,网络全局缓存效率下降。因此,本文主要研究内容如下:1)本文详细介绍了一种基于基础设施的信息覆盖最大化算法(ICMA),构建了基于区域的业务密度和应用的延迟约束实现信息覆盖算法的模型。考虑了不同参数对信息覆盖的影响,并进行了大量的仿真,针对广播风暴问题,使用时间屏障机制的数据传播方案(TBEP),来减少延迟并帮助改进信息覆盖范围,本文结合ICMA算法和TBEP算法,在TBEP中选择不同的延迟约束,从而在ICMA获取两个不同... 

【文章来源】:长安大学陕西省 211工程院校 教育部直属院校

【文章页数】:69 页

【学位级别】:硕士

【部分图文】:

基于RSU的二维环境下信息覆盖最大化和概率缓存算法的设计


车载自组织网络结构(续)

车辆,自组织网,马路,传输类型


第一章 绪论 MANET 的模型,VANET 绝对是传感器网星频道和其他媒介进行通信传输。在图 1单元可以是车、路边基础设施,它包含更提供与安全相关的详细信息和访客管理,V它允许网络中的车辆之间相互连接,在 信息,即用户驾驶的地区或其他汽车的道V2I):在这种传输类型中,具体指汽车如街道安全等。在这个 V2I 中,汽车启动通常是互联网。这些网络中用于电机和其在马路上驾驶的车辆和在马路旁边的基础

网络结构图,网络结构


联网等各种问题的未来互联网架构/算法正在引入,NDN 是最有的网络架构之一,其概念是关注命名数据或内容。因此,NDN 关 地址。当生产者生成文件时,生产者的签名将附加到数据包。任的签名而不是验证主机。如果用户想要在 NDN 中查询文件,她/送数据请求包并等待响应。NDN 中的路由器具有缓存功能,使用需的文件。因此,用户可以立即从附近的基础设施获得所需的文建立连接。显然,通信成本低于传统的 TCP / IP 结构,因为从距离通常比主机的距离短。NDN 被设计为请求驱动通信并将内容,当需要内容文件时,用户应该为内容文件生成许多请求信息。如 TCP,将 IP 的点对点数据报交付转换为可靠成对识别的两个进 地址和端口号。同样,NDN Sync 协议使用 NDN 的兴趣数据交换的数据集同步。NDN 的网络体系结构采用类似 IP 网络的细腰模型

【参考文献】:
期刊论文
[1]命名数据网技术的应用[J]. 顾艳春,杨吉渊.  佛山科学技术学院学报(自然科学版). 2019(01)
[2]基于新型互联网通信应用技术以及发展趋势探讨[J]. 崔耀忠.  中国新通信. 2018(20)
[3]车联网中三种自适应协同通信算法性能比较[J]. 张红玲,尹万军,林霏,陈红.  齐鲁工业大学学报. 2018(03)
[4]车联网短程通信技术趋势展望[J]. 徐卸土.  上海信息化. 2018(06)
[5]基于内容中心网的缓存算法研究[J]. 黄莹莹,杨龙祥.  计算机技术与发展. 2018(05)
[6]城市环境车联网中基于近似算法的RSU部署方案[J]. 朱钧宇,黄传河,范茜莹,覃匡宇,付斌.  通信学报. 2018(01)
[7]基于GPS轨迹数据的RSU部署方案[J]. 冯慧芳,吴青文.  计算机工程. 2018(12)
[8]车载自组网中基于车辆密度的多跳广播协议[J]. 黄家玮,钟少华,刘联海,王建新.  通信学报. 2016(12)
[9]基于网络编码的车载网数据传输性能的研究[J]. 马宁,张义兵,束永安.  计算机技术与发展. 2016(05)
[10]车联网技术与应用文献综述[J]. 李志晗,刘廷让,郭忠毅.  科技展望. 2015(12)

博士论文
[1]命名数据网络的形式化建模与验证[D]. 费媛.华东师范大学 2018
[2]车载自组织网络连通性及路侧单元部署建模与分析[D]. 王玉.东南大学 2018
[3]车载自组织网络中信标消息传输机制研究[D]. 钱进.北京交通大学 2017

硕士论文
[1]车载自组织网络中面向安全应用的消息分发机制的研究[D]. 王瑾.北京交通大学 2017
[2]认知无线电网络MAC协议的研究[D]. 刘张超.江南大学 2016
[3]基于车辆自组织网络的实时导航系统研究[D]. 何婷婷.浙江大学 2015



本文编号:3418998

资料下载
论文发表

本文链接:https://www.wllwen.com/kejilunwen/qiche/3418998.html


Copyright(c)文论论文网All Rights Reserved | 网站地图 |

版权申明:资料由用户7d0f0***提供,本站仅收录摘要或目录,作者需要删除请E-mail邮箱bigeng88@qq.com