汽车驱动桥传动系统数字化设计与优化方法

发布时间：2021-10-09 07:12

　　驱动桥作为汽车的核心部件,其传动系统的好坏对整车性能的影响起到了至关重要的作用。驱动桥种类和布置方式繁杂,包含多种类型齿轮传动型式,相互之间具有复杂的尺寸约束关系,是整车设计中的难点之一。由于缺乏有效的专用开发工具,国内许多驱动桥制造企业多采用测绘、类比设计等传统的开发模式。因此为提高驱动桥开发效率、减少设计人员工作强度,有必要研究驱动桥传动系统的数字化设计与优化方法。本文在分析典型驱动桥传动型式和结构特点的基础上,总结了驱动桥的典型构型方式。研究了驱动桥传动系统载荷的自动传递方法以及关键传动元件的数字化设计计算方法;研究了系统的尺寸约束关系及优化方法,并开发了驱动桥传动系统数字化设计软件。具体的研究工作如下:1.对典型驱动桥进行结构分析,归纳出主减速器、差速器、轮边减速器的传动型式和结构特点。为方便构型,以轴系作为驱动桥传动系统的基本单元并总结出各级轴系的典型布置型式,从而完成驱动桥所有零部件的模块化分类,实现了驱动桥传动系统的构型设计。2.总结驱动桥关键传动元件的设计计算方法,根据驱动桥不同构型的特点,分析传动系统内部载荷的传递关系。将载荷传递方法及零件设计方法编写为计算机程序,从... 

【文章来源】：重庆理工大学重庆市

【文章页数】：93 页

【学位级别】：硕士

【部分图文】：

非断开式驱动桥该结构具有工艺质量好、结构相对简单、制造成本低，可靠性高，维修和调整方

断开式驱动桥

二级减速++

【参考文献】：
期刊论文
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本文编号：3425889