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我国汽车行业专利密集型企业技术创新效率评价研究

发布时间:2021-10-13 02:55
  随着社会的发展,技术创新逐渐成为增强国家实力的重要源泉。本文结合2012年国民经济产业修订后增加的行业,以汽车行业为切入点,在和讯网上选取沪深股186家汽车行业上市公司作为最初研究样本,先对研究样本的行业进行测度;然后结合专利密集型产业的认定,并借鉴已有的研究成果,参考行业认定标准,从有效专利量、有效发明专利量、专利申请增长率(%)、专利权5年内维持率、每亿元营业收入的有效专利权数量五个方面对186家汽车行业上市公司进行认定,尝试性地对我国汽车行业专利密集型企业进行界定,最终筛选出29家汽车行业专利密集型企业作为研究对象,进而对其进行技术创新效率评价的分析。在对我国汽车行业专利密集型企业进行技术创新效率评价研究时,通过对模型的适用性分析选取了两阶段链式关联DEA模型,并根据指标体系的构建原则构建了两阶段技术创新效率评价体系,以此为基础对我国汽车行业专利密集型企业技术创新效率评价进行研究。在对研究样本进行评价分析时,经过“等张性”验证和简单的描述性统计分析后,分别从总体技术创新效率评价和具体技术创新效率评价进行分析。最后根据研究结论,结合行业发展现状,尝试性地提出几条对策建议。本文的研究... 

【文章来源】:新疆财经大学新疆维吾尔自治区

【文章页数】:61 页

【学位级别】:硕士

【部分图文】:

我国汽车行业专利密集型企业技术创新效率评价研究


图3-1两阶段链式关联流程图

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图 4-1 知识产出阶段的总体技术创新效率分析图结合图 4-1 可以看出:第一,在样本区间 2011-2016 年,汽车行业专利密集型企业的各技术效率0.87 区间波动,表现的相对平稳,但整体边际效率表现较差,并且不同的

分析图,总体技术,经济产出,创新效率


经济产出阶段的总体技术创新效率分析图

【参考文献】:
期刊论文
[1]环境约束下中国战略性新兴产业的技术创新效率研究[J]. 陈红玲.  经济经纬. 2018(03)
[2]专利密集型产业绿色创新绩效评估及提升路径[J]. 朱承亮,刘瑞明,王宏伟.  数量经济技术经济研究. 2018(04)
[3]我国高新技术产业专利创新效率演变规律及空间差异研究——基于全要素生产率的测算与分解[J]. 易明,彭甲超.  科技进步与对策. 2018(05)
[4]基于DEA-Malmquist指数的高新技术产业技术创新效率评价研究[J]. 陈伟,张长孝,李传云,冯志军.  科技管理研究. 2017(23)
[5]区域专利密集型产业创新效率评价及提升路径研究—以浙江省为例[J]. 王黎萤,王佳敏,虞微佳.  科研管理. 2017(03)
[6]基于产业波及效应视角的浙江省战略性新兴产业技术创新效率研究[J]. 吕海萍,池仁勇.  科技管理研究. 2016(21)
[7]中国专利密集型产业技术创新效率评价[J]. 孙磊,陈伟,刘锦志,杨早立.  科技管理研究. 2016(19)
[8]我国农村信用社改革绩效评价——基于三阶段DEA模型Malmquist指数分析法[J]. 蓝虹,穆争社.  金融研究. 2016(06)
[9]基于两阶段动态DEA模型的区域创新绩效实证分析[J]. 张博榕,李春成.  科技管理研究. 2016(12)
[10]京津冀高技术产业技术创新效率评价及资源配置研究[J]. 王丽平,周龙.  科技管理研究. 2016(08)

博士论文
[1]基于产业关联视角的中国工业行业技术创新效率研究[D]. 郭磊.中国科学技术大学 2013

硕士论文
[1]专利密集型产业技术创新效率评价[D]. 刘晓楠.江苏大学 2017
[2]广东省大中型工业企业技术创新效率及影响因素研究[D]. 李鹏.华南理工大学 2013
[3]我国知识密集型制造业技术创新效率评价研究[D]. 沙蓉.哈尔滨工程大学 2013
[4]产业技术创新能力评价方法研究[D]. 刘婧姝.大连理工大学 2007



本文编号:3433818

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