变速器搅油功率损失仿真及影响因素分析

发布时间：2021-10-23 07:36

　　车用变速器大多采用齿轮传动,在中低转速范围内,飞溅润滑是其最常用的润滑方式。浸入润滑油中的齿轮在工作过程中会产生搅油功率损失。降低啮合齿轮的搅油功率损失可以显著减少变速器的功率损失,提高变速器效率,减少变速器的产热量,提高工作寿命。本文通过计算流体动力学（CFD）方法对某DCT变速器搅油功率损失进行仿真分析。所做工作和主要结论如下:（1）采用动网格法和滑移网格法对单个直齿轮搅油功率损失进行仿真计算,结果表明动网格法仿真结果更为准确,为研究啮合齿轮搅油功率损失确立有效的仿真技术路线。同时,对不同转速、箱体内空气压力、润滑油黏度、箱体倾斜角度、齿轮螺旋角、油液体积等的单个齿轮搅油功率损失进行了仿真分析,结果表明,在齿轮转速提高、箱体内空气压力增大、润滑油体积或黏度增大的条件下,单个直齿轮搅油功率损失增加;齿轮螺旋角改变或箱体倾斜角度改变时,单个齿轮搅油损失变化不大。（2）分别采用单向切齿法、分离法和齿面移动法对啮合齿轮搅油模型进行建模,将啮合齿轮搅油功率损失仿真结果与试验测试结果对比,结果表明齿面移动法仿真结果精度高、工程适应性好,适合作为啮合齿轮的建模方法。同时,对旋转方向、主从动齿轮转... 

【文章来源】：重庆大学重庆市 211工程院校 985工程院校 教育部直属院校

【文章页数】：80 页

【学位级别】：硕士

【部分图文】：

齿面移动示意图

图 1.2 试验齿轮旋转方向Fig.1.2 Test gear rotation direction法可以较为准确的计算齿轮的搅单个直齿轮的搅油功率损失的研少[50]。容为依托，采用 CFD 数值仿真方法油功率损失，将仿真结果与试验数几何参数、工况参数和运行参数律。在此基础上，将仿真方法应用于器搅油进行仿真分析，获得了变验公式计算结果进行比对，为其验公式。具体工作如下：

2.1 单个齿轮搅油流体域的三维几何模型 The geometry model of the single gear chur表面构成的封闭区域为流体的计算的划分，对齿轮旋转运动进行仿真针对这两种不同的仿真方法建立不行仿真时，只移动网格而没有网格了两个独立的区域并单独进行网格的圆柱体，围绕齿轮轴旋转，齿轮箱区域，定义了一个界面区域 interfac动，并通过界面传递数据。真时，流体域内的网格随齿轮的运进行局部细化而不增大整体模型的格模型时均采用四面体网格对流体

【参考文献】：
期刊论文
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本文编号：3452764