电动汽车充电负荷的预计及其对小区供电的影响分析

发布时间：2021-10-25 13:59

　　近年来,随着科技的进步以及居民生活水平的不断提高,电动汽车的保有量迅速增加,当规模化的电动汽车接入配电网,使得小区配电网的总负荷逐步增加,这可能导致某些小区配电网无法正常供电。同时规模化的电动汽车无序充电,会给配电网的安全稳定运行带来风险。为了避免变压器的过负荷运行,变压器容量选择都过大,一些小区变压器的最大负载率甚至不足10%,使配电变压器的投资成本增大。当规模化的电动汽车接入电网充电后,考虑到居民的作息习惯,充电负荷必定在下班后迅速的增长。电动汽车充电负荷会对配电网的稳定运行带来不利影响。因此需要对充电负荷进行分析,充分考虑充电负荷的影响因素,研究电动汽车的充电需求的变化,在此基础上分析小区负荷的变化,选择合理的小区配电变压器容量。首先,对影响电动汽车充电负荷的因素进行了分析,并根据交通部的统计数据,在此基础上先建立充电负荷模型,然后对充电负荷进行计算。采用蒙特卡洛方法生成电动汽车的负荷曲线,分析电动汽车无序接入电网充电对小区配电网负荷的影响。结果表明电动汽车的无序充电,增加了系统的负荷峰值,使得配电网峰谷差加剧。其次,对电动汽车的荷电状态进行估算。电池的荷电状态（State of... 

【文章来源】：浙江工业大学浙江省

【文章页数】：67 页

【学位级别】：硕士

【文章目录】：
摘要
abstract
第1章 绪论
    1.1 选题背景及意义
        1.1.1 选题背景
        1.1.2 研究目的及意义
    1.2 国内外研究现状
        1.2.1 电动汽车充电负荷预测研究现状
        1.2.2 电动汽车的荷电状态
        1.2.3 电动汽车充电负荷对配电网的影响
    1.3 本文的主要研究内容
第2章 电动汽车负荷特性分析
    2.1 电动汽车的基本情况
        2.1.1 电动汽车的发展
        2.1.2 电动汽车特点
    2.2 电动汽车的充电负荷
        2.2.1 电动汽车充电负荷影响因素
        2.2.2 车主行驶习惯
        2.2.3 蒙特卡洛方法
    2.3 充电负荷计算
    2.4 电动汽车无序充电对小区负荷的影响
    2.5 本章小结
第3章 电动汽车的荷电状态估算
    3.1 荷电状态估算方法
        3.1.1 电池的性能参数
        3.1.2 SOC估算方法
    3.2 锂电池等效电路模型
        3.2.1 电池模型
        3.2.2 扩展卡尔曼法
    3.3 粒子群算法优化EKF算法
        3.3.1 粒子群算法
        3.3.2 PSO算法优化EKF的噪声矩阵 - 28 -
    3.4 实验分析
    3.5 本章小结
第4章 电动汽车不确定充电因素对小区负荷的影响
    4.1 不确定充电因素的建模
        4.1.1 电动汽车的行驶习惯以及车辆参数
        4.1.2 不确定充电习惯的建模
    4.2 不确定因素对充电需求的影响
        4.2.1 不确定充电时间对充电需求的影响
        4.2.2 充电电量对充电需求的影响
        4.2.3 充电功率对充电需求的影响
    4.3 充电负荷的优化
        4.3.1 充电负荷优化模型
        4.3.2 优化模型求解方法
        4.3.3 充电负荷调节仿真验证
    4.4 合理选择小区变压器容量
        4.4.1 电动汽车充电桩容量的计算
        4.4.2 小区变压器容量的选择
    4.5 本章小结
第5章 总结与展望
    5.1 结论
    5.2 展望
参考文献
致谢
攻读学位期间参加的科研项目和成果


【参考文献】：
期刊论文
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[3]清洁能源与电动汽车充电站协调投资的低碳效益分析[J]. 卢志刚,姜春光,李学平,赵号,王荟敬.  电工技术学报. 2016(19)
[4]考虑三相负荷平衡的电动汽车有序充电策略[J]. 占恺峤,胡泽春,宋永华,徐智威,贾龙,张洪财.  电力系统自动化. 2015(17)
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硕士论文
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[8]基于神经网络的电力负荷预测[D]. 李宝玉.湖南大学 2013
[9]配电变压器的经济运行方式研究[D]. 徐丹.华北电力大学 2013
[10]电动汽车蓄电池混合能源充电技术的研究[D]. 孙兴中.广东工业大学 2011



本文编号：3457546