一种曲面弹簧滚子机构的非线性隔振器特性研究

发布时间：2021-11-07 13:40

　　越野车辆行驶环境恶劣、路面条件复杂多变,加之因车辆发动机、传动系统振动等引起的车辆剧烈振动与颠簸等是造成车载精密医疗设备损坏、失灵或失效的重要原因,影响应急救援装备的使用与救援效率。应急救援装备中车载精密仪器的二次隔振是解决这一问题的关键,二次隔振平台或隔振器直接影响着车载精密仪器的振动隔离效果。研究车载精密仪器用隔振器对于改善车载精密仪器的隔振性能,提高装备的完好性与可靠性有着极其重要的现实意义。本文设计了一种曲面弹簧滚子机构的非线性隔振器,系统研究了该非线性隔振器的静态特性、理想状态与非理想状态下隔振器的动态特性,及其在多频激励、随机激励与冲击激励下的时域响应特性;通过静力学试验、振动试验验证了非线性隔振器的静动态性能;结合高机动越野汽车底盘开展了该隔振器的实车道路行驶试验验证了其实车使用隔振性能。主要完成如下工作:（1）非线性隔振器静态特性研究与优化设计。本文以曲面弹簧滚子机构作为负刚度元件,并联竖直正刚度弹簧,设计了一种曲面弹簧滚子机构的非线性隔振器;根据能量守恒定律建立了隔振器力学模型,分别得到了隔振器的力—位移与刚度—位移表达式及其零刚度条件,分析了隔振器主要结构参数对其回... 

【文章来源】：军事科学院北京市

【文章页数】：159 页

【学位级别】：博士

【部分图文】：

非线性隔振器理论模型与实物

非线性系统与线性系统的力—位移曲线比较

（b）刚度—位移曲线图 2.4 半径比对机构性能曲线的影响面弦长比 的影响分析，其余参数不变。如图 2-5（a）、（b）所示分别为 对隔曲线的影响。可以看出，随着 的增大， 曲线向下移

【参考文献】：
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博士论文
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本文编号：3481954