可燃组分对末端混合气早燃影响的试验研究
发布时间：2021-11-09 08:08
随着石油资源短缺和环境污染问题日益严峻,汽油机朝着增压直喷方向发展,同时也带来了新的异常燃烧现象——“超级爆震”。目前针对该现象的理解尚未充分,仍未发现有效的控制策略,已成为阻碍增压直喷汽油机进一步提升功率密度的一大难题。本文围绕超级爆震循环中必然出现的“早燃”现象,针对可燃组分对末端混合气早燃的影响进行了试验研究。关于早燃成因与其影响因素的观点尚未统一,本文基于可视化定容燃烧试验平台,对很可能是早燃成因的可燃组分（机油与汽油）进行了研究。为避免机油和汽油的掺混,将微量机油和汽油组分单独引入燃烧室,观测其对燃烧过程的影响。并分别选取了甲烷气体和丙烷气体作为燃料,进行对比分析。首先,搭建可视化定容弹试验平台,制定试验方案。然后,将机油分别引入甲烷混合气及丙烷混合气,借助光学手段观察是否引起末端混合气早燃;改变初始压力、机油喷射量、燃空当量比、缸壁初始温度,研究以上初始条件对机油早燃的影响规律;采集缸内燃烧压力,对燃烧特性进行分析,计算机油自燃时未燃区的平均温度。最后,更换为汽油组分,重复以上试验。研究结果表明:将微量机油和汽油喷入燃烧室均能诱发早燃现象。不同的是,机油组分只诱发了甲烷混合...
【文章来源】：吉林大学吉林省 211工程院校 985工程院校 教育部直属院校
【文章页数】：95 页
【学位级别】：硕士
【部分图文】：
造成发动机损坏的部位
图 1.3 超级爆震和常规爆震缸压曲线内直喷结合增压技术在汽油机节能减排方面有明展方向。但是，增压直喷也带来了新的问题，即低现象，限制了汽油机的发展。超级爆震不同于常规少准确的认识，因此对超级爆震的进一步研究很有究现状综述级爆震的产生机理，寻找抑制超级爆震的措施，了大量研究。气在火花塞点火之前被炽热点点燃而提前着火的结果表明：超级爆震和早燃之间有着密切的联系。爆震出现之前一定发生了早燃，两者的关系如图 1燃”入手。
图 1.3 超级爆震和常规爆震缸压曲线述，缸内直喷结合增压技术在汽油机节能减排方面有明显的优主流发展方向。但是，增压直喷也带来了新的问题，即低速大负爆震”现象，限制了汽油机的发展。超级爆震不同于常规爆震，过程缺少准确的认识，因此对超级爆震的进一步研究很有必要外研究现状综述解析超级爆震的产生机理，寻找抑制超级爆震的措施，近年来机构做了大量研究。指混合气在火花塞点火之前被炽热点点燃而提前着火的现象。研究结果表明：超级爆震和早燃之间有着密切的联系。早燃不但超级爆震出现之前一定发生了早燃，两者的关系如图 1.4 所示从“早燃”入手。
【参考文献】：
期刊论文
[1]机油诱发增压汽油机早燃的多维模拟[J]. 王方,王志,齐运亮,刘永峰. 汽车工程. 2018(01)
[2]增压直喷汽油机中润滑油液滴诱发早燃机制的数值研究[J]. 李耀庭,黄勇成,孟凡胜,张文嘉,陈锐. 西安交通大学学报. 2016(07)
[3]增压汽油机中早燃和超级爆震的研究进展[J]. 王志,龙岩,王建昕. 汽车安全与节能学报. 2015(01)
[4]增压直喷汽油机喷油策略对低速早燃的影响研究[J]. 白云龙,马为,张小燕,刘斌,苏学颍,詹樟松. 内燃机工程. 2015(04)
[5]利用二次喷射抑制增压直喷汽油机超级爆震的试验研究[J]. 张健,虞坚,滕勤. 车用发动机. 2013(04)
[6]增压缸内直喷汽油机早燃及超级爆震试验研究[J]. 李元平,平银生,尹琪. 内燃机工程. 2012(05)
[7]增压缸内直喷汽油机抑制预燃试验[J]. 张志福,梁兴雨,刘国庆,王志,杨万里,王建军. 燃烧科学与技术. 2012(02)
[8]增压直喷汽油机超级爆震现象与初步试验[J]. 张志福,舒歌群,梁兴雨,刘国庆,杨万里,王志. 内燃机学报. 2011(05)
[9]光学测量技术在内燃机流场中的应用[J]. 何保红,沈颖刚,吕晓旭. 内燃机. 2002(05)
博士论文
[1]汽油机超级爆震机理的试验研究[D]. 齐运亮.清华大学 2014
[2]面向汽车轻量化设计的关键技术研究[D]. 胡朝辉.湖南大学 2010
硕士论文
[1]无氮环境下汽油定容燃烧可视化研究[D]. 姚磊.吉林大学 2018
[2]火焰图像分割及特征选择算法研究[D]. 韩铖惠.西安建筑科技大学 2017
[3]基于定容燃烧室的可视化试验平台开发[D]. 徐潘龙.吉林大学 2016
[4]缸内直喷汽油机微粒生成过程的可视化研究[D]. 乔世杰.吉林大学 2016
[5]机油诱发早燃和超级爆震的燃烧基础研究[D]. 龙岩.清华大学 2016
[6]基于定容燃烧弹的低热值气体掺氢火焰特性研究[D]. 李明亮.北京交通大学 2015
[7]增压直喷汽油机超级爆震试验研究[D]. 徐雅齐.清华大学 2013
[8]EGR对直喷柴油机燃烧过程影响规律的研究[D]. 覃玉峰.天津大学 2010
本文编号：3484951
【文章来源】：吉林大学吉林省 211工程院校 985工程院校 教育部直属院校
【文章页数】：95 页
【学位级别】：硕士
【部分图文】：
造成发动机损坏的部位
图 1.3 超级爆震和常规爆震缸压曲线内直喷结合增压技术在汽油机节能减排方面有明展方向。但是，增压直喷也带来了新的问题，即低现象，限制了汽油机的发展。超级爆震不同于常规少准确的认识，因此对超级爆震的进一步研究很有究现状综述级爆震的产生机理，寻找抑制超级爆震的措施，了大量研究。气在火花塞点火之前被炽热点点燃而提前着火的结果表明：超级爆震和早燃之间有着密切的联系。爆震出现之前一定发生了早燃，两者的关系如图 1燃”入手。
图 1.3 超级爆震和常规爆震缸压曲线述，缸内直喷结合增压技术在汽油机节能减排方面有明显的优主流发展方向。但是，增压直喷也带来了新的问题，即低速大负爆震”现象，限制了汽油机的发展。超级爆震不同于常规爆震，过程缺少准确的认识，因此对超级爆震的进一步研究很有必要外研究现状综述解析超级爆震的产生机理，寻找抑制超级爆震的措施，近年来机构做了大量研究。指混合气在火花塞点火之前被炽热点点燃而提前着火的现象。研究结果表明：超级爆震和早燃之间有着密切的联系。早燃不但超级爆震出现之前一定发生了早燃，两者的关系如图 1.4 所示从“早燃”入手。
【参考文献】：
期刊论文
[1]机油诱发增压汽油机早燃的多维模拟[J]. 王方,王志,齐运亮,刘永峰. 汽车工程. 2018(01)
[2]增压直喷汽油机中润滑油液滴诱发早燃机制的数值研究[J]. 李耀庭,黄勇成,孟凡胜,张文嘉,陈锐. 西安交通大学学报. 2016(07)
[3]增压汽油机中早燃和超级爆震的研究进展[J]. 王志,龙岩,王建昕. 汽车安全与节能学报. 2015(01)
[4]增压直喷汽油机喷油策略对低速早燃的影响研究[J]. 白云龙,马为,张小燕,刘斌,苏学颍,詹樟松. 内燃机工程. 2015(04)
[5]利用二次喷射抑制增压直喷汽油机超级爆震的试验研究[J]. 张健,虞坚,滕勤. 车用发动机. 2013(04)
[6]增压缸内直喷汽油机早燃及超级爆震试验研究[J]. 李元平,平银生,尹琪. 内燃机工程. 2012(05)
[7]增压缸内直喷汽油机抑制预燃试验[J]. 张志福,梁兴雨,刘国庆,王志,杨万里,王建军. 燃烧科学与技术. 2012(02)
[8]增压直喷汽油机超级爆震现象与初步试验[J]. 张志福,舒歌群,梁兴雨,刘国庆,杨万里,王志. 内燃机学报. 2011(05)
[9]光学测量技术在内燃机流场中的应用[J]. 何保红,沈颖刚,吕晓旭. 内燃机. 2002(05)
博士论文
[1]汽油机超级爆震机理的试验研究[D]. 齐运亮.清华大学 2014
[2]面向汽车轻量化设计的关键技术研究[D]. 胡朝辉.湖南大学 2010
硕士论文
[1]无氮环境下汽油定容燃烧可视化研究[D]. 姚磊.吉林大学 2018
[2]火焰图像分割及特征选择算法研究[D]. 韩铖惠.西安建筑科技大学 2017
[3]基于定容燃烧室的可视化试验平台开发[D]. 徐潘龙.吉林大学 2016
[4]缸内直喷汽油机微粒生成过程的可视化研究[D]. 乔世杰.吉林大学 2016
[5]机油诱发早燃和超级爆震的燃烧基础研究[D]. 龙岩.清华大学 2016
[6]基于定容燃烧弹的低热值气体掺氢火焰特性研究[D]. 李明亮.北京交通大学 2015
[7]增压直喷汽油机超级爆震试验研究[D]. 徐雅齐.清华大学 2013
[8]EGR对直喷柴油机燃烧过程影响规律的研究[D]. 覃玉峰.天津大学 2010
本文编号：3484951
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