数字经济时代E公司精益供应链管理策略研究

发布时间：2021-11-11 11:23

　　最早互联网的出现是在二十世纪六十年代末,应用于美国的军事连接,随后互联网技术和计算机技术发展相辅相成、齐头并进。在此期间,人们需要手工完成的工作逐渐被计算机数据和工业自动化替代,信息的互联互通标志着世界进入了数字经济时代。近几年,中国政府也是紧跟时代发展的步伐,高度关注互联网和计算机技术在中国的发展。G20期间,中国政府提出要推动“互联网+”深入发展,各行各业要紧跟时代,和互联网接轨,让互联网经济在行业中充分发挥应有的作用。供应链管理发展到现在这个时代,也被赋予了其时代特征:一,以大数据分析为基础的生产要素成为供应链发展的关键推动力;二,供应链的基础设施从传统的设施转变为数字基础设施;三,供应链中的供给和需求的界线日益模糊。对汽车行业的供应链管理来说,整个汽车供应链系统的数字化是其发展的主要趋势。2017年到2018年很多汽车主机厂的投资大多用在了智能化的战略部署,全面汽车供应链系统数字化和大数据技术供应商的合作上。整车厂不再是单独销售汽车,而是已经开始将自己定位成移动通讯、货运运输、无人驾驶和新能源等技术方案的提供者,汽车企业发展在战略上发生了重大的变化。汽车工业在数字经济时代被赋予... 

【文章来源】：浙江工商大学浙江省

【文章页数】：85 页

【学位级别】：硕士

【部分图文】：

供应链管理理论发展路径

浙江工商大学工商管理硕士（MBA）论文17除了整车出口，我国的汽车零件出口金额远超汽车出口金额。2000-2015年，我国汽车工业飞速发展的时期。这十五年也是我国汽车零配件行业高速发展的时期。2000年我国汽车零配件企业营销总额为1,602亿元，2015年我国汽车零配件制造企业销售收入已经达到32,117亿元，相比之下增长竟20倍，完成了汽车零部件行业的跳跃式增长。未来2019年我国汽车零配件市场营业额预计将达到40047亿元，增速将达到7.1%。如图3-1：图3-12013-2018年中国汽车零配件企业销售收入情况来源：中国汽车工业协会、中商产业研究院随着汽车零部件供应商集团化的不断深化，少数企业几乎垄断某领域零部件的生产，从而向多家整车制造商供货。从2018年全球零部件供应商前十大企业排名可以看到轮胎领域就是如此，如图3-2。

018年全球10大汽车零部件供应商营业收入来源：中国汽车工业协会、中商产业研究院然而，与国际主流的汽车零部件厂商相比，我国汽车零部件企业的规模还有很大的上


本文编号：3488770