车载自组网消息认证方案研究

发布时间：2021-11-13 12:53

　　近年来,全球各地交通事故频发,已经成为全人类共同面对的严峻问题之一。车载自组网是一种高速移动的无线自组织网络,已成为智能交通的重要基础。车载自组网通过车辆与路边单元、车与车之间的通信,能最大限度地减少或避免交通事故,提升交通效率,改善乘车环境。由于无线网络自身的开放性和脆弱性,使得车载自组织网中传输的消息很容易受到伪造或篡改等各类攻击。此外,车载自组网中的车辆高速移动,并且通信的带宽非常有限,这就要求车载自组织网中的消息认证必须具有较低的通信开销。如果采用普通的数字签名方案逐条验证消息,难免使得一些重要的信息无法在有效时间内得到认证,从而造成车辆用户的经济损失,甚至危及生命安全。本文针对车载自组网中消息认证开销过大、通信效率较低和隐私保护等问题,利用陷门哈希函数、批处理验证、服务器辅助验证签名等技术,结合代理重签名和基于身份的签名等密码体制,提出了三个车载自组网消息认证方案。（1）针对车载自组网中的身份隐私和消息认证开销过大等问题,基于代理重签名和陷门哈希函数,设计了一种新的车载自组网消息认证方案,有效解决了通信消息的身份匿名性和可追溯性问题,大大提升了通信消息的实时性和签名的验证效率... 

【文章来源】：西北师范大学甘肃省

【文章页数】：45 页

【学位级别】：硕士

【部分图文】：

图３－丨车载自组网消息认证模型图??

图５－丨签名验证与车辆数量的联系??５．６．２聚合签名验证的计算开销??

图５－２聚合签名验证与车辆数量的联系??５．７本章小结??

【参考文献】：
期刊论文
[1]载网中可证安全的无证书聚合签名算法[J]. 王大星,滕济凯.  电子与信息学报. 2018(01)
[2]聚合签名方案的安全性分析与改进[J]. 张永洁,张玉磊,王彩芬.  计算机应用与软件. 2017(08)
[3]车载自组织网匿名接入认证机制研究综述[J]. 高天寒,李艳强.  网络与信息安全学报. 2016(08)
[4]密钥隔离的无证书聚合签名[J]. 寻甜甜,于佳,杨光洋,江秀秀,郝蓉.  电子学报. 2016(05)
[5]一个适用于车载自组织网络的安全高效的聚合签名方案[J]. 杜红珍.  河南科学. 2016(04)
[6]基于代理重签名的电子政务数据安全交换方案[J]. 杨小东,高国娟,周其旭,李亚楠,王彩芬.  计算机工程. 2017(02)
[7]标准模型下的服务器辅助验证代理重签名方案[J]. 杨小东,李亚楠,高国娟,王彩芬,鲁小勇.  电子与信息学报. 2016(05)
[8]基于门限代理重签名的车载自组网消息认证方案[J]. 杨小东,李燕,李亚楠,王彩芬.  计算机工程. 2015(11)
[9]无双线性对的基于身份代理重签名方案[J]. 黄萍,杨小东,李燕,王彩芬.  计算机应用. 2015(06)
[10]并行密钥隔离聚合签名[J]. 赵慧艳,于佳,李朦,寻甜甜,赵华伟,舒明雷.  电子学报. 2015(05)

博士论文
[1]车载自组织网络信息认证和隐私保护机制的研究[D]. 刘辉.西安电子科技大学 2012

硕士论文
[1]基于代理重签名的车载自组网消息认证研究[D]. 李燕.西北师范大学 2016
[2]车载通信网中的匿名性保护研究[D]. 崔渊博.北方工业大学 2013



本文编号：3493055